Excursie Haven Rotterdam 7 mei 2018

Excursie Rotterdamse Haven

1 / 46

Slide 1: Tekstslide

AardrijkskundeMiddelbare schoolhavoLeerjaar 3

In deze les zitten 46 slides, met interactieve quizzen, tekstslides en 7 videos.

Lesduur is: 60 min

Onderdelen in deze les

Excursie Rotterdamse Haven

Slide 1 - Tekstslide

Excursie Rotterdamse Haven 7 mei 2018

1. UITLEG

Deze Lesson-up is bedoeld als voorbereiding en het is de bedoeling dat je de opdrachten voorafgaand aan de excursie maakt.

Je vindt hier de volgende onderdelen:

1. Uitleg

2. Programma (tijden, etc.)

3. ID-kaartnummer/paspoortnummer

4. Wat neem je mee deze dag?

5. Informatie over de havens

6. Opdrachten die je moet maken ter voorbereiding (let op, die zijn voor een cijfer!)

7. Kaartje havengebied

8.Factsheets

Slide 2 - Tekstslide

2. PROGRAMMA

Zoals jullie weten gaan we op excursie naar Rotterdam, waar we onder andere naar de havens gaan: We bezoeken daar twee soorten bedrijven, gaan naar het bezoekerscentrum van EIC (niet te verwarren met Futureland) en zullen misschien ook nog een boottochtje maken.

Het programma ziet er grotendeels zo uit (in de bus krijg je het exacte programma):

1. Vertrek school: 7.15/7.20 uur (aanwezig om uiterlijk 7.10 aan de voorkant van school, dus op het plein)

2. Aankomst Scheepvaart en Transport College, locatie Waalhaven Rotterdam: +/- 9.30 uur - verzamelen en

toiletbezoek

3. Ochtendprogramma:

- Bezoek van een distributiecentrum (welke dit wordt hoor je dan)

4. Pauze + pauzeprogramma:

- Bezoekerscentrum EIC - tijd om te lunchen, toilet te bezoeken en deelname aan het programma daar

5. Middagprogramma:

- Bezoek aan een containerterminal

6. Vertrek naar Ede vanaf Scheepvaart en Transport College, locatie Waalhaven Rotterdam: +/- 15.30

7. Verwachte aankomst Ede: +/- 17.15 uur

Ergens in het programma zullen we, als dit lukt, gaan varen. Maar het is nu nog niet duidelijk wanneer dit zal zijn.

Slide 3 - Tekstslide

3. ID-KAARTNUMMER/PASPOORTNUMMER

Tijdens deze Excursie gaan we naar het havengebied en bezoeken daar 2 verschillende bedrijven. Omdat we daarbij te maken krijgen met strenge regels op het gebied van veiligheid, zijn we verplicht om vooraf alle ID-kaart- of paspoortnummers door te geven.

Hierover heb je al een mail gehad van mevrouw Wolters-van Wijk.

Hieronder volgt nogmaals de link naar het formulier.

Graag vóór 5 april doorgeven, i.v.m. met het verwerken van alle gegevens.

LET OP:

Controleer goed of je ID-kaart of paspoort nog geldig is. Zo niet, dan dien je een nieuwe kaart aan te vragen. Uiteraard gaat dit niet meer lukken vóór 5 april, maar dat is niet erg. Vul wel alvast je huidige nummer in (en geef achter je nummer even aan dat je wéét dat deze verlopen is). Zodra je nieuwe pas binnen is, pas je het formulier aan. Doe dit wel z.s.m.

Klik op: Formulier ID-kaart

Denk je er aan om je ID-kaart of paspoort mee te nemen op 7 mei?!

Slide 4 - Tekstslide

4. WAT NEEM JE MEE?

We gaan een lange dag op pad. Belangrijk dat je aan de volgende dingen denkt om mee te nemen:

ID-kaart/Paspoort
Bedekkende kleding en schoenen. Sommige distributiecentra hebben zeer strenge regels rondom veiligheid. Een van de zaken die zeer belangrijk zijn: bedekkende kleding. Zowel armen als benen dienen beschermd te zijn en slippers of sandalen zijn niet toegestaan. Is het warm weer? Neem een korte broek en slippers mee voor de rest van de dag ;-)
Een (goed opgeladen!) telefoon
Pen en papier
Lunchpakket en tussendoortjes/drinken

Slide 5 - Tekstslide

5. INFORMATIE En FACTSHEETS OVER DE HAVENS

5. Informatie en Factsheets

Het is de bedoeling dat je dit hoofdstuk doorleest en vervolgens de opdrachten maakt.

De haven van Rotterdam:

- Een mainport  een knooppunt in de goederenstromen tussen werelddelen. Alles wordt daar aangevoerd en weer afgevoerd.

Via Rotterdam worden goederen uit de hele wereld over Europa verspreid.

Tegelijk worden via Rotterdam goederen vanuit Europa naar de rest van de wereld vervoerd

- Goederenoverslag  De totale aan- en afvoer van goederen (hoeveel er in en er uitgaat)

- Achterland het gebied waarop de haven is gericht voor de aan- en afvoer van goederen.

- Distributiecentra  Bedrijf waar goederen worden bewerkt

Nederland dankt haar welvaart al heel lang aan haar gunstige ligging:

- Ligging aan de rand van een rijk continent (Europa)

- Ligging aan de drukst bevaren zee ter wereld

- Prima verbonden met het achterland (goede infrastructuur)

Welke voordelen heeft de mainport Rotterdam?

- Vrije toegang vanuit zee (Zeehaven)

- Verbinding via rivier met het achterland

- Goede infrastructuur: wegen en spoorlijnen verbinden haven met achterland

Veel vernieuwing:

- Betuweroute  Spoorlijn, speciaal voor vervoer van goederen naar Duitsland

- Tweede Maasvlakte  Nieuwe uitbreiding van de haven voor nóg meer containerschepen

De distributiefunctie van Nederland wordt bedreigd door dichtslibbing van de infrastructuur door files (waar we nu waarschijnlijk in staan 😉)

Concurrentie voor mainport Rotterdam

Antwerpen en Hamburg zijn de twee grootste concurrenten van Rotterdam in Europa, maar Rotterdam heeft twee voordelen boven deze havens:

- Betere ontsluiting van het achterland

- Open verbinding met zee

Het gebruik van containers heeft de globalisering sterk gestimuleerd. Welk voordeel hebben containers?

- Je kunt goederen makkelijk van een schip overzetten naar een vrachtwagen, binnenschip of trein

Twee redenen waarom de haven van Rotterdam voor de grootste containerschepen ter wereld favoriet is:

- De vaargeul van Rotterdam (de Eurogeul) is heel diep, zodat ook schepen met grote diepgang in de haven kunnen aanleggen.

- Rotterdam heeft een open verbinding met zee.

Vestigingsplaatsfactoren  Redenen voor een bedrijf om zich ergens te vestigen, bijvoorbeeld:

- Aanwezigheid van grondstoffen

- Gunstige ligging

- Goede bereikbaarheid

- Aanwezigheid van goed opgeleide arbeiders

- Aanwezigheid van andere bedrijven

- Aanwezigheid van een afzetmarkt (klanten)

- Lage belasting voor buitenlandse bedrijven

- Betrouwbaarheid en stabiliteit van een land

Massagoederen en stukgoederen:

1. Massagoederen worden los vervoerd in een ruim, tank of laadbak. Olie wordt ook vaak met pijpleidingen vervoerd.

- Kolen, olie, agribulk (graan+meel=veevoer)

2. Stukgoederen worden per stuk of in dozen en kratten vervoerd. Ook worden vaak containers gebruikt:

- Tv’s, schoenen, telefoons, etc.

5. INFORMATIE OVER DE HAVEN

Het is de bedoeling dat je dit hoofdstuk doorleest en vervolgens de opdrachten maakt.

De haven van Rotterdam:

- Een mainport --> een knooppunt in de goederenstromen tussen werelddelen. Alles wordt daar aangevoerd en weer afgevoerd.

Via Rotterdam worden goederen uit de hele wereld over Europa verspreid.

Tegelijk worden via Rotterdam goederen vanuit Europa naar de rest van de wereld vervoerd

- Goederenoverslag --> De totale aan- en afvoer van goederen (hoeveel er in en er uitgaat)

- Achterland --> Het gebied waarop de haven is gericht voor de aan- en afvoer van goederen.

-Distributiecentra --> Bedrijf waar goederen worden bewerkt, er worden goederen verspreid over Nederland en heel Europa:

Huishoudelijke apparaten krijgen bijvoorbeeld een handleiding en een stekker van het land van bestemming, voordat zij op transport gezet worden. Dit leidt tot zogeheten wederuitvoer: producten worden in Nederland ingevoerd en na een kleine behandeling opnieuw uitgevoerd.

Nederland dankt haar welvaart al heel lang aan haar gunstige ligging:

- Ligging aan de rand van een rijk continent (Europa)

- Ligging aan de drukst bevaren zee ter wereld

- Prima verbonden met het achterland (goede infrastructuur)

Welke voordelen heeft de mainport Rotterdam?

- Vrije toegang vanuit zee (Zeehaven)

- Verbinding via rivier met het achterland

- Goede infrastructuur: wegen en spoorlijnen verbinden haven met achterland

Slide 6 - Tekstslide

Veel vernieuwing:

- Betuweroute --> Spoorlijn, speciaal voor vervoer van goederen naar Duitsland

- Tweede Maasvlakte --> Nieuwe uitbreiding van de haven voor nóg meer containerschepen

De distributiefunctie van Nederland wordt bedreigd door dichtslibbing van de infrastructuur door files.

Concurrentie voor mainport Rotterdam:

Antwerpen en Hamburg zijn de twee grootste concurrenten van Rotterdam in Europa, maar Rotterdam heeft twee voordelen boven

deze havens:

- Betere ontsluiting van het achterland

- Open verbinding met zee

Het gebruik van containers heeft de globalisering sterk gestimuleerd. Welk voordeel hebben containers?

- Je kunt goederen makkelijk van een schip overzetten naar een vrachtwagen, binnenschip of trein

Twee redenen waarom de haven van Rotterdam voor de grootste containerschepen ter wereld favoriet is:

- De vaargeul van Rotterdam (de Eurogeul) is heel diep, zodat ook schepen met grote diepgang in de haven kunnen aanleggen.

- Rotterdam heeft een open verbinding met zee.

Slide 7 - Tekstslide

Vestigingsplaatsfactoren --> Redenen voor een bedrijf om zich ergens te vestigen, bijvoorbeeld:

- Aanwezigheid van grondstoffen

- Gunstige ligging

- Goede bereikbaarheid

- Aanwezigheid van goed opgeleide arbeiders

- Aanwezigheid van andere bedrijven

- Aanwezigheid van een afzetmarkt (klanten)

- Lage belasting voor buitenlandse bedrijven

- Betrouwbaarheid en stabiliteit van een land

Massagoederen en stukgoederen:

1. Massagoederen worden los vervoerd in een ruim, tank of laadbak. Olie wordt ook vaak met pijpleidingen vervoerd.

- Kolen, olie, agribulk (graan+meel=veevoer)

2. Stukgoederen worden per stuk of in dozen en kratten vervoerd. Ook worden vaak containers gebruikt:

- Tv’s, schoenen, telefoons, etc.

Slide 8 - Tekstslide

Bekijk de volgende filmpjes

Er volgen een aantal filmpjes. Deze moet je bekijken en er de volgende opdracht bij maken:

De bedoeling is dat je steeds een kort informatief stukje schrijft over dit filmpje.

6. OPDRACHTEN

Opdracht 1:

Er volgen straks 7 korte filmpjes over de haven. Deze moet je bekijken en er de volgende opdracht bij maken:

Schrijf bij elk filmpje een korte inleiding die iets verteld over het filmpje. Verwerk in je verhaal de informatie over de havens (punt 5) en maak gebruik van de factsheets (punt 8).

Opdracht 2:

Kies een van de volgende filmpjes en maak hierbij een infographic of mindmap. Deze lever je apart in bij je docent. Maak ook hier weer gebruik van de informatie en factsheets!

Opdracht 3:

Lees het nieuwsartikel in onderstaande link en maak de twee vragen die hierbij horen

https://nos.nl/artikel/2224403

Opdracht 4:

We gaan tijdens de excursie op bezoek bij een containeroverslag, zoals bijvoorbeeld ECT Delta Terminals. Bekijk de folder van ECT en maak het woordweb en geef daar 8 feiten over ECT/Containeroverslag

http://www.ect.nl/sites/www.ect.nl/files/documenten/ect_educatieve_info_2.0_2016_2a.pdf

Slide 9 - Tekstslide

Bij opdracht 1 en 2:

Bekijk onderstaande 7 filmpjes en maak de opdrachten