H11.4 Traagheid

• Natuurkunde
• Middelbare school
• vmbo t
• Leerjaar 4

Traagheid....

Traagheid.....dat is ehhh...

"Dat voorwerpen met massa (kg) graag door willen gaan met de beweging die ze uitvoeren"

Om een massa te versnellen of te vertragen, is een netto kracht nodig.

Geen netto kracht? Dan verandert er niets!

Je staat rechtop in een trein. Plotseling val je voorover, zonder dat iemand je duwt. Wat is er gebeurd?

1. De trein stond stil
2. De trein reed heel hard met constante snelheid
3. De trein trok hard op
4. De trein remde hard

Een racefietser fietst met constante snelheid en levert een kracht van 30 N.
Hoe groot is de tegenwerkende wrijvingskracht?

1. Minder dan 30 N, anders ga je niet vooruit
2. Precies 30 N, want de snelheid is constant
3. Meer dan 30 N, anders zou je versnellen
4. Dat kun je echt niet weten

Nettokracht en versnelling

Het effect van een nettokracht? 

Versnellen of vertragen!

Waar hangt dat van af, hoe groot die versnelling of vertraging is?

In de volgende video zie je:

- meer massa is minder versnelling/vertraging (duurt langer)

- meer nettokracht is meer versnelling/vertraging (gaat sneller)

Botsingen

Wat gebeurt er eigenlijk bij een botsing? Waarom is het zo belangrijk om botsingen te voorkomen?

Bij een auto wordt er gebruik gemaakt van een kooiconstructie (midden) en een kreukelzone (voor en achter), maar hoe werkt dit?

traagheid

je hebt kracht nodig om je snelheid te veranderen. 

als je bijvoorbeeld in een bus staat en deze stopt opeens beweeg jij nog door.

veiligheids-voorzieningen

in de auto heb je verschillende veiligheids-voorzieningen. denk hierbij aan een kreukel-zone, airbag, hoofdsteun en de kooi-constructie.

0

kreukelzone

bij een botsing wordt als eerste de kreukelzone ingedeukt.

dit kost veel kracht en remt daarom het voorwerp af.

0

veiligheidsgordel

de gordel zorgt ervoor dat je terug je stoel ingedrukt wordt tijdens een botsing.

het dragen van een gordel is zeer belangrijk.

0

hoofdsteun

door traagheid klapt je hoofd naar achteren  als je van achteren aangereden wordt. 

als het hoofdsteun goed afgesteld staat kan nek beschadigenen voorkomen worden

kooi-constructie

in de auto wordt ene kooiconstructie gemaakt.

de kooiconstuctie voorkomt het indeuken bij botsingen onder de 50 km/h

0

Waarom zorgt een kreukelzone voor een "zachtere" botsing?

1. De kreukelzone botst en jij botst niet
2. De remweg wordt langer, en dan duurt de botsing langer
3. De kreukelzone veert weer terug
4. De remweg wordt korter, dus dan bots je korter

Kreukelzone en botsen

Door de kreukelzone krijg je een langere remweg.

Daardoor duurt de botsing langer (grotere t). 

dan is versnelling a kleiner.

En is de kracht F ook kleiner

Aan het werk

Lees Paragraaf 4 van H11

Maak de opdrachten