5.Logistiek - Uitstroomprofiel 5 (Orderpicken)

Logistiek - Uitstroomprofiel 5 


Orderpicken & Verzenden
1 / 27
suivant
Slide 1: Diapositive
HandelMBOStudiejaar 1

Cette leçon contient 27 diapositives, avec quiz interactifs, diapositives de texte et 2 vidéos.

time-iconLa durée de la leçon est: 60 min

Éléments de cette leçon

Logistiek - Uitstroomprofiel 5 


Orderpicken & Verzenden

Slide 1 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Leerdoelen
- onderscheiden van verschillende stadia van 'orderpicking'
- noemen van belangrijke factoren m.b.t. 'orderpicking'
- verschillende verzamelmethodes omschrijven
- verschil aangeven tussen 'gap' & 's-shape' methode
- kennen van verschillende methodes van stapelen, voorkomen van schade
- noemen van controlepunten bij verzending



Slide 2 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Orderpicken is....
...het op order verzamelen, inpakken en klaarzetten van goederen. Deze goederen worden op een later moment verzonden naar de klant.

Slide 3 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Slide 4 - Vidéo

Cet élément n'a pas d'instructions

Belangrijke factoren
- inrichting van het magazijn
- orderverzamelmethode
- routing

Slide 5 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Inrichting magazijn
  • Brede gangen
  • eenzijdig
  • tweezijdig

Slide 6 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Inrichting magazijn
  • Opslag
  • Orderpicking
  • Palletopslag

Slide 7 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Zijgangensysteem
Voordeel:
  • Tijdwinst
  • Minder loopafstand

Slide 8 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Hoogte van de stellingen
Eendimensionaal: horizontaal (palletwagen)
tweedimensionaal : horizontaal & verticaal (verrijker, heftruck)

Slide 9 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Plaats
  • statisch: zelf halen
  • dynamisch: geautomatiseerd systeem

Slide 10 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Orderverzamelmethode
Eén of meer personen 
Voordeel: minder lopen, efficiënter
Nadeel: kans op fouten
Per artikel
- hele order, artikel voor artikel
Verzamelorder
- deel verzamelen (batches)
Warehouse Management System

Slide 11 - Diapositive

Systeem is afhankelijk van 4 factoren:

het aantal orders per dag

het aantal orderregels per order

het assortiment

de karakteristieken van de goederen
Routing

Warehouse Management System (WMS)

Slide 12 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Largest Gap
S-shape

Slide 13 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Orderverzamelinformatie
De pakbon
- Dit is een orderpicklijst met een order.
- Een pakbon bestaat meestal uit twee bladen.
- Een blad gaat mee met de verzamelde producten
  naar de klant en het andere blad gaat naar de administratie. 
De pickinglist
- Dit is een orderpicklijst met meerdere orders.
- Er moet op zijn aangegeven welke orderregels bij welk ordernummer horen. 

Slide 14 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Inpakken
  • Het laden en lossen gaat makkelijker
  • De verpakking beschermt de goederen.
  • Op de verpakking staat vaak reclame. 
  • Handlingskosten (standaardisering)
  • Consumentenverpakkingen
  • Distributieverpakkingen




Slide 15 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Stapelmethodes
  • Stabiliseren
  • Krimpen
  • Rekken
  • Omsnoeren 

Slide 16 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Klaar voor verzending?
Bijna... eerst nog aandacht voor:
  1. collonummer
  2. gewichtsaanduiding/-verdeling
  3. pictogrammen
  4. temperatuur
  5. rijroute
  6. wat te doen bij fouten?


Slide 17 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Externe distributie

Slide 18 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Welke 5 basisvormen van vervoer kun je onderscheiden?

Slide 19 - Carte mentale

per spoor, via de weg, over water, door de lucht en door een pijpleiding
Geschiktheid van transportmiddelen
  • De snelheid van het transport
  • De bereikbaarheid
  • De flexibiliteit
  • De mate van toepasbaarheid
  • De frequentie
  • De kans op beschadiging
  • De kosten (tonkilometer = kilo’s x kilometers)












Slide 20 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Wat wordt bedoeld met:
- Piggyback
- Fishyback
- Airtruck
- Trainship

Slide 21 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Controle op belading
-Temperatuur
- Belading 
- Verzegeling
- Voorkomen van schade

Slide 22 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Slide 23 - Vidéo

Cet élément n'a pas d'instructions

Zoek in het eBook verschillende manieren om schade bij transport te voorkomen
(hoofdstuk 6, De belading)

Slide 24 - Question ouverte

Balken en planken
Balken of planken duwen de lading zo ver mogelijk richting de chauffeurscabine. Maar ook karton kan helpen om lege ruimtes tussen de collo op te vullen.

Kabels, touwen, span- of sjorbanden
In de laadruimte zijn vaak lussen of haken waaraan je kabels of sjorbanden kunt vastbinden. Een nadeel is wel de kans op beschadiging en dus zul je doeken of karton tussen de banden en de goederen moeten doen.

Schokdempend materiaal
Denk aan stuwzakken gevuld met lucht of zand, autobanden, plastic schuim, piepschuim, houtwol enzovoort. Verder is de gewichtsverdeling natuurlijk belangrijk. Zowel de verdeling over de lengte, de breedte als de hoogte moet juist zijn. Hoe zwaarder, hoe meer naar onder, naar voren en in het midden.

Gewichtsverdeling
Zowel de verdeling over de lengte, de breedte als de hoogte moet juist zijn. Hoe zwaarder, hoe meer naar onder, naar voren en in het midden.
Routeplanning
Vaste routes
Op iedere dag of in iedere week wordt er langs een vaste route gereden, gevaren of gevlogen. Het is nu niet mogelijk om bijvoorbeeld de vrachtwagen zo vol mogelijk te krijgen
Variabele routes
Op basis van de orders wordt de route steeds opnieuw vastgesteld. Dit is een slimmere methode als je dan weer veel, dan weer weinig hoeft af te leveren. 


Slide 25 - Diapositive

De routeplanner moet zorgen dat zijn planning aan een aantal vragen voldoet:
• Komt de levering bij iedere klant op de afgesproken tijd?
• Past alles in het gekozen transportmiddel?
• Heeft de planning rekening gehouden met de bij wet geregelde rijtijden en rusttijden voor de chauffeur?
• Is er bij de klant wel iemand die de levering kan ontvangen?
Taken van de routeplanner
De routeplanner moet zorgen dat zijn planning aan een aantal vragen voldoet:
• Komt de levering bij iedere klant op de afgesproken tijd?
• Past alles in het gekozen transportmiddel?
• Heeft de planning rekening gehouden met de bij wet geregelde rijtijden en rusttijden voor de chauffeur?
• Is er bij de klant wel iemand die de levering kan ontvangen?

Slide 26 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Vragen?
Het examen Logistiek staat gepland op 1 juli. Bereid je goed voor:
-Lees de lesstof goed door 
- Maak een samenvatting
- Schrijf belangrijke begrippen op
- Maak de proeftoetsen en zelfchecks in de elo

Slide 27 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions