Luchtwrijving hangt af van snelheid en frontaal oppervlak
Resulterende kracht Fres = Fvs - Ftw
Slide 1 - Tekstslide
Weerstand
Luchtweerstand
Schuifweerstand
Rolweerstand
Slide 2 - Tekstslide
Voortbewegen in de ruimte kost geen kracht, want er is geen weerstandskracht.
Een raketmotor zet zich af tegen
zijn eigen bradstofgassen
Slide 3 - Tekstslide
Luchtweerstand
Komt omdat je lucht moet wegduwen
frontaal oppervlakte
oppervlakte van voren
Slide 4 - Tekstslide
Rolweerstand
De kracht die je verliest aan het vervormen van je band en wegdek
Slide 5 - Tekstslide
Schuifweerstand
De schuifweerstand Fwhiernaast wordt door het hellend vlak op de skiër uitgeoefend; de richting is evenwijdig aan het vlak en tegen-gesteld aan de bewegingsrichting.
Slide 6 - Tekstslide
Eerste wet van Newton
Als de resulterende kracht op een voorwerp 0 N is
en het voorwerp beweegt al, dan beweegt het met dezelfde snelheid verder. Staat het voorwerp stil, dan blijft het ook stilstaan.
Slide 7 - Tekstslide
2.3 Voortstuwen en tegenwerken
Slide 8 - Tekstslide
Eerste wet van Newton
Als de resultante van alle krachten 0 is, is de snelheid constant
Slide 9 - Tekstslide
Krachten op een auto
= duwkracht
= wrijvingskracht
De duwkracht en wrijvingskracht zijn in de tegenovergestelde richting. is groter dan dus is naar rechts.
Fduw
Fw
Fduw
Fw
Fres
Slide 10 - Tekstslide
De resultante kracht
De netto kracht die op een auto werkt
Slide 11 - Tekstslide
bereken van Luigi A,B en C de netto kracht
Slide 12 - Open vraag
Slide 13 - Tekstslide
0
Slide 14 - Video
Veranderen van richting
De eerste wet van Newton gaat over krachten in de richting van de beweging.
Als de resulterende kracht loodrecht op de beweging staat verandert alleen de richting.