02. First flight

• ICT
• MBO
• Studiejaar 1,2

First flight

Curio Techniek en Technologie

Onderwijseenheid ICTS 

Keuzedeel Droning K 0797

By: Benjamin Bouwmeester

Opladen

Zorg ervoor dat je eerst het opladen aanzet van je accu's

Hoe hoog mag je vliegen?

Op welke tijden mag je vliegen?

Hoe ver mag je vliegen?

Waar mag je niet vliegen?

Wat zijn Dont's met Drone vliegen?

Bron: https://www.veiligvliegen.nl/

www.veiligvliegen.nl

www.veiligvliegen.nl

Belangrijk:

Beheersing van een drone kost tijd

Verwacht niet dat je tijdens je eerste vlucht direct weg vliegt. Het beheersen van een drone kost tijd en die dient iedere dronepiloot te investeren voordat hij/zij verantwoordelijk het apparaat kan bedienen. Bestudeer voor de eerste vlucht goed hoe de bediening van je drone werkt. Verwacht tijdens je eerste vlucht geen spectaculaire opnames te maken. Tijdens je eerste vlucht dien je je enkel te focussen op de beheersing van het apparaat. Leer hoe je de drone gecontroleerd kunt laten vliegen. Besteed je eerste vluchten dus enkel om volledige controle over het apparaat te krijgen.

 

Opdracht

Maak groepen van 2

Elke groep gaat in een afgebakend stuk vliegen

Vlieg eerst zonder headset

Opdracht vervolg

Probeer de drone uit

kijk naar de reactie tijden

Kijk naar wendbaarheid

Wanneer een accu leeg is, deze opladen, andere aansluiten

Bij een lege accu, wisselt de piloot met spotter

Welke rollen zitten in een (Drone) Crew?

Hoofdstuk 1 t/m 3

Categorieën

Open categorie --> VLOS, MTOM is kleiner dan 25 kilo

Specifieke categorie --> BVLOS, MTOM is hoger dan 25 kilo

Gecertificeerde categorie --> Beroepsmatig en meeste risico

 

Drone klassen

C0--> Zelfbouw, speelgoed tot 250 gram

C1--> Consumenten drones tot 900 gram

C2--> Consumenten drones tot 4 kilo

C3--> Consumenten drones tot 25 kilo

C4--> Modelvliegbouw tot 25 kilo

C4--> zelfbouw tot 25 kilo

 

Drone klassen

C0--> Zelfbouw, speelgoed tot 250 gram

C1--> Consumenten drones tot 900 gram

C2--> Consumenten drones tot 4 kilo

C3--> Consumenten drones tot 25 kilo

C4--> Modelvliegbouw tot 25 kilo

C4--> zelfbouw tot 25 kilo

 

Afstand houden

Afstand houden (2)

Verboden voor Multiroters om: 

25m horizontaal tot een spoorlijn

50m horizontaal tot een snelweg (of minimaal 80km weg)

150m tot vitale objecten (kerncentrales etc.)

Afstand houden (2)

Verboden voor Multiroters om: 

25m horizontaal tot een spoorlijn

50m horizontaal tot een snelweg (of minimaal 80km weg)

150m tot vitale objecten (kerncentrales etc.)

Afstand houden 

Dier en Verkeer

Geen specifieke afstanden voor dieren en voertuigen. Geldt ook voorwegen. 

Vuistregel:

Dieren met rust laten, vooral tijdens broedseizoen

Natuur gebieden (Natura2000) alleen na toestemming van provincie

(Drone)Crew

Pilot in command

Observer

Operator

Payload Operator

Sensor Operator

Welke factoren moet je kennen bij risico's van een vlucht?

1. Omgevingsfactoren
2. Voorwaarde en Beperking UAS
3. Beperking van het op afstand vliegen
4. Menselijk factor

Wie heeft er voorrang op jouw UAS van 249 gram?

1. UAS van rechts
2. UAS van Links
3. UAS die zwaarder is
4. UAS die groter is

Wat moet je doen als er een frontale botsing dreigt?

1. Naar links sturen
2. Dalen
3. stijgen
4. Naar rechts sturen

Wat is de maximale hoogte die je mag vliegen met een UAS?

1. 90m
2. 110m
3. 120m
4. 150m

Hoe hoog mag je vliegen bij een laagvlieggebied?

1. 30m
2. 50m
3. 70m
4. Niet, je mag hier niet vliegen

Wat is verboden in de Open categorie?

1. 120m hoog vliegen
2. Vliegen boven groep mensen
3. Maximaal 25 kilo startmassa
4. VLOS

Wat moet je doen bij een Fly away

1. 112 bellen
2. verkeersleiding vliegveld informeren
3. De drone op de voet volgen
4. Hopen dat niet het ziet

Mag je vliegen als je je niet helemaal fit voelt?

1. Ja
2. Nee

Mag je vliegen als je een kater hebt van het stappen? (Om 03:50 je laatste biertje op, om 12:00 wil je gaan vliegen)

1. Ja, als de kater meevalt
2. Ja, het is lager dan 8 uur geleden
3. Nee, je bent nog onder invloed
4. Nee, je mag niet vliegen tijdens lunchtijd

Hoofdstuk 4 t/m 6

Vlucht voorbereiding

Het vlieggebied moet je controleren op:

Zonering

obstakels

bebouwing en kritische infrastructuur

verkeer

aanwezigheid van niet-betrokken personen

Invloed op vluchtprestaties

Fabrikant geeft aan:

maximale snelheid

overtreksnelheid

uithoudingsvermogen

Maximum hoogte, wendbaarheid

temperatuur

Weersbeperkingen

Wind

Bij windkracht 3, pittigere besturing

vliegen tot windsnelheid 10 m/s

Vanaf windkracht 5 niet meer verantwoord

UAS controle

zichtbare schade aan het frame

zichtbare schade aan de propellers

functionerende baterijen

Pilot in Command:

• Besturing Drone
• Observeren en ontwijken van obstakels
• Geografie observeren
• Drone veiligheid
• VLOS
• Ontwijken van bepaalde gebieden

Observer:

Omgeving in de gaten houden

VLOS-regels waarnemen

Direct contact met PIC

Operator:

• Bekendheid procedures 
• Alle betrokkenen vaardig zijn
• Informeren risico's
• Leveren van Geografische eisen
• Zorgen dat de Drone voldoet aan alle eisen

Payload Operator:

Bediening van de lading die niet door de Pilot worden uitgevoerd.

bijv: Omgeving in de gaten houden

VLOS-regels waarnemen

Direct contact met PIC

UAS

UDP

ICAO

I.M.S.A.F.E

Unmanned Aircraft System

Uniforme Daglicht Periode

Internationale 

Illnes, Medication, Stress, Alcohol, Fatigue, Eating

VLOS altijd minimaal 1500m

UAS altijd max 120m.

laag-vlieg gebieden tot 30m.

Low speed modus 3 m/s