VRST P4L2

Voortstuwing
Periode 4 les 2
Groot onderhoud
Reservedelen
1 / 35
suivant
Slide 1: Diapositive
VoortstuwingMBOStudiejaar 2

Cette leçon contient 35 diapositives, avec quiz interactifs et diapositives de texte.

time-iconLa durée de la leçon est: 90 min

Éléments de cette leçon

Voortstuwing
Periode 4 les 2
Groot onderhoud
Reservedelen

Slide 1 - Diapositive

Programma
  • Lesdoelen
  • leergesprek/discussie over groot onderhoud (dokken) en reservedelen

Slide 2 - Diapositive

Lesdoelen
Aan het einde van deze les:
- Weet je hoe vaak een schip moet worden drooggezet
- Weet je de redenen te noemen waarom een schip wordt drooggezet
- Kun je de inspecties die tijdens een dokking worden uitgevoerd opnoemen
- Weet je wat de rol van klassebureaus is tijdens onderhoud.
- Weet je hoe het in- en uitdokken in zijn werk gaat.
- Kun je uitleggen wat het verschil is tussen warm en koud opleggen

Slide 3 - Diapositive

Lesdoelen
Aan het einde van deze les:
- Kun je het belang uitleggen van reserveonderdelen aan boord
- Kun je deze reserveonderdelen verdelen in groepen
- Kun je de nadelen opnoemen van het op voorraad houden van teveel onderdelen.

Slide 4 - Diapositive

Kun je 4 redenen noemen waarom een schip in dok gaat/moet?

Slide 5 - Question ouverte

Slide 6 - Diapositive

Survey planner

Slide 7 - Diapositive

Wanneer moet een schip voor de eerste keer in dok? (geen speciale voorzieningen)
A
Bij de eerste verjaardag
B
Bij de 2e verjaardag
C
Tussen de 2e en de 3e verjaardag
D
Bij de 5e verjaardag

Slide 8 - Quiz

Slide 9 - Diapositive

Slide 10 - Diapositive

Slide 11 - Diapositive

Welke voorzieningen moet het schip vanaf de wal krijgen in dok?

Slide 12 - Carte mentale

Aansluitingen
  • Walstroom (elektriciteit)
  • Waterdruk op brandblussysteem
  • Koelwater (proviandkoeling  en AC)
  • Bij langere dokking: drinkwater
  • Soms: telefoonlijn
  • Soms: Werklucht
  • Soms: afvoer sewage

Slide 13 - Diapositive

Waar moet je op letten bij het uitdokken?

Slide 14 - Carte mentale

Uitdokken (voor het schip drijft)
  • Stabiliteit
  • Controle huidopeningen (afsluiters/doorvoeren etc) (Voor het schip drijft)
  • Indien mogelijk over op hulpmotoren en overige aansluitingen afkoppelen.

Slide 15 - Diapositive

Opdracht
Schrijf met zijn allen op het bord een tijdlijn beginnend bij 3 maanden voor de dokking tot een maand na de dokking. Neem in deze tijdlijn alle punten op die je moet doen of waar je op moet letten.

Slide 16 - Diapositive

Om welke redenen wordt een schip uit de vaart gehaald (opleggen)?

Slide 17 - Carte mentale

Slide 18 - Diapositive

Slide 19 - Diapositive

Slide 20 - Diapositive

Kun je voorbeelden noemen van zaken waar aan boord een reservevoorraad van wordt aangehouden?

Slide 21 - Carte mentale

Reservevoorraad
  • (motor)onderdelen, elektronica, 
  • bouten, moeren, staal, hout, elektriciteitskabels, trossen, lampen etc
  • smeerolie, chemicaliën, verf, spuitbussen, gasflessen
  • veiligheidsmiddelen, medicijnen
  • gereedschap, schrijfwaren, PBM's 

Slide 22 - Diapositive

Waarom hebben we al die dingen aan boord?

Slide 23 - Question ouverte

Noodzaak reservedelen
  • Verplicht (wettelijk of door klassebureau)
  • Om te voorkomen dat het schip stil komt te liggen of (gedeeltelijk) niet inzetbaar is (bv scheepskranen)
  • Om onderhoud of werkzaamheden te kunnen uitvoeren (bv gereedschap)
  • Omdat dingen tijdens het normale bedrijf verbruikt worden.
  • Om transportkosten te vermijden

Slide 24 - Diapositive

Wat zouden nadelen kunnen zijn van teveel reservedelen aan boord?

Slide 25 - Carte mentale

Nadelen reservedelen
  • Economisch (dood kapitaal dat op de plank ligt)
  • aan boord gaat conditie achteruit
  1. Vocht (roest)
  2. Temperatuur (bv rubber, chemicaliën
  3. Trillingen (elektronica, lagers)
  4. Licht (rubber hard uit)

Slide 26 - Diapositive

Categorieën reservedelen
  1. Consumables (verbruiksdelen): dingen die je op heel veel plaatsen kunt gebruiken : bv bouten en moeren, O-ringen
  2. wisseldelen : onderdelen die je uitwisselt, overhaalt en dan als reservedeel opslaat : bv cilinderkop, brandstofpomp
  3. risicodelen : onderdelen die je normaal niet nodig hebt maar wel het schip kunnen stilleggen : bv reserveschroef(bladen) elektronica, nokkenastandwielen

Slide 27 - Diapositive

Consumables
Onder te verdelen:
  1. Generieke consumables: bv bouten en moeren, spuitbus WD-40, elektriciteitskabel, TL-lampen (vaak bij lokale scheepshandelaar te verkrijgen)
  2. Specifieke onderdelen: bv O-ring van een separator, filterelementen, verstuivertip (Merkspecifiek)

Slide 28 - Diapositive

Een rolletje teflontape is een een...
A
generieke consumable
B
speciefieke consumable
C
wisseldeel
D
risicodeel

Slide 29 - Quiz

Een reserve cilinderkop is een een...
A
generieke consumable
B
speciefieke consumable
C
wisseldeel
D
risicodeel

Slide 30 - Quiz

Een reserve drijfstang is een een...
A
generieke consumable
B
speciefieke consumable
C
wisseldeel
D
risicodeel

Slide 31 - Quiz

Een brandstoffilterelement (weggooi filter) is een een...
A
generieke consumable
B
specifieke consumable
C
wisseldeel
D
risicodeel

Slide 32 - Quiz

Een PLC (programmable logic controller) van een scheepskraan is een een...
A
generieke consumable
B
specifieke consumable
C
wisseldeel
D
risicodeel

Slide 33 - Quiz

Terugkijken lesdoelen
Aan het einde van deze les:
- Weet je hoe vaak een schip moet worden drooggezet
- Weet je de redenen te noemen waarom een schip wordt drooggezet
- Kun je de inspecties die tijdens een dokking worden uitgevoerd opnoemen
- Weet je wat de rol van klassebureaus is tijdens onderhoud.
- Weet je hoe het in- en uitdokken in zijn werk gaat.
-Kun je uitleggen wat het verschil is tussen warm en koud opleggen.

Slide 34 - Diapositive

Lesdoelen
Aan het einde van deze les:
- Kun je het belang uitleggen van reserveonderdelen aan boord
- Kun je deze reserveonderdelen verdelen in groepen
- Kun je de nadelen opnoemen van het op voorraad houden van teveel onderdelen.

Slide 35 - Diapositive