4.3 Veiligheidsmaatregelen in het verkeer (Quinten)

§4.3 veiligheismaat-regelen in het verkeer

1 / 36

Slide 1: Slide

NatuurkundeMiddelbare schoolhavoLeerjaar 3

This lesson contains 36 slides, with interactive quizzes and text slides.

Lesson duration is: 50 min

Items in this lesson

§4.3 veiligheismaat-regelen in het verkeer

Slide 1 - Slide

Lesdoelen

Aan het einde van deze week kun je:

Vijf veiligheidsmaatregelen in een auto noemen en uitleggen hoe ze werken.
Botskracht uitrekenen en uitleggen hoe je deze kan verkleinen.
De lengte van de stopafstand van een voertuig uitrekenen.

Slide 2 - Slide

Noem 5 Veiligheidsmaatregelen
in het verkeer

Slide 3 - Mind map

Veiligheidsmaatregelen in een auto

De kreukelzone
...
..
...
...

Slide 4 - Slide

Botskracht

Botskracht is de kracht die de auto afremt bij een botsing.
Negatieve arbeid

Slide 5 - Slide

Botsing

Een bewegend voertuig heeft bewegingsenergie.
Bij een botsing wordt de bewegingsenergie weer nul door negatieve arbeid op het voertuig te verrichten.
De negatieve arbeid W bestaat uit een product van botskracht en stopafstand: W=F x s
We willen zo min mogelijk schade lopen bij een botsing daarom moeten we zorgen dat de botskracht kleiner worden.

Slide 6 - Slide

Bereken de gemiddelde botskracht tijdens een botsing met 100000 J en een kreukelzone van 1,5 meter.

100000 N

150000 N

66667 N

1,5 x 10^-5 N

Slide 7 - Quiz

of geen kreukelzone

Slide 8 - Slide

Hoe heten de gedeeltes van een auto, die bij een botsing met opzet indeuken?

Slide 9 - Open question

Kreukelzone

Slide 10 - Slide

Slide 11 - Slide

Stopkracht

Stopkracht is de kracht die de passagiers tot stilstand brengt.

Slide 12 - Slide

Een kreukelzone is veilig bij een botsing want die:

verlengt de remweg

vergroot de versnelling

zorgt voor een kleinere botsafstand

verdeelt de kracht over de airbag

Slide 13 - Quiz

Veiligheidsmaatregelen in een auto

De kreukelzone
De airbag
De g..
De h...
De h..

Slide 14 - Slide

Airbags

Slide 15 - Slide

Bij een botsing kan een airbag levens redden. Zonder airbag begint het afremmen namelijk vanaf het moment dat het hoofd het stuurwiel raakt. De airbag heeft meerdere functies. Welke bewering is niet juist.

vergroot de stopafstand

vermindert de stopkracht op de passagier

verdeelt de kracht over een grotere oppervlakte waardoor de druk minder wordt

verkleint de stopafstand

Slide 16 - Quiz

Het gebruik van airbags zorgt nog voor...

biedt bescherming tegen rondvliegend glas

verkleinen van de snelheid van de auto

verkleinen van stopafstand

verkleinen van de reactietijd

Slide 17 - Quiz

Waarvoor dienen de plastic dopjes onder de hakken?

Slide 18 - Open question

Veiligheidsgordels

Slide 19 - Slide

Veiligheidsmaatregelen in de auto hebben als doel:

vergroten stopafstand en op die manier de stopkracht te verkleinen;
oppervlakte vergroten zodat de kracht wordt verdeeld. Hierdoor wordt de druk kleiner.

Slide 20 - Slide

welke bewering is onjuist? Gordels zorgen ervoor dat

je niet met een klap tegen de voorruit komt

je naar achteren schiet

dat de stopafstand vergroot wordt

de stopkracht kleiner wordt

Slide 21 - Quiz

Een 4-punts gordel maakt over een groter oppervlakte contact met je lichaam. Wat is daarvan het effect?

De druk op je lichaam is kleiner.

De druk op je lichaam is groter.

De kracht op je lichaam is kleiner.

De kracht op je lichaam is groter.

Slide 22 - Quiz

Hoe beschermt een helm bij een botsing?

Slide 23 - Open question

Veiligheidshelm en hoofdsteun

Het hoofd en de nek moeten extra worden beschermd. Daarom draag je een veiligheidshelm als je op een scooter of een motor rijdt.
De binnenkant van de helm is gemaakt van een zacht, schokdempend materiaal. Dit materiaal heeft dezelfde functie als de kreukelzone van een auto.

Slide 24 - Slide

Helm

Vervorming; vergroten stopafstand
groter oppervlakte; kleinere druk

Slide 25 - Slide

hoofdsteun tegen nekletsel

In auto’s zit een hoofdsteun.

Deze beschermt je hoofd en je nek als je van achteren wordt aangereden.

Zonder hoofdsteun zou je hoofd hard naar achteren klappen.

Slide 26 - Slide

Wat helpt NIET bij het verlagen van de stopkracht?

Helm

Autogordel

Airbag

Kreukelzone

Slide 27 - Quiz

Stopkracht is..

De kracht op de auto bij een botsing

De kracht op de persoon bij een botsing

De kracht op de wielen bij een botsing

botskracht

Slide 28 - Quiz

Snelheid

v (k m / h) = \frac{​ s ( k m ) ​ ​}{​ t ( h ) ​}

v (m / s) = \frac{​ s ( m ) ​ ​}{​ t ( s ) ​}

1 m / s = 3, 6 k m / h

Slide 29 - Slide

Veiligheidsmaatregelen in een auto

De kreukelzone
De gordel
De airbag
De hoofdsteun
De helm

Slide 30 - Slide

Remmen!!

Slide 31 - Slide

Remmen!!
Waarvan hangt het af of je
op tijd stil staat?

Slide 32 - Mind map

Slide 33 - Slide

s^{​ r e a c t i e ​ ​} = v^{​ b e g i n ​ ​} \cdot t

s^{​ r e m ​ ​} = \frac{​ 1 ​ ​}{​ 2 ​} \cdot v^{​ b e g i n ​ ​} \cdot t^{​ r e m ​ ​}

Slide 34 - Slide

Bereken de stopafstand met gegevens uit de grafiek.

<----- reactie ----->

<-------------- remmen ------------->

Slide 35 - Slide

uitwerking

reactietijd=0,7 sec vbegin =24 m/s

reactieafstand= 24 x 0,7=16,8 m

remweg= 24x4/2=48 m

stopafstand=64,8 m

Slide 36 - Slide

4.3 Veiligheidsmaatregelen in het verkeer (Quinten)

Items in this lesson

Slide 1 - Slide

Slide 2 - Slide

Slide 3 - Mind map

Slide 4 - Slide

Slide 5 - Slide

Slide 6 - Slide

Slide 7 - Quiz

Slide 8 - Slide

Slide 9 - Open question

Slide 10 - Slide

Slide 11 - Slide

Slide 12 - Slide

Slide 13 - Quiz

Slide 14 - Slide

Slide 15 - Slide

Slide 16 - Quiz

Slide 17 - Quiz

Slide 18 - Open question

Slide 19 - Slide

Slide 20 - Slide

Slide 21 - Quiz

Slide 22 - Quiz

Slide 23 - Open question

Slide 24 - Slide

Slide 25 - Slide

Slide 26 - Slide

Slide 27 - Quiz

Slide 28 - Quiz

Slide 29 - Slide

Slide 30 - Slide

Slide 31 - Slide

Slide 32 - Mind map

Slide 33 - Slide

Slide 34 - Slide

Slide 35 - Slide

Slide 36 - Slide

More lessons like this

4.3 Veiligheidsmaatregelen in het verkeer - deel 1

§4.3 - les 1 - Veiligheidsmaatregelen in het verkeer

4.3 Veiligheidsmaatregelen in het verkeer

4.3 Veiligheidsmaatregelen in het verkeer

§4.3 - les 1 - Veiligheidsmaatregelen in het verkeer

Overal 3h P4.3: Veiligheidsmaatregelen in het verkeer

Overal 3h P 4.3

§4.3 Arbeid - les 3