Herhaling H2 - tekst

• Aardrijkskunde
• Middelbare school
• vmbo, mavo, havo, vwo
• Leerjaar 1-6

H2: Nederland in 2050  - HERHALING

Lesdoel(en)

Aan het einde van de les....

• Weet ik wat ik moet leren van hoofdstuk 2
  
  
• Heb ik geoefend met vragen 

2.1 De stad in 2050

• De NLse bevolking blijft groeien, vooral in steden. Waar laten we al die mensen?
  
  
• Waarom willen mensen vooral in de Randstad wonen?
  
  
• Woningtekort + huishoudverdunning
  
  

2.1 De stad in 2050

• Door stedelijke verdichting kunnen veel nieuwe woningen in de steden gebouwd worden
  
  
• Dat doen ze door: herinrichting. In gebieden die niet meer gebruikt worden, worden huizen en voorzieningen gebouwd. Zo wordt de ruimte in de stad beter benut.
  
  
• Dit beleid noemen we compactestadbeleid. De stad blijft compact.
  
   

2.1 De stad in 2050

• Om het drukke leven in de stad niet vast te laten lopen zijn aanpassingen nodig.
  
  
  Smart city 

2.1 De stad in 2050

• Meer mensen betekent ook meer afval, meer verkeer en meer energievergruik...  
  
  
  

Duurzame stad

2.1 De stad in 2050

• Door de grote vraag aan woningen en het beperkte aanbod worden de huizen duur. Niet iedereen kan meer betalen om in de stad te wonen.

Grote vraag + klein aanbod = hoge huizenprijzen.

Sociale huurwoningen

2.2 Het platteland in 2050

• Landbouw grootste ruimtegebruiker
  
  
• Enorme productie door
  intensieve landbouw, 
  maar dat is schadelijk voor 
  de natuur

Ruimte gebruik in NL

2.2 Het platteland in 2050

• Door nieuwe technieken (machines als melk robots) zijn minder werknemers nodig op een boerenbedrijf.
  
  
• Er zijn minder boerenbedrijven, en de boerenbedrijven die er wel zijn worden groter (schaalvergroting door land op te kopen).
  
  
• Steeds minder mensen op platteland: Bevolkingskrimp
  Voorzieningen verdwijnen, leefbaarheid neemt af. 

2.2 Het platteland in 2050

•  Als boerenbedrijven, voorzieningen en bewoners vertrekken, ontstaat er ruimte voor:
  
  
  1) meer natuur- en recreatie?
  2) duurzame energie opwekken?
  3) Spreidingsbeleid: banen, woningen en voorzieningen verplaatsen naar de krimpregio’s

2.2 Het platteland in 2050

• Hoe kunnen we de landbouw toekomstbestendig maken? 
  2 opties genoemd in je boek:
  
  

1. Natuur-, Milieu- en diervriendelijk produceren: 

- Geen bestrijdingsmiddelen gebruiken
- Grond terug geven aan de natuur
- De overheid moet de boeren dan goed betalen voor deze maatregelen

2. Verplaatsen van boerenbedrijven

- Grondgebonden boerenbedrijven verhuizen naar een plek waar de grond het beste is (= minder bestrijdingsmiddelen).
- Niet grondgebonden boerenbedrijven kunnen verhuizen naar bedrijventerreinen in de stad (vertical farms), ruimte voor natuur/woningen.

2.2 Het platteland in 2050

Vertical farms

Voedsel geteeld op meerdere
etages. 

Voordeel: geen bestrijdings-

middelen + dicht bij consument.

Dit kan ook in de stad! 

2.3 Mobiliteit

Mobiliteit = hoe gemakkelijk en snel mensen en goederen zich kunnen verplaatsen.

 

Modal split = een overzicht van hoe en hoeveel km mensen zich verplaatsen.

Hoe hoger de welvaart in een land, hoe meer bewegingen van personen en goederen. Mensen hebben geld om bijvoorbeeld een auto te kopen en er is vraag naar goederen.

Auto grootste aandeel in de model split. vaak zie je dat er maar 1 persoon in de auto zit, terwijl er wel 4 in kunnen. Zonde! je kunt beter gaan carpoolen.

Fiets in NL ook een groot aandeel maar dat is geen wonder, Nederlands fietsen heel veel.

Reden zijn voor verplaatsing:

woon-werkverkeer(Forensen)

recreatieverkeer

zakelijk verkeer 

2.3 Mobiliteit

Hoe kunnen we files verminderen?

*Andere kantoortijden

*Slimmer gebruik snelweg: apps
*Aanpassing inrichting ov/wegen

* Niet iedereen op dezelfde tijden laten beginnen

2.3 Mobiliteit

Mobiliteit verminderen door :

*Compactestadbeleid.

• scheelt reistijd 
• goedkoper
• duurzamer

*Meer thuiswerken

*Tol / spitstoeslag auto's

Mobiliteit zal afnemen door wonen, werken, en scholen dichtbij elkaar te zetten. bijvoorbeeld door verdichting van de stad en uiteraard verbeterde OV.

Dit scheelt reistijd, omdat je minder lang onderweg bent. Goedkoper omdat je bijvoorbeeld geen auto hoeft te kopen/onderhouden. en duurzamer omdat je met de fiets kan en of het OV.

Vervoersarmoede

Wanneer iemand niet kan meedoen aan dagelijkse activiteiten.

Waar komt dit voor?

• krimpgebieden

Hoe komt dat?

• lastig om ov beschikbaar en betaalbaar te houden

oplossing

Risico op vervoersarmoede buiten de steden. lastig om ov beschikbaar en betaalbaar te houden. in gebieden met afnemende, vergrijzende en soms kwetsbare bevolking. oplossing: taxibussen met aanpasbare routes

2.4 Amsterdam in 2050

Toename bevolking + mobiliteit: Wie wonen er?

1. Selectieve migratie: expats + hoogopgeleiden erin, gezinnen eruit.

2. Creatieve stad: innofatief, creatief, ondernemers, high-tech > Kennisstad

3. Infrastructuur: gericht op fietsers en OV, want autoluw

4. Stedelijke vernieuwing d.m.v. herinrichting van oude industriegebieden

5. Compactestadbeleid

2.4 Amsterdam in 2050

Leefbaar en klimaatbestendig inrichten

1. Circulair bouwen
2. Vergroening: wateroverlast en hittestress voorkomen + leefbaarheid
3. Infrastructuur: Mobility hub/city hub. gericht op fietsers en OV, want autoluw