Paragraaf 3.2 Hazard management

• Aardrijkskunde
• Middelbare school
• vwo
• Leerjaar 5

3 Gebieden Zuid Amerika

Paragraaf 3.2 Hazard management

Domein Gebieden

5V

Leerdoelen

Je weet op welke manier men aan hazard management doet in de verschillende landen in Zuid-Amerika. 

Je begrijpt waarom de risicoperceptie bij de bevolking vaak laag is en dat die verkeerde risicoperceptie het ruimtelijk gedrag van mensen verklaart. 

Je kunt het verband aangeven tussen hazard management en risicoperceptie.

Hazard Management

beleid om schade bij natuurrampen te beperken of te voorkomen

--> Schade  --> Risico's  --> Maatregelen

Waarom is economisch gezien een ramp ontwikkelingslanden desastreus?

Waarom zijn de verliezen aan mensenlevens door natuurrampen in ontwikkelingslanden twintig maal groter dan in de rijke landen?

Voorbeelden slechte keuze's

•  hoge bevolkingsdichtheden in rivierdalen en delta's
• wegen en woningbouw op instabiele hellingen
• gevaarlijke mijnen

Economische schade van natuurrampen wordt veroorzaakt door:

- armoede

- slecht bestuur

- klimaatverandering

Grote aantallen mensenlevens verloren tijdens rampen vanwege:

- Verkeerde locatie voor gebouwen en infrastructuur

- geen naleving bouwvoorschriften

- verkeerde omgang natuur (bijv. ontbossing)

- gebrek aan rampenplan

Risico op een natuurramp

1. Aard natuurramp (soort + intensiteit)
2. Aantal mensen en gebouwen dat betrokken is + schade aan infrastructuur
3. Kwetsbaarheid samenleving:

• Fysieke factoren (constructie gebouwen)
• Sociale factoren (achtergestelde groepen in de bevolking)
• Economische factoren (verzekering, afhankelijkheid van inkomensbron)
• Milieufactoren (uitputting van hulpbronnen)

Aard van de ramp

Blootstelling

Kwetsbaarheid

Grood gebied betrokken

Slecht landgebruik

Veel infrastructuur

Geen vluchtroutes

Hoog in de schaal van Richter

Slecht gebouwde huizen

Levensgevaarlijke modder

Dichtbevolkt gebied

Armoede

200 mm neerslag in een etmaal

Geen planning

Hazard management

Beleid om schade bij natuurrampen te beperken of te voorkomen

Klinkt heel logisch maar dat besef komt langzaam, meestal pas nadat er een ernstige (natuur)ramp is geweest.

Onderdelen actieplan

1.  onderzoek doen om risico's te herkennen, vaststellen en begrijpen
2. verminderen van de risico's
3. klaar zijn voor......
4. rampenfondsen en verzekeringen
5. stimuleren veerkracht bevolking en efficiënt opruimen

Paragraaf 3.2

Ik heb extra uitleg nodig

Even laten bezinken

Moeilijk maar begrijp het wel

Deze paragraaf begrijp ik

Appeltje eitje

Aan de slag

Huiswerk donderdag 4 februari:

Maak de opdracht van paragraaf 3.2 op blz 62

Paragraaf 3.2 vraag A

Risico's: 1 - 3 - 8 - 11

Risicoperceptie: 2 - 5 - 6 - 12

Hazard management: 4 - 7 - 9 - 10

Paragraaf 3.2 vraag B

Aard. Bijvoorbeeld: de vulkaanuitbarsting had een explosieve kracht (caldera) kunnen hebben, de lahars hadden veel krachtiger kunnen zijn en door bewoond gebied kunnen stromen, er hadden giftige gassen langs de hellingen kunnen afdalen.

Blootstelling. Bijvoorbeeld: het gebied had zeer dichtbevolkt kunnen zijn, mensen hadden heel dicht op de vulkaan kunnen wonen, er hadden dure gebouwen kunnen staan.

Kwetsbaarheid. Bijvoorbeeld: er hadden geen evacuatieplannen kunnen liggen, de hellingen van de vulkaan hadden boomloos kunnen zijn, de vulkanische bommen en lahars hadden veel zwakke gebouwen en woningen kunnen vernielen, er hadden veel arme mensen zonder verzekering en geld voor gezondheidszorg kunnen wonen.

Paragraaf 3.2 C

Er is geen relatie met het aantal rampen, maar wel met het bbp. Hoe hoger het bbp, hoe beter de risicoreductie is. Rijkere landen kunnen meer geld besteden aan het beperken van de gevolgen van rampen.

Paragraaf 3.2 D

Rijke landen hebben meer mogelijkheden om aan hazard management te doen waardoor er meer veiligheid voor de bewoners is. Maar in rijkere landen is veel dure infrastructuur en gebouwen aanwezig waardoor de materiële schade hoog kan oplopen.

Examenvraag

Overstromingen zijn een mogelijke bedreiging in zowel het stroomgebied van de Rhône als in dat van de Niger. Hazard management moet het aantal slachtoffers en de schade bij rampen in eerste instantie zoveel mogelijk voorkomen.

Geef een politieke en een economische oorzaak waardoor het moeilijker is om tot goed hazard management te komen in het stroomgebied van de Niger dan in dat van de Rhône.

De Politieke oorzaak

De economische oorzaak

Probeer de 5 onderdelen van een rampenplan toe te passen op de corona-crisis in Nederland. >> 1 Onderzoek.
2 Verminderen risico. 3 Klaar voor als het misgaat.
4 Rampenfonds. 5 Stimuleren veerkracht bevolking