Facilitair Plan

• Verpleging en verzorging
• HBO
• Studiejaar 3

Facilitair Plan - Hoofdfase 2

Gaby Westerik - S1128897

Janita Sikkema - S1143617

Stephanie Sikkens - S1128995

Lies Kuperus

Lerarenopleiding G&W

BO-LGW-AL2

Inhoudsopgave

• De opdrachtgever
• Facilitair probleem
• Stakeholder & Eigenaar van het probleem
• SWOT-analyse
• 3 uitgewerkte adviezen
• Communicatie en reflectie

De opdrachtgever

- Onze opdrachtgever is de directrice Fenny Heidema van basisschool Futura.

- Basisschool Futura is onderdeel van de overkoepelende organisatie Noorderbasis.

- Kleine basisschool met 46 leerlingen

- Meeste facilitaire diensten in eigen beheer. 

We hebben een facilitair plan opgesteld voor basisschool Futura in Heerenveen. Onze opdrachtgever is de directrice Fenny Heidema.

Basisschool Futura is onderdeel van de overkoepelende organisatie Noorderbasis. NoorderBasis heeft 33 basisscholen. Zij vinden dat door de snel veranderende wereld o.a. in techniek en sociale media, dat de wereld heel dichtbij komt. Wat de kinderen leren snel veranderd maar dat de manier waarop niet is veranderd. Kennis is en blijft een basis van onderwijs, waarmee je vaardigheden kunt ontwikkelen die nodig zijn in deze wereld.  

Futura is een kleine school met 46 leerlingen. De leerlingen zitten in combinatiegroepen en bij deze groepen zijn verschillende leerkrachten werkzaam.

Omdat Futura een kleine school is zijn de meeste facilitaire diensten in eigen beheer. Met andere woorden: ouders worden hiervoor ingezet. De school heeft een commissie die deze dingen regelt. Te denken valt aan roosters maken voor onder andere het tuinonderhoud, verfbeurten en de grote schoonmaakacties.  

De dagelijkse schoonmaak heeft Futura wel uitbesteed aan een schoonmaakbedrijf. Deze maakt elke dag de toiletten schoon en veegt, stofzuigt en dweilt de vloeren en stoft af.  

Facilitair probleem

- Onveilige verkeersituatie rondom de basisschool

- Levert vooral onveilige situaties op tijdens het brengen en halen van de kinderen.

Vraagstuk: Hoe kunnen we ervoor zorgen dat de veilige verkeersituatie voor de leerlingen, ouders en buren gewaarborgd blijft?

In dit facilitair plan staat het probleem rondom het halen en brengen van de kinderen bij de basisschool centraal. Volgens de opdrachtgever is de situatie onveilig omdat de straat het niet toelaat dat er veilig door de kinderen rondom de school gelopen kan worden, dit door het ontbreken van parkeergelegenheid. De ouders parkeren de auto’s op plekken die daarvoor niet aangewezen zijn. Hierdoor wordt de weg geblokkeerd, het zicht op de kinderen verdwijnt en er ontstaat frustratie bij het overige verkeer waardoor de veiligheid van de kinderen niet meer gewaarborgd is. De vraag van de opdracht was vrij specifiek namelijk, is het mogelijk om meer parkeerplekken te realiseren en daarbij alle vragen zoals: waar, hoe, kosten, hoe zit het met de buurbewoners e.d. Gezien onze opdracht vanuit Windesheim hebben we ervoor gekozen om die specifieke vraag als hoofdadvies uit te werken maar daarbij ook andere mogelijkheden kort te benoemen zodat er een goede basis is van waaruit de opdrachtgever aan de slag kan. De opdrachtgever heeft als randvoorwaarden aangegeven dat de uitkomsten op de veiligheid van de kinderen toegespitst moeten zijn en dat er rekening wordt gehouden met de buurtbewoners.

Stakeholder & eigenaar van het probleem

1. School

2. Ouders

3. Buren

4. Gemeente

5. provincie

Hieronder lichten we elke stakeholder even kort toe.

1. De school

De school is de stakeholder die graag een oplossing zien voor het probleem. Zij willen immers dat hun leerlingen op een veilige manier naar richting school kunnen komen. Ze zijn daarnaast ook eigenaar van het probleem. Ze kunnen initiatief nemen bij problemen en hebben veel contact met ouders.

2. Ouders

Ouders zijn ook belangrijk in het verhaal. Zij dienen wat betreft een veilige verkeerssituatie de veiligheidsregels van de school op te volgen. Daar gelaten dat ze sowieso de regels van het verkeer moeten opvolgen en niet mogen parkeren op plekken die daar niet voor bestemd zijn. Ouders zijn daarmee belangrijke stakeholder, want zij willen uiteraard ook een veilige situatie voor hun kind. Ze zijn daarnaast ook een belangrijke eigenaar van het probleem.

3. Buren

Buren zijn een belangrijke stakeholder van het probleem. Zij ondervinden hier namelijk last van. Ze zijn echter geen eigenaar van het probleem

4. Gemeente

“Veiligheid is een belangrijke voorwaarde om prettig samen te leven. Dit begint al thuis, in en rondom uw eigen woonomgeving. Bijvoorbeeld met beveiliging tegen brand en inbraak, veilig verkeersgedrag in uw straat en het terugdringen van overlast en geweld. Samenwerking van de gemeente, inwoners, veiligheidspartners en organisaties op dit gebied is onmisbaar. Samen zorgen we voor een optimaal leefklimaat, waarin iedereen zich veilig, betrokken en verantwoordelijk voelt.” luidt de visie van de gemeente Heereveen infrastructuur." 

"De gemeente Heereveen zelf is verantwoordelijk voor de fysieke maatregelen. Onder fysieke maatregelen vallen bijvoorbeeld het inrichten van schoolzones, instellen van parkeerverboden en kiss & ride zones. Kort samengevat gaat het bijna altijd om

Hieruit blijkt dat de gemeente een belangrijke stakeholder is. In hun visie beschrijven ze namelijk dat ze zich betrokken voelen voor veilige verkeerssituaties in de woonomgeving.

Daarnaast is de gemeente ook een eigenaar van het probleem. Dit blijkt uit het volgende. "De gemeente Heereveen zelf is verantwoordelijk voor de fysieke maatregelen. Onder fysieke maatregelen vallen bijvoorbeeld het inrichten van schoolzones, instellen van parkeerverboden en kiss & ride zones. Kort samengevat gaat het bijna altijd om infrastructuur." 

5. Provincie

De provincie Friesland blijkt ook een belangrijke stakeholder te zijn, maar ook een belangrijke eigenaar van het probleem. Dit blijkt uit het volgende:

Uit een telefoongesprek met de gemeente Heereveen blijkt dat de gemeente hierin samenwerkt met de regio Friesland. Burgemeesters staan in nauw contact en adviseren elkaar onafhankelijk. Er wordt een aanvraag gedaan voor een bijdrage uit de provinciale subsidieregeling Fyts!mpuls.

Vorig jaar heeft de gemeente Heerenveen een subsidieaanvraag ingediend voor de ‘investeringsimpuls Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2020-2021. 

Er werd mij verteld dat de gemeente Heereveen onlangs een subsidie van bij 1.75 miljoen van het rijk heeft gekregen voor een verbetering van de verkeersveiligheid van de gemeentelijke wegen. Deze wordt onder andere gebruikt voor het veiliger inrichten van schoolzones.

Sterktes: Voldoende ruimte voor voetgangers d.m.v. een brede stoep. Hek rondom het schoolplein met 1 uitgang zodat de kinderen op andere plekken van het schoolplein af kunnen. Voldoende ruimte voor het stallen van fietsen.	Zwaktes: Onvoldoende mogelijkheid om te parkeren: veel uitritten van woningen aan de ene kant en een stoep aan de andere kant. Parkeren voor vergunninghouders in de hele straat. Tijdens haal en brengmomenten staat de straat te vol zodat het verkeer niet goed doorstroomt en er een opstopping en een zeer onveilige situatie ontstaat.
Kansen: Seizoensgbonden: met het mooie weer gaan meer leerlingen op de fiets	Bedreigingen Wanneer de school meer leerlingen krijgt moeten er ook meer auto’s geparkeerd worden Kans op ongelukken neemt toe door toenemende aantal leerlingen.

SWOT-Analyse

3 uitgewerkte adviezen

1. Verkeerplekken

Uitgewerkte advies uitgeprint uitdelen, zodat opdrachtgever mee kan lezen en toelichten

Fietsbrigadiers

Uitgewerkte advies uitgeprint uitdelen, zodat opdrachtgever mee kan lezen en toelichten

Fietscampagne

Uitgewerkte advies uitgeprint uitdelen, zodat opdrachtgever mee kan lezen en toelichten

Communicatie, feedback en reflectie

Deze punten bespreken. Vragen om inbreng, feedback vanuit de opdrachtsgever.