Herhaling H2 par 3+4
1 / 27
Lesduur is: 45 minOnderdelen in deze les
Slide 1 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 2 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 3 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 4 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 5 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 6 - Tekstslide
Hoe hoger de welvaart in een land, hoe meer bewegingen van personen en goederen. Mensen hebben geld om bijvoorbeeld een auto te kopen en er is vraag naar goederen.
Fiets in NL ook een groot aandeel maar dat is geen wonder, Nederlands fietsen heel veel.
Reden zijn voor verplaatsing:
woon-werkverkeer(Forensen)
recreatieverkeer
zakelijk verkeer
Slide 7 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 8 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 9 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 10 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 11 - Tekstslide
Randstadrail en metro om de 2/3 minuten
waterbus ook ontzettend vaak. Je hoeft niet lang te wachten, de reizigers, vaak forenzen verdeelt zij goed, dus het daarom niet super druk. en je kunt super snel van A naar B, vaak veel sneller dan de auto. ook zijn ze vaak computer gestuurd waar door ze twee keer zoveel mensen kunnen meenemen dan een metro die door een persoon wordt bestuurd.
De drukte op de wegen in de steden wordt hierdoor ook minder omdat je niet meer met de auto hoeft
Slide 12 - Tekstslide
Mobiliteit zal afnemen door wonen, werken, en scholen dichtbij elkaar te zetten. bijvoorbeeld door verdichting van de stad en uiteraard verbeterde OV.
Dit scheelt reistijd, omdat je minder lang onderweg bent. Goedkoper omdat je bijvoorbeeld geen auto hoeft te kopen/onderhouden. en duurzamer omdat je met de fiets kan en of het OV.
Slide 13 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 14 - Tekstslide
Goederenvervoer
Online bestellen is makkelijk, maar leidt tot veel verkeer. Dagelijks rijden er duizenden bestelbusjes en vrachtwagens door ons land om onze boodschappen of nieuwe kleding af te leveren. In Amsterdam is één op de vijf auto’s in de binnenstad een besteldienst. Oudere, vervuilende busjes mogen in veel gebieden al niet meer komen, maar ook schone busjes blokkeren de weg en zorgen voor veel verkeer. In nieuwe wijken is er soms al één centraal afgiftepunt, zodat de bezorger niet de hele wijk door hoeft. In binnensteden gaat goederenvervoer al vaker via het water van stadsgrachten of met kleine elektrische voertuigen of per fiets.
Slide 15 - Tekstslide
Risico op vervoersarmoede buiten de steden. lastig om ov beschikbaar en betaalbaar te houden. in gebieden met afnemende, vergrijzende en soms kwetsbare bevolking. oplossing: taxibussen met aanpasbare routes
Noem minimaal twee redenen waarom de mobiliteit in Nederland zo is gestegen
Slide 16 - Open vraag
Deze slide heeft geen instructies
Noem twee manieren hoe de mobiliteit in Nederland zou kunnen dalen.
Slide 17 - Open vraag
Deze slide heeft geen instructies
Noem twee maatregelen die de files kunnen helpen verminderen
Slide 18 - Open vraag
Deze slide heeft geen instructies
geef een definitie van het begrip forens
Slide 19 - Open vraag
Deze slide heeft geen instructies
Hoe kunnen er in de oude binnenstad van Amsterdam op een milieuvriendelijke manier pakketjes bezorgd worden?
Slide 20 - Open vraag
Deze slide heeft geen instructies
Slide 21 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 22 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 23 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 24 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Slide 25 - Tekstslide
Deze slide heeft geen instructies
Wat heeft het begrip selectieve migratie te maken met de saldo in figuur 5?
Slide 26 - Open vraag
Deze slide heeft geen instructies
Op welke manier kan Amsterdam ervoor zorgen dat er allerlei verschillende groepen mensen in de stad kunnen wonen?
Slide 27 - Open vraag
Deze slide heeft geen instructies
