Les 6 _ Een aanrijdingsformulier

p. 72
1 / 32
volgende
Slide 1: Tekstslide
NederlandsSecundair onderwijs

In deze les zitten 32 slides, met interactieve quizzen, tekstslides en 2 videos.

Onderdelen in deze les

p. 72

Slide 1 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 2 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Wanneer moet je een ongeval aangeven? Geef voorbeelden!

Slide 3 - Woordweb

Deze slide heeft geen instructies

Wie maakte al een ongeval mee?

Slide 4 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Soorten ongevallen

Slide 5 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Een ongeval dat zich voordoet tijdens de uitvoering van de arbeidsovereenkomst of op de weg van of naar het werk.

Slide 6 - Open vraag

Deze slide heeft geen instructies

Wanneer je abnormale schade ondervindt bij een medische behandeling, een hospitalisatie of een medisch onderzoek.

Slide 7 - Open vraag

Deze slide heeft geen instructies

Een ongeval dat zich voordoet op school of de jeugdbeweging of op weg van of naar deze instellingen.

Slide 8 - Open vraag

Deze slide heeft geen instructies

Een ongeval dat gebeurt tijdens het deelnemen van sportactiviteiten die gelinkt zijn aan een sportclub.

Slide 9 - Open vraag

Afhankelijk daarvan gaat het sportongeval al dan niet eigenlijk over een arbeidsongeval.
Je bent beroepssporter
Als professionele sporter word je betaald en heb je dus een arbeidsovereenkomst. Je werkgever (sportclub) is verplicht een arbeidsongevallenverzekering af te sluiten. Het ongeval wordt beschouwd als een arbeidsongeval.
Je bent geen beroepssporter
Je wordt niet betaald of krijgt alleen een onkostenvergoeding voor je sport? Meestal heeft je sportclub een verzekering die je persoonlijk deel van de medische kosten terugbetaalt, nadat CM voor de (gedeeltelijke) terugbetaling heeft gezorgd.
Een ongeval zonder verantwoordelijke derde. Er is niemand anders verantwoordelijk voor het ongeval.

Slide 10 - Open vraag

Bij een privé-ongeval zijn er twee mogelijkheden:
ofwel ben je zelf verantwoordelijk;
ofwel is iemand anders verantwoordelijk voor het ongeval.

Als er geen verantwoordelijke derde is, is niemand anders verantwoordelijk voor het ongeval.
Voorbeelden van zo'n ongeval zijn: thuis van de trap vallen, je voet verzwikken tijdens een wandeling. 
Een ongeval waarbij een voertuig betrokken is.

Slide 11 - Open vraag

Bij een privé-ongeval zijn er twee mogelijkheden:
ofwel ben je zelf verantwoordelijk;
ofwel is iemand anders verantwoordelijk voor het ongeval.

Als er geen verantwoordelijke derde is, is niemand anders verantwoordelijk voor het ongeval.
Voorbeelden van zo'n ongeval zijn: thuis van de trap vallen, je voet verzwikken tijdens een wandeling. 
Verkeersongevallen

Slide 12 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Als zwakke weggebruiker word je altijd vergoed, zelfs als je bewust een ongeval veroorzaakt.
A
Juist
B
Fout

Slide 13 - Quizvraag

Deze slide heeft geen instructies

Nuancering
In veel Europese landen, waaronder België, geldt een beschermingsprincipe voor zwakke weggebruikers (voetgangers, fietsers, etc.) wanneer zij betrokken raken bij een verkeersongeval. Dit houdt in dat zij vaak toch vergoed worden voor hun schade, zelfs als ze in fout waren. Dit beschermingsprincipe heeft als doel kwetsbare verkeersdeelnemers beter te beschermen, aangezien zij bij ongevallen vaker ernstig letsel oplopen.

Slide 14 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Bij een ongeval tussen twee gemotoriseerde voertuigen, wordt de schade vergoed door de verzekeraar van de bestuurder die in fout is.
A
Juist
B
Fout

Slide 15 - Quizvraag

Deze slide heeft geen instructies

Nuancering
Bij een ongeval tussen twee gemotoriseerde voertuigen is het gebruikelijk dat de verzekeraar van de bestuurder die in fout is de schade vergoedt. In België, net als in veel andere landen, is elke bestuurder verplicht om een BA-verzekering (burgerlijke aansprakelijkheidsverzekering) te hebben. Deze verzekering dekt de schade die de verzekerde toebrengt aan anderen in het verkeer.
  • Schuldige partij: De verzekeraar van de bestuurder die aansprakelijk wordt bevonden (de "foute" bestuurder) zal de schade aan de andere partij vergoeden, zowel materiële schade als lichamelijke letsels, indien deze er zijn.
  • Eigen schade: De schuldige bestuurder zelf wordt echter niet vergoed voor zijn eigen schade, tenzij hij een omniumverzekering heeft die ook eigen schade dekt.

Slide 16 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Als voetganger wordt jouw lichamelijke schade enkel vergoed als de bestuurder van het voertuig in fout is.
A
Juist
B
Fout

Slide 17 - Quizvraag

Deze slide heeft geen instructies

Nuancering
(Cfr. eerste nuancering)


  1. Ongeval door bewuste roekeloosheid: Als een zwakke weggebruiker het ongeval opzettelijk of door grove fout heeft veroorzaakt, kan het recht op vergoeding vervallen of verminderd worden. Grove fout kan bijvoorbeeld zijn: zonder kijken de weg oprennen of fietsen zonder verlichting in het donker.
  2. Mate van fout en omstandigheden: Hoewel zwakke weggebruikers vaak vergoed worden, zal de verzekering wel kijken naar de specifieke omstandigheden van het ongeval. Bij bewust roekeloos gedrag kan de vergoeding dus minder hoog zijn of in uitzonderlijke gevallen geweigerd worden.
  3. Schade aan anderen of hun voertuigen: Als de zwakke weggebruiker zelf schade veroorzaakt aan anderen (zoals een voertuig of een andere weggebruiker), kan hij/zij wel aansprakelijk gehouden worden voor die schade.

Slide 18 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

De autoverzekeraar van de bestuurder vergoedt de passagier bij een ongeval, ongeacht wie schuldig is.
A
Juist
B
Fout

Slide 19 - Quizvraag

Deze slide heeft geen instructies

Nuancering
Bij een ongeval worden de passagiers van een voertuig doorgaans vergoed door de verzekering van de bestuurder, ongeacht wie schuld heeft aan het ongeval. Dit komt omdat passagiers worden beschouwd als derden en beschermd worden door de aansprakelijkheidsverzekering van het voertuig waarin ze zich bevinden.

  1. Passagiersbescherming: In het Belgische verzekeringsrecht, net als in veel andere Europese landen, worden passagiers gezien als kwetsbare weggebruikers in het voertuig, en zij hebben altijd recht op een vergoeding voor hun geleden schade. De aansprakelijkheidsverzekering van de bestuurder dekt daarom hun lichamelijke letsels en eventuele andere schade, zelfs als de bestuurder van hun voertuig in fout is.
  2. Geen invloed van schuldvraag: Omdat passagiers niet als mede-verantwoordelijk voor het ongeval worden gezien, maakt het niet uit wie er schuldig is. De verzekering van de bestuurder zal hun schade vergoeden.

Slide 20 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Bij een ongeval tussen een fietser en een auto, wordt de fietser alleen vergoed als hij geen schuld had.
A
Juist
B
Fout

Slide 21 - Quizvraag

Deze slide heeft geen instructies

BW Aanrijdingsformulier - grafieken

Slide 22 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Do's and don'ts bij aanrijdingsformulier
p. 74

Slide 23 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 24 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Waarom is het belangrijk?
  1. Het Europees aanrijdingsformulier is een officieel document dat gebruikt wordt om de gegevens van alle betrokkenen bij een verkeersongeval vast te leggen.
  2. Het is in heel Europa gestandaardiseerd, waardoor verzekeringsmaatschappijen snel en efficiënt kunnen werken bij schadegevallen.
  3. Door het formulier in te vullen, wordt vermeden dat er verwarring ontstaat over de toedracht van het ongeval en de aansprakelijkheid.

Slide 25 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Wanneer invullen?
  1. Het formulier wordt ingevuld bij elk verkeersongeval waarbij er schade is aan voertuigen, personen, of andere eigendommen.
  2. Zelfs bij kleine schade is het invullen van het formulier aanbevolen, omdat dit juridische problemen kan voorkomen.

Slide 26 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Rood - oranje - groen
  • aansprakelijkheid
  • getuigen
  • verzekeringsnemer versus bestuurder
  • groene kaart
  • blikschade
  • automerk versus autotype
  • tegenpartij


Slide 27 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Recap
  1. Waarom is het Europees aanrijdingformulier in heel Europa gestandaardiseerd?
  2. Wat is het doel van het Europees aanrijdingsformulier?
  3. Wanneer moet je het aanrijdingsformulier invullen?
  4. Waarom wordt het aanbevolen om het aanrijdingsformulier zelfs bij kleine schade in te vullen?


Slide 28 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Oef 2. Bekijk het fragment en geef aan of de stellingen juist of fout zijn.
p. 75-76

Slide 29 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 30 - Video

Deze slide heeft geen instructies

Slide 31 - Video

Deze slide heeft geen instructies

Overloop klassikaal de verbetersleutel.

Slide 32 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies