RSG 't Rijks

Arm en Rijk 1.1 Leven in Ethiopië

1.1 Leven in Ethiopië

Arm en Rijk

H1 Genoeg voor iedereen?

1 / 23

Slide 1: Tekstslide

AardrijkskundeMiddelbare schoolvwoLeerjaar 4-6

In deze les zitten 23 slides, met tekstslides en 2 videos.

Onderdelen in deze les

1.1 Leven in Ethiopië

Arm en Rijk

H1 Genoeg voor iedereen?

Slide 1 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Lesdoel: Geografisch beeld

Wat zijn de liggingskenmerken van Ethiopië?
Wat zijn de bevolkingskenmerken van Ethiopië?

Slide 2 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Beelden zijn vaak:

onvolledig

onjuist

stereotyp

Zijn beelden wel juist, dus een feit, dan noemen we dat een GEOGRAFISCH BEELD

Slide 3 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Geografisch beeld

Beschrijving van de ligging, gebiedskenmerken, bevolkingskenmerken en interne en externe relaties van een gebied.

Slide 4 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

GROENE HONGER?

Waarom wordt gesproken van groene honger?

Slide 5 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Ligging

Absoluut/Relatief:

tussen evenaar en kreeftskeerkring

landschap?

Bergen, slechte wegen, veel luchtverkeer

Slide 6 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 7 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

najaar 16

Slide 8 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Sinds dit najaar is de Ethiopische hoofdstad Addis Abeba weer per spoor verbonden met de haven van Djibouti (Golf van Aden). Deze spoorlijn van 750 kilometer is aangelegd door China en is de eerste geëlektrificeerde spoorlijn van Afrika. De spoorverbinding (kosten van de aanleg 3,6 miljard euro) wordt gezien als ‘cruciaal’ voor de modernisering van het continent.

De spoorlijn wordt de eerste vijf jaar geëxploiteerd door China Railway Erju. Dit bouw- en spoorwegconcern gaat ook 2.000 Ethiopiërs opleiden tot spoorwegpersoneel. Naar verluid heeft China het afgelopen decennium ruim 18 miljard euro in het land geïnvesteerd. De Ethiopische regering hoopt dat er na de spoorverbinding naar Djibouti ook een verbinding wordt aangelegd naar Sudan en Kenia.

Ethiopië ligt geïsoleerd en in onrustig gebied. Het verkeert in staat van oorlog met buurland Eritrea en ook de instabiele buurlanden Somalië, Sudan en Zuid-Sudan maken dat de verbinding met Djibouti de belangrijkste is voor de buitenlandse handel. Doet een vrachtwagen twee dagen over deze route, de goederentrein overbrugt de afstand in 12 uur. En de passagierstrein doet er 10 uur over.

Dagelijks rijden zo’n 1.500 vrachtauto’s over de weg van Addis Abeba naar Djibouti of vice versa.

Slide 9 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 10 - Video

Deze slide heeft geen instructies

Slide 11 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 12 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

https:

Slide 13 - Link

Deze slide heeft geen instructies

3opreis.bnnvara.nl

Slide 14 - Link

Deze slide heeft geen instructies

Maak een (sociaal) geografisch beeld van Ethiopië:

Behandel:

demografie
cultuur
politiek
economie

timer

15:00

Slide 15 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Demografie

Wat viel op?

Slide 16 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

voedselgewas

handelsgewas

Slide 17 - Tekstslide

schaal

Demografie

Wat viel op?

Slide 18 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 19 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Economie

Wat viel op?

Slide 20 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 21 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Opdrachten

H1 Par 1 opg 3 / 4 / 5 / 7

Slide 22 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 23 - Video

Deze slide heeft geen instructies