H 4.4 Remmen en botsen

Paragraaf 4.4: remmen en botsen

1 / 27

Slide 1: Diapositive

NatuurkundeMiddelbare schoolhavoLeerjaar 3

Cette leçon contient 27 diapositives, avec quiz interactifs, diapositives de texte et 1 vidéo.

Éléments de cette leçon

Paragraaf 4.4: remmen en botsen

Slide 1 - Diapositive

Leerdoelen

1. Je kunt uitleggen wat de remweg van een auto is en drie factoren benoemen waarvan de remweg afhangt

2. Je kunt aan de hand van een grafiek uitleggen wat het verband is tussen de beginsnelheid en de remweg

3. Je kunt uitleggen waarom je met een zwaarbeladen auto langzamer moet rijden en meer afstand moet houden

4. Je kunt uitleggen wat bedoeld wordt met de reactietijd en de reactieafstand

5. Je kunt de stopafstand die een auto nodig heeft om te stoppen berekenen

Slide 2 - Diapositive

Leerdoelen

Aan het einde van deze paragraaf kun je:

Vijf veiligheidsmaatregelen in een auto noemen en uitleggen hoe ze werken.

Slide 3 - Diapositive

Belangrijkste onderwerpen uit het filmpje

Van welke vier dingen hangt de remweg af?

Slide 4 - Diapositive

Slide 5 - Vidéo

Remmen!!
Waarvan hangt het af of je
op tijd stil staat?

Slide 6 - Carte mentale

Onthouden uit het filmpje

De remweg hangt af van vier dingen:

1. Beginsnelheid

2. Massa

3. Remkracht

4. Wegdek

Slide 7 - Diapositive

Beginsnelheid

Als de beginsnelheid hoger is, is de remweg langer. En dit loopt hard op bij 100 km/h is de remweg niet twee keer, maar vier keer zo lang als bij 50 km/h.

Met de beginsnelheid wordt hier bedoeld: de snelheid die de auto/fiets heeft voordat deze gaat remmen

Slide 8 - Diapositive

Massa

Hoe zwaarder je bent, hoe langer de remweg.

Vrachtauto's en bussen hebben vaak een lagere maximumsnelheid, dat komt omdat hun remweg anders veel langer zou zijn dan dat van het andere verkeer.

Slide 9 - Diapositive

Remkracht

Als je harder remt, sta je sneller stil

Slide 10 - Diapositive

Wegdek

Op een zonnige, droge dag sta je sneller stil dan op een dag waarop het gesneeuwt heeft

Slide 11 - Diapositive

Veiligheidsmaatregelen
in het verkeer

Slide 12 - Carte mentale

Slide 13 - Diapositive

De reactietijd en de reactieafstand

Als je iets ziet, reageer je pas een korte tijd later. De tijd die je hersenen nodig hebben om de informatie te verwerken heet de reactietijd

De reactieafstand is de afstand die je aflegt geudrende de reactietijd.

De reactieafstand kun je uitrekenen door:

reactieafstand = reactietijd x snelheid

Slide 14 - Diapositive

Stopafstand

De stopafstand de afstand die afgelegd wordt nadat er iets gebeurt is.

Om de stopafstand uit te rekenen tel je de reactieafstand en de remweg bij elkaar op. Dus:

Stopafstand = reactieafstand + remweg

Slide 15 - Diapositive

s^{​ r e a c t i e ​ ​} = v^{​ b e g i n ​ ​} \cdot t

s^{​ r e m ​ ​} = \frac{​ 1 ​ ​}{​ 2 ​} \cdot v^{​ b e g i n ​ ​} \cdot t^{​ r e m ​ ​}

Slide 16 - Diapositive

Bereken de stopafstand met gegevens uit de grafiek.

<----- reactie ----->

<-------------- remmen ------------->

Slide 17 - Diapositive

uitwerking

reactietijd=0,7 sec vbegin =24 m/s

reactieafstand= 24 x 0,7=16,8 m

remweg= 24x4/2=48 m

stopafstand=64,8 m

Slide 18 - Diapositive

of geen kreukelzone

Slide 19 - Diapositive

Kreukelzone

Slide 20 - Diapositive

Slide 21 - Diapositive

Airbags

Slide 22 - Diapositive

Veiligheidsgordels

Slide 23 - Diapositive

Veiligheidsmaatregelen in de auto hebben als doel:

vergroten stopafstand en op die manier de stopkracht te verkleinen;
oppervlakte vergroten zodat de kracht wordt verdeeld. Hierdoor wordt de druk kleiner.

Slide 24 - Diapositive

Remmen!!

Slide 25 - Diapositive

Helm

Vervorming; vergroten stopafstand
groter oppervlakte; kleinere druk

Slide 26 - Diapositive

Hoe beschermt een helm bij een botsing?

Slide 27 - Question ouverte