P3 les 5 lenssysteem

wat betekend de afkorting
MARPOL
A
maritime pollution
B
marine population
C
marine pollution
D
maritime poverty
1 / 18
volgende
Slide 1: Quizvraag
TechniekMBOStudiejaar 1

In deze les zitten 18 slides, met interactieve quizzen en tekstslides.

time-iconLesduur is: 90 min

Onderdelen in deze les

wat betekend de afkorting
MARPOL
A
maritime pollution
B
marine population
C
marine pollution
D
maritime poverty

Slide 1 - Quizvraag

Naast afvalwater zijn er nog ander systemen waarbij water in het milieu kan terechtkomen.

kun je drie systemen noemen?

Slide 2 - Tekstslide

standaard systemen
voor veiligheid van schip en bemanning heeft ieder schip deze systemen:

  • lenssysteem
  • ballastsysteem
  • brandblussysteem (fifi-systeem)

Slide 3 - Tekstslide

waarom zijn de MARPOL regels ook van toepassing op het lenssysteem?

Slide 4 - Open vraag

Slide 5 - Tekstslide

lenssysteem
Het verwijderen van water dat ongewenst in het schip is gekomen; al dan niet vervuild met olieresten.

Het lenssysteem is dus zeer belangrijk voor de veiligheid van het schip en bemanning. Het systeem moet dan ook aan eisen voldoen beschreven door de IMO in het SOLAS

Slide 6 - Tekstslide

waar is SOLAS de afkorting van
A
safety of life at sea
B
safe our souls at sea
C
satisfaction of life at sea
D
simplifing of life at sea

Slide 7 - Quizvraag

waterdichte afdelingen
  • ruimen
  • machinekamer
  • schroefastunnel
  • cofferdam
  • kettingbak
  • boegschroefkamer

Slide 8 - Tekstslide

Al deze ruimtes moeten een peilkoker en/of een vlotterschakelaar hebben in de lensput.

De schakelaar is verbonden met het alarmsysteem.

Slide 9 - Tekstslide

bilgesysteem
  • Er moeten minimaal twee zelf-aanzuigende (lens)pompen zijn. 
  • In de verdeelkast zitten losse kleppen! Waarom?

Slide 10 - Tekstslide

bilge water wordt afgevoerd naar een tank (en dan de wal op) maar kan ook naar een bilgewaterreiniger worden gevoerd waar olie en water van elkaar worden gescheiden.

Slide 11 - Tekstslide

Voor het overboord pompen van het water uit de bilgewaterreiniger zijn regels vastgesteld in MARPOL Annex I.
Annex I zijn de regels ter voorkoming van olievervuiling op zee.

  • MK olie resten van schepen groter dan 400 GT .
  • ladingolie resten uit tankers

Slide 12 - Tekstslide

lozingsregels
  • Schip bevindt zich niet in een special area.
  • Schip loopt vaart
  • oliebestanddeel in het lozingswater is maximaal 15 PPM (parts per million)
  • Er moet een alarm afgaan als het olie bestanddeel hoger is dan 15 ppm en de overboord-afsluiter moet dan automatisch sluiten

Slide 13 - Tekstslide

oliejournaal
Alle handelingen aan boord die te maken hebben met olie verpompen moeten worden geregistreerd in het oliejournaal
  • bunkeren
  • verpompen afval olie
  • defecte filters
  • olie spils
  • waar en wanneer bilgewaterreiniger bijstaat

Slide 14 - Tekstslide

Slide 15 - Tekstslide

Slide 16 - Tekstslide

we hebben besproken:

  • de standaardsystemen aan boord.
  • we de functie van het bilge/lens systeem besproken
  • we hebben de functie van een bilgewaterreiniger besproken
  • MARPOL Annex I 

Slide 17 - Tekstslide

opgave 
lees boek blz 629 t/m 640

je kunt nu beginnen met opgaves 8 en 9

Slide 18 - Tekstslide