4.3 Veiligheidsmaatregelen in het verkeer (Quinten)

§4.3 veiligheismaat-regelen in het verkeer
1 / 36
next
Slide 1: Slide
NatuurkundeMiddelbare schoolhavoLeerjaar 3

This lesson contains 36 slides, with interactive quizzes and text slides.

time-iconLesson duration is: 50 min

Items in this lesson

§4.3 veiligheismaat-regelen in het verkeer

Slide 1 - Slide

Lesdoelen
Aan het einde van deze week kun je: 
  1. Vijf veiligheidsmaatregelen in een auto noemen en uitleggen hoe ze werken.
  2. Botskracht uitrekenen en uitleggen hoe je deze kan verkleinen.
  3. De lengte van de stopafstand van een voertuig uitrekenen.

Slide 2 - Slide

Noem 5 Veiligheidsmaatregelen
in het verkeer

Slide 3 - Mind map

Veiligheidsmaatregelen in een auto
  • De kreukelzone
  • ...
  • ..
  • ...
  • ...

Slide 4 - Slide

Botskracht
  • Botskracht is de kracht die de auto afremt bij een botsing.
  • Negatieve arbeid 

Slide 5 - Slide

Botsing 
  • Een bewegend voertuig heeft bewegingsenergie.
  • Bij een botsing wordt de bewegingsenergie weer nul door negatieve arbeid op het voertuig te verrichten. 
  • De negatieve arbeid W bestaat uit een product van botskracht en stopafstand: W=F x s
  • We willen zo min mogelijk schade lopen bij een botsing daarom moeten we zorgen dat de botskracht kleiner worden.

Slide 6 - Slide

Bereken de gemiddelde botskracht tijdens een botsing met 100000 J en een kreukelzone van 1,5 meter.
A
100000 N
B
150000 N
C
66667 N
D
1,5 x 10^-5 N

Slide 7 - Quiz

of geen kreukelzone

Slide 8 - Slide

Hoe heten de gedeeltes van een auto, die bij een botsing met opzet indeuken?

Slide 9 - Open question

Kreukelzone

Slide 10 - Slide

Slide 11 - Slide

Stopkracht
Stopkracht is de kracht die de passagiers tot stilstand brengt.

Slide 12 - Slide

Een kreukelzone is veilig bij een botsing want die:
A
verlengt de remweg
B
vergroot de versnelling
C
zorgt voor een kleinere botsafstand
D
verdeelt de kracht over de airbag

Slide 13 - Quiz

Veiligheidsmaatregelen in een auto
  • De kreukelzone
  • De airbag 
  • De g..
  • De h...
  • De h..

Slide 14 - Slide

Airbags

Slide 15 - Slide

Bij een botsing kan een airbag levens redden. Zonder airbag begint het afremmen namelijk vanaf het moment dat het hoofd het stuurwiel raakt. De airbag heeft meerdere functies. Welke bewering is niet juist.
A
vergroot de stopafstand
B
vermindert de stopkracht op de passagier
C
verdeelt de kracht over een grotere oppervlakte waardoor de druk minder wordt
D
verkleint de stopafstand

Slide 16 - Quiz

Het gebruik van airbags zorgt nog voor...
A
biedt bescherming tegen rondvliegend glas
B
verkleinen van de snelheid van de auto
C
verkleinen van stopafstand
D
verkleinen van de reactietijd

Slide 17 - Quiz

Waarvoor dienen de plastic dopjes onder de hakken?

Slide 18 - Open question

Veiligheidsgordels

Slide 19 - Slide

Veiligheidsmaatregelen in de auto hebben als doel:

  • vergroten stopafstand en op die manier de stopkracht te verkleinen;

  • oppervlakte vergroten zodat de kracht wordt verdeeld. Hierdoor wordt de druk kleiner.

Slide 20 - Slide

welke bewering is onjuist? Gordels zorgen ervoor dat
A
je niet met een klap tegen de voorruit komt
B
je naar achteren schiet
C
dat de stopafstand vergroot wordt
D
de stopkracht kleiner wordt

Slide 21 - Quiz

Een 4-punts gordel maakt over een groter oppervlakte contact met je lichaam. Wat is daarvan het effect?
A
De druk op je lichaam is kleiner.
B
De druk op je lichaam is groter.
C
De kracht op je lichaam is kleiner.
D
De kracht op je lichaam is groter.

Slide 22 - Quiz

Hoe beschermt een helm bij een botsing?

Slide 23 - Open question

Veiligheidshelm en hoofdsteun
  • Het hoofd en de nek moeten extra worden   beschermd. Daarom draag je een   veiligheidshelm als je op een scooter of een   motor rijdt.
  • De binnenkant van de helm is gemaakt van een   zacht, schokdempend materiaal. Dit materiaal   heeft dezelfde functie als de kreukelzone van   een auto.

Slide 24 - Slide

Helm
  • Vervorming; vergroten stopafstand
  • groter oppervlakte; kleinere druk 

Slide 25 - Slide

 hoofdsteun tegen nekletsel
In auto’s zit een hoofdsteun. 
Deze beschermt je hoofd en je nek als je van achteren wordt aangereden. 
Zonder hoofdsteun zou je hoofd hard naar achteren klappen. 

Slide 26 - Slide

Wat helpt NIET bij het verlagen van de stopkracht?
A
Helm
B
Autogordel
C
Airbag
D
Kreukelzone

Slide 27 - Quiz

Stopkracht is..
A
De kracht op de auto bij een botsing
B
De kracht op de persoon bij een botsing
C
De kracht op de wielen bij een botsing
D
botskracht

Slide 28 - Quiz

Snelheid
v(km/h)=t(h)s(km)
v(m/s)=t(s)s(m)
1m/s=3,6km/h

Slide 29 - Slide

Veiligheidsmaatregelen in een auto
  • De kreukelzone
  • De gordel
  • De airbag
  • De hoofdsteun 
  • De helm 

Slide 30 - Slide

Remmen!!

Slide 31 - Slide

Remmen!!
Waarvan hangt het af of je
op tijd stil staat?

Slide 32 - Mind map

Slide 33 - Slide

sreactie=vbegint
srem=21vbegintrem

Slide 34 - Slide

Bereken de stopafstand met gegevens uit de grafiek.
<----- reactie ----->
<-------------- remmen ------------->

Slide 35 - Slide

uitwerking
reactietijd=0,7 sec vbegin =24 m/s
reactieafstand= 24 x  0,7=16,8 m
remweg= 24x4/2=48 m
stopafstand=64,8 m

Slide 36 - Slide