Klas 4 H11 "Kracht en Beweging"

11.1 Voortstuwen en tegenwerken
1 / 34
next
Slide 1: Slide
NatuurkundeMiddelbare schoolvmbo k, gLeerjaar 4

This lesson contains 34 slides, with interactive quizzes, text slides and 2 videos.

time-iconLesson duration is: 45 min

Items in this lesson

11.1 Voortstuwen en tegenwerken

Slide 1 - Slide

Filmpje intro krachten

Slide 2 - Slide

Kracht en beweging
1
2
3

Slide 3 - Slide

Slide 4 - Slide

Slide 5 - Video

Kracht

Slide 6 - Slide

Voortstuwende en tegenwerkende krachten
Er zijn tegenwerkende krachten
- Wrijving
- Luchtwrijving 
- Rolwrijving

en voortstuwende krachten
- zwaartekracht
- kracht van een motor
- duwkracht

Slide 7 - Slide

Luchtwrijving
Ontstaat doordat je lucht steeds opzij moet duwen
Je kan luchtwrijving verminderen door:
- je stroomlijn te verbeteren
- je frontale oppervlak kleiner te maken
De wielen zorgen ook voor wrijving: de ROLWRIJVING

Slide 8 - Slide

De voortstuwende kracht op de auto is 1600 N. Teken deze kracht volgens de bijbehorende schaal.
aangrijpingspunt bepalen
1
Richting bepalen
2
Grootte bepalen:
1  cm  = 400 N
? cm  = 1600 N

? cm = 1600 : 400 = 4 cm
3

Slide 9 - Slide

Slide 10 - Link

Slide 11 - Video

Filmpje resultante
2

Slide 12 - Slide

Hoe teken je een kracht?
A
Van links naar rechts
B
Met een pijl
C
Een puntje
D
Geen idee

Slide 13 - Quiz

Welke 3 eigenschappen heeft een kracht?

Slide 14 - Open question

Wat zijn mogelijke gevolgen van een kracht?
A
Vorm veranderen
B
Snelheid veranderen
C
Richting veranderen
D
A, B, C zijn alle drie juist

Slide 15 - Quiz

Beschrijf in je eigen woorden wat een resulterende kracht is?

Slide 16 - Open question

Krachten op een auto
          = duwkracht
          = wrijvingskracht

De duwkracht en wrijvingskracht zijn in de tegenovergestelde richting.
         is groter dan           dus                             is naar rechts.


Fduw
Fw
Fduw
Fw
Fresulterend
Andere woorden voor resulterende kracht zijn nettokracht, totale kracht of resultante

Slide 17 - Slide

Resultante kracht laat snelheid veranderen
Als de duwkracht evengroot is als de wrijvingskracht, dan is de resultante kracht gelijk aan 0 N


Er is dan geen versnelling DUS
  • de auto staat stil OF
  • de auto heeft een constante snelheid
Fduw=Fw
Fres=0N

Slide 18 - Slide

Resultante kracht laat snelheid veranderen
Als de duwkracht groter is dan de wrijvingskracht, dan is de resultante kracht groter dan 0 N

            > 

Dan is er een versnelling in de 
richting van de resultante kracht.
Dit staat ook bekend als de eerste wet van Newton
    Fduw
    Fw

    Slide 19 - Slide

    Resultante kracht laat snelheid veranderen
    Als er geen duwkracht meer is, dan blijft alleen de wrijvingskracht over, en dan is de resultante kracht in de 
    tegenovergestelde richting dan de beweging

    De auto gaat dus vertragen

      Slide 20 - Slide

      Nettokracht
      Nettokracht is het gevolg van alle krachten samen

      Slide 21 - Slide

      Zwaartekracht + spierkracht
      1
      2
      3

      Slide 22 - Slide

       Evenwicht?

      Slide 23 - Slide

      Nettokracht / Resulterende kracht/ Resultante / 
      Totale kracht

      Slide 24 - Slide

      Slide 25 - Link

      Een vliegtuig versnelt bij een start eenparig vanuit stilstand. 

      De gemiddelde snelheid van start tot opstijgen is 42 m/s.
       
      Toon met een berekening aan dat de eindsnelheid 302 km/h is.
      1. Gegeven

      2. Gevraagd

      3. Formule

      4. Bereken

      5. Antwoord + eenheid

      Slide 26 - Slide

      Een vliegtuig versnelt bij een start eenparig vanuit stilstand. 

      De gemiddelde snelheid van start tot opstijgen is 42 m/s.
       
      Toon met een berekening aan dat de eindsnelheid 302 km/h is.
      1. Gegeven vgem = 42 m/s
                               vb = 0 m/s
      2. Gevraagd ve
      3. Formule

      4. Bereken 



      5. Antwoord + eenheid
      vgem=2(ve+vb)
      42=2(ve+0)
      42=2(ve)
      ve=422=84sm
      ve=843,6=302h(km)

      Slide 27 - Slide

      Aangrijpingspunt en richting - 1
      2
      1
      3

      Slide 28 - Slide

      Aangrijpingspunt en richting - 2
      1
      2

      Slide 29 - Slide

      Aangrijpingspunt en richting - 3
      1
      2

      Slide 30 - Slide

      Plastische vervorming - 1

      Slide 31 - Slide

      Plastische vervorming - 2
      1

      Slide 32 - Slide

      Elastische vervorming
      1

      Slide 33 - Slide

      timer
      10:00

      Slide 34 - Slide