DA3 les 8

Betoog
1 / 8
suivant
Slide 1: Diapositive
NederlandsMBOStudiejaar 2

Cette leçon contient 8 diapositives, avec diapositives de texte.

time-iconLa durée de la leçon est: 45 min

Éléments de cette leçon

Betoog

Slide 1 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Woorden die horen bij een betoog

inleiding, conclusie, tegenargument, stelling, (voor)argument, voorbeeld, weerlegging, titel, tussenkopje, standpunt, uitsmijter

Slide 2 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Betaald fietsparkeren is chaos creëren


Stel je voor dat je iedere keer voordat je een winkel binnengaat of – nog net op tijd – de school binnen kunt rennen, een parkeerkaartje voor je fiets moet kopen. Wat zou dat omslachtig zijn! Je kunt het je misschien niet voorstellen, maar het is wat de gemeente wil invoeren: betaald parkeren voor de fiets. Het zou de chaos van de overal geparkeerde fietsen tegen moeten gaan, maar het zal alleen maar nieuwe chaos veroorzaken. Daarom moet de gemeente geen betaald parkeren voor fietsen invoeren.  

Slide 3 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Minder mobiel
Ten eerste zullen mensen veel minder mobiel worden. De fiets is een goedkoop vervoermiddel waar iedereen gebruik van kan maken. Wat als je het parkeergeld niet kunt betalen en dus niet meer op de fiets ergens heen kunt? Je gaat bijvoorbeeld ’s ochtends naar de AH, waar je 50 cent moet betalen om je fiets te parkeren. Dan naar de sportschool: een euro. Je gaat bij een vriendin langs, daar parkeer je je fiets drie uur: 3 euro. Je gaat nog naar de kapper, 50 cent, en dan naar huis, waar je je fiets gelukkig gratis in de berging kunt zetten. Bij elkaar heb je 5 euro uitgegeven. Voor veel mensen zal dit betekenen dat ze maar niet naar de sportschool of een vriendin gaan. Dat kan toch niet zijn wat de gemeente wil? 

Slide 4 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Milieuonvriendelijk
Ten tweede kan deze maatregel schadelijke gevolgen hebben voor het milieu. Wanneer mensen steeds moeten betalen om hun fiets te parkeren, kiezen ze er misschien sneller voor om met het ov of de auto te gaan. Een ov-kaartje kan een stuk goedkoper zijn dan je fiets parkeren. Het gevolg daarvan is dat er meer mensen met het ov gaan, waardoor er al snel meer bussen, trams en metro’s moeten worden ingezet. Of de mensen nemen de auto, omdat ze toch voor beide parkeergeld moeten betalen en een auto is dan droog en warm en heeft meer ruimte. De belasting van het milieu is groter dan bij de fiets. 

Slide 5 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Extra kosten
De gemeente benoemt dat ze de chaos willen tegen gaan van de overal geparkeerde fietsen. Dat is natuurlijk prachtig, maar het kan alleen maar lukken als overal bewaakte plaatsen komen waar de fietsen betaald geparkeerd kunnen worden. Ook zal er extra politie nodig zijn om de toch foutgeparkeerde fietsen weg te halen. De extra kosten die dit met zich meebrengt, zullen lang niet gedekt worden door de extra inkomsten. 

Slide 6 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Gewoon op de fiets
De fiets mag niet de nieuwe melkkoe worden! Om het voor iedereen milieuvriendelijk en betaalbaar te houden is het dus een heel slecht idee om fietsers betaald te laten parkeren. Je kunt je niet voorstellen hoe onhandig en omslachtig het zou zijn; hopelijk hoeven we het nooit echt mee te maken. 

Slide 7 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

B
R
O
N

Slide 8 - Diapositive

Bron: www.flicker.com ; Marco Raaphorst

Verschillende dagbladen / kranten.