Duurzaamheid - 3GYMN - Voetafdruk

1 / 22
suivant
Slide 1: Diapositive
BiologieMiddelbare schoolvwoLeerjaar 3

Cette leçon contient 22 diapositives, avec quiz interactifs, diapositives de texte et 2 vidéos.

Éléments de cette leçon

Slide 1 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Hoe slapen gierzwaluwen?

Slide 2 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Duurzaamheid

Slide 3 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Duurzaamheid

Slide 4 - Carte mentale

Duurzame ontwikkeling is een ontwikkeling die tegemoetkomt aan de levensbehoeften van de huidige generatie, zonder die van de toekomstige generaties tekort te doen (cbs.nl).
Heeft er weleens iemand mee gedaan aan een klimaatmars?
Ja
Nee

Slide 5 - Sondage

Cet élément n'a pas d'instructions

Twee weken terug heb je de voetafdruktest gedaan...

Verbruik jij meer of minder dan
de gemiddelde Nederlander?
Minder dan gemiddeld
Ongeveer gelijk aan het gemiddelde
Meer dan het gemiddelde

Slide 6 - Sondage

Cet élément n'a pas d'instructions

Mijn voetafdruk dit jaar:
3,86 gha
Nederland: 4,0 - 6,3 gha
Europa: 3,5 gha
Noord Amerika: 7,10 gha
Azië: 1,8 gha

Verbeteringen tbv het klimaat

- Woning beter isoleren
- Minder tot geen zuivel eten
- Geen wit papier meer (!) 

Slide 7 - Diapositive

https://voetafdruktest.wwf.nl/
https://nl.wikipedia.org/wiki/Ecologische_voetafdruk
Hoeveel % CO2 zit er in de lucht? 

Slide 8 - Diapositive

78,08% stikstof
20,95% zuurstof
0,93% argon; en
0,04% Koolstofdioxide

Voor de industriële revolutie 278 CO2 moleculen, nu 417 CO2 moleculen per miljoen luchtmoleculen


Kurzgesagt: https://www.youtube.com/watch?v=sTvqIijqvTg
Lifestyle het moeilijkste aan te passen
2
3
4
Lifestyle het makkelijkst aan te passen
1. Voedingsgewoonten aanpassen (grotendeels plantaardig, met gezonde porties en zonder afval)
2. Kleding (niet meer dan drie nieuwe kledingstukken per jaar)
3. Smartphone (en andere elektrische spullen zeker zeven jaar behouden)
4. Vliegen (niet meer dan één korte vlucht per drie jaar en één lange vlucht per jaar acht jaar)
5. Auto (doe de gezinsauto weg)

Slide 9 - Question de remorquage

Cet élément n'a pas d'instructions

Meeste impact
2
3
4
Minste impact
1. Voedingsgewoonten aanpassen (grotendeels plantaardig, met gezonde porties en zonder afval)
2. Kleding (niet meer dan drie nieuwe kledingstukken per jaar)
3. Smartphone (en andere elektrische spullen zeker zeven jaar behouden)
4. Vliegen (niet meer dan één korte vlucht per drie jaar en één lange vlucht per jaar acht jaar)
5. Auto (doe de gezinsauto weg)

Slide 10 - Question de remorquage




Bronnen:
  • https://wibnet.nl/natuur/klimaatverandering/wat-stoot-het-meeste-co2-uit
  • https://www.bbc.com/future/article/20181102-what-can-i-do-about-climate-change
  • https://www.bbc.com/future/article/20190909-why-flight-shame-is-making-people-swap-planes-for-trains
Werk één onderwerp uit per groepje en beantwoord de vragen:
- Wat is de impact op het klimaat als deze gewoonte aangepakt zou worden?
- Wat is de impact op jouw eigen leven als je de nieuwe gewoonte zou toepassen?
- Heb je tips om hiermee om te gaan?

Let op welke bronnen je gebruikt en noteer ze!
timer
15:00

Slide 11 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Kan de overheid niets doen?

Slide 12 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions


https://www.rtlnieuws.nl/economie/artikel/4594331/co2-belasting-burgers-bedrijven-consumenten-ce-delft:

Met zo'n klimaat-btw stimuleer je fabrikanten om op een duurzame manier (met weinig CO2-uitstoot) een product te maken, dan komt het product namelijk lekker goedkoop in de schappen. Aan de andere kant worden consumenten geprikkeld om duurzaam geproduceerde spullen en eten te kopen, die zijn immers het goedkoopst. 

CE Delft schrijft in haar rapport over dit idee dat zo'n btw ook wel nadelen heeft. "Het belangrijkste nadeel is de extra administratie die van bedrijven wordt gevraagd. Ze moeten daarop ook worden gecontroleerd, om fraude te voorkomen."
Eens
Oneens

Slide 13 - Sondage

Cet élément n'a pas d'instructions

Slide 14 - Lien

Andere opties:

  • De verwarming 1 graad lager = 0,8 megaton minder
  • Maximaal 100 kilometer per uur op de autosnelweg = 1,5 megaton minder
  • Autoloze zondag = 1,2 megaton minder
  • Alle autobanden op juist spanning = 0,4 megaton minder
  • Kopen van CO2-rechten in het buitenland = 9 megaton minder!

Zou je je gedrag in de toekomst willen veranderen? En zo ja, op welke manier?

Slide 15 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

Slide 16 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Extra's

Slide 17 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Vakantie naar Maleisië of Zeeland?
Maleisïe
Zeeland

Slide 18 - Sondage

Cet élément n'a pas d'instructions

Geen frisse jongens dit...

Slide 19 - Diapositive

  1. Schiphol Group - > 4500 milj liter kerosine getankt jaarlijkst = 13,6 Megaton CO2
  2. Shell - 7 Megaton per jaar (naast medeverantwoordelijkheid Groningse aardbevingen, mensenrechtenschendingen Nigeria, diverse corruptiezaken en vervuiling.
  3. BP - 400.000 vaten olie dagelijks verwerkt, jaarlijks 2,2 megaton CO2
  4. KLM - 8,6 Megaton CO2 jaarlijks
Zie bron voor overige bedrijven:
https://www.greenpeace.org/nl/de-grote-vervuilers/

= De megaton is een eenheid van massa, gelijk aan 1000 miljoen kilogram.

Slide 20 - Vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=yiw6_JakZFc

Beton: https://www.bbc.com/news/science-environment-46455844
- Leerlingen op een lijn staan van verste reizen, naar minder verste reizen
- Sleepvraag per groepje uitwerken op een vel
- Wat is de CO2 impact per onderdeel?
- Moet de overheid btw invoeren voor klimaatbelastende producten, zoals vlees en vliegen?
- Wat zouden banken kunnen doen?
- Hoe past ontbossing in dit plaatje?

Slide 21 - Diapositive

  • https://www.bbc.com/future/article/20210126-how-you-invest-your-money-can-help-tackle-climate-change
  • https://www.rtlnieuws.nl/economie/bedrijven/artikel/4878956/de-twintig-grootste-vervuilers-van-de-wereld-shell-co2-olie met filmpje: We moeten een biljoen bomen platen om het klimaat te redden, lukt dat?
  • https://www.rtlnieuws.nl/economie/artikel/4594331/co2-belasting-burgers-bedrijven-consumenten-ce-delft

Slide 22 - Vidéo

Cet élément n'a pas d'instructions