arm en rijk 2014 havo 1e tijdvak opgave 2
Havo 2014 tijdvak 1: opgave 2
Handelsverkeer in een globaliserende wereld
1 / 14
suivant
Slide 1: Diapositive
AardrijkskundeMiddelbare school
Cette leçon contient 14 diapositives, avec diapositives de texte.
Éléments de cette leçon
Havo 2014 tijdvak 1: opgave 2
Handelsverkeer in een globaliserende wereld
Slide 1 - Diapositive
vraag 5
Gebruik atlaskaart 246A.
stelling 1:
a Uit de kaart blijkt dat er in 2009 sprake was van een triade in het
mondiale handelsverkeer;
Triade = Belangrijkste economische handelsgebieden in de wereld.
A is juist: op de kaart handelsstromen VS, EU en Japan.
Slide 2 - Diapositive
vraag 5
Gebruik atlaskaart 246A.
stelling 2:
a Uit de kaart blijkt dat er in 2009 sprake was van een global shift
Global shift= verschuiven economisch zwaartepunt in de wereld. Deze kaart gaat over 2009 en niet over meerdere jaren, je kunt dus geen verschuiving aflezen.
Stelling= onjuist
Slide 3 - Diapositive
vraag 5
Gebruik atlaskaart 246A.
c In 2009 importeerden de Verenigde Staten en Canada samen voor
200 miljard euro meer dan dat ze exporteerden.
In 2009 Importeerden de VS en Canada voor 400 miljard euro uit Azië, voor 200 miljard uit de EU.
De VS exporteerden voor minder dan 100 miljard naar beide gebieden. Het verschil is dus groter dan 200 miljard.
Stelling is onjuist.
(2 antwoorden goed is 1p, 3 antwoorden goed is 2p)
Slide 4 - Diapositive
vraag 6
Gebruik atlaskaart 246A.
Het handelsverkeer van West-Europa is groter dan dat van Azië en
Oceanië. Dat is opvallend omdat de interregionale handelsstromen van en naar Azië en Oceanië groter zijn.
Oceanië. Dat is opvallend omdat de interregionale handelsstromen van en naar Azië en Oceanië groter zijn.
Beredeneer hoe deze situatie is ontstaan.
Ga in je antwoord uit van West-Europa.
- Handelstromen tussen gebieden zijn omvangrijker wanneer er sprake is van vrijhandel/open grenzen zoals binnen de EU.
-De Europese interne markt draagt voor een groot deel bij aan de omvang van de handel.
Slide 5 - Diapositive
antwoordmodel opg 6
Een juiste redenering is:
• In West-Europa is de economische integratie relatief verder gevorderd
/ is meer vrij transport van goederen tussen landen mogelijk dan in
Azië en Oceanië 1
• zodat in West-Europa een groter deel van het handelsverkeer binnen
de eigen regio plaatsvindt 1
Slide 6 - Diapositive
opgave 7
De regio’s ‘Azië en Oceanië’ en ‘Midden-Oosten’ hadden in 2009 beide
een positieve handelsbalans.
Geef aan
:
:
op welke wijze dit blijkt uit de atlaskaart;
positieve handelsbalans: de waarde van de export is groter dan de waarde van de import.
De uitgaande pijlen (export) zijn dikker dan de inkomende pijlen (import)
Slide 7 - Diapositive
opgave 7
De regio’s ‘Azië en Oceanië’ en ‘Midden-Oosten’ hadden in 2009 beide
een positieve handelsbalans.
welk type exportproduct voor elk van deze regio’s vooral bijdroeg aan
de positieve handelsbalans.
Midden-Oosten: Aardolie (er zijn talloze andere vormen van olie)/fossiele brandstoffen
Azië en Oceanië: industrieproducten
Slide 8 - Diapositive
samenstelling van het exportpakket
Slide 9 - Diapositive
opgave 8
Multinationale ondernemingen uit westerse landen verplaatsen
tegenwoordig niet alleen hun productieafdelingen naar landen als China,
India en Brazilië. Steeds vaker worden ook andere bedrijfsonderdelen van
de productieketen naar deze landen verplaatst.
Geef
een voorbeeld van een bedrijfsonderdeel dat tegenwoordig ook naar
deze landen wordt verplaatst;
twee redenen waarom het gekozen bedrijfsonderdeel tegenwoordig
wél, maar zo’n twintig jaar geleden nog niet, naar deze landen werd
verplaatst.
Slide 10 - Diapositive
opgave 8
een voorbeeld van een bedrijfsonderdeel dat tegenwoordig ook naar
deze landen wordt verplaatst;
Juiste bedrijfsonderdelen zijn: 1
− onderzoek en ontwikkeling (R&D)
− administratieve afdelingen/boekhouding
− distributie/marketing
Dit zijn bedrijfsonderdelen die men van oudsher in het centrum verwacht.
Slide 11 - Diapositive
opdelen productieketen
opdelen productieketen
Slide 12 - Diapositive
Twee redenen waarom het gekozen bedrijfsonderdeel tegenwoordig
wél, maar zo’n twintig jaar geleden nog niet, naar deze landen werd
verplaatst.
Juiste redenen zijn: 2
p
p
− Er is in die landen inmiddels wel voldoende hooggeschoold
personeel dat deze werkzaamheden kan doen en zo’n twintig jaar
geleden nog niet.
− Door ontwikkelingen in de communicatietechnologie is het
tegenwoordig makkelijker om contact te houden met
bedrijfsonderdelen in het moederland/andere landen dan zo’n
twintig jaar geleden.
Slide 13 - Diapositive
Twee redenen waarom het gekozen bedrijfsonderdeel tegenwoordig
wél, maar zo’n twintig jaar geleden nog niet, naar deze landen werd
verplaatst.
Juiste redenen zijn: 2
p
p
− Er is in die landen inmiddels wel voldoende hooggeschoold
personeel dat deze werkzaamheden kan doen en zo’n twintig jaar
geleden nog niet.
− Door ontwikkelingen in de communicatietechnologie is het
tegenwoordig makkelijker om contact te houden met
bedrijfsonderdelen in het moederland/andere landen dan zo’n
twintig jaar geleden.
Huidige productieketen:
Huidige productieketen lijkt op die situatie:
Periferie: grondstoffen & simpele industrie
Centrum: Winst, macht, dienstensector
Rol vrijhandel en veranderingen in transport- en communicatietechnologie?
- Productieketen opgedeeld in verschillende landen (internationale arbeidsverdeling)
Bovendien ook meer 'kennis'onderdelen verplaatst.
