4. Artikel 185 en verkeersrecht

Artikel 185 WVW
Essentie: beschermen zwakke verkeersdeelnemer
  • Risico aansprakelijkheid gemotoriseerd verkeer
1 / 21
suivant
Slide 1: Diapositive
JuridischHBOStudiejaar 1

Cette leçon contient 21 diapositives, avec quiz interactifs et diapositives de texte.

time-iconLa durée de la leçon est: 30 min

Éléments de cette leçon

Artikel 185 WVW
Essentie: beschermen zwakke verkeersdeelnemer
  • Risico aansprakelijkheid gemotoriseerd verkeer

Slide 1 - Diapositive

Wanneer jij besluit de weg op te gaan met gemotoriseerd verkeer, besluit je andere zwakke verkeersdeelnemers bloot te stellen aan een grote kans op zwaar letsel. Wanneer er zich een ongeval voordoet, moet jij daarvoor de lasten dragen. 

Blijft een discussie om te bepalen wanneer iets tot overmacht leidt. 
185 WvW
Motorvoertuig versus niet gemotoriseerd
  • Openbare weg
  • Verkeersongeval
Volgende sheets: Bepaal of artikel 185 van toepassing is

Slide 2 - Diapositive

Motorvoertuig: dit weten we: alle voertuigen met mechanische aandrijving, behalve als het via spoorstaven gaat. Dus ook zitmaaier en op afstand bestuurbaar autootje.

Openbare weg: als er verkeer kán komen is het een openbare weg

Verkeersongeval: je hoeft elkaar niet geraakt te hebben. 
Een fietser rijdt tegen een auto die stilstaat om voetgangers op het zebrapad voor te laten gaan
A
Wel
B
Niet

Slide 3 - Quiz

Cet élément n'a pas d'instructions

Een fietser geeft een tram geen voorrang, waardoor een botsting ontstaat
A
Wel
B
Niet

Slide 4 - Quiz

Cet élément n'a pas d'instructions

Mark koppelt overdag zijn aanhangwagen van de auto en zet die op de oprit. Door een windvlaag gaat de aanhangwagen rijden en raakt een fietser.
A
Wel
B
Niet

Slide 5 - Quiz

Cet élément n'a pas d'instructions

Een auto geeft een fietser op een speed pedelec geen voorrang
A
Wel
B
Niet

Slide 6 - Quiz

Beide motorrijtuigen
Een auto geeft een fietser op een e-bike geen voorrang
A
Wel
B
Niet

Slide 7 - Quiz

e bike is geen motorvoertuig
Uitsluitingen voor 185 WvW
Aanrijding tussen twee motorvoertuigen die aan verkeer deelnemen
Schade aan personen of zaken die zich in het motorvoertuig bevinden
Schade aan loslopende dieren

Slide 8 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

De auto van Mick staat keurig geparkeerd wanneer Harm er met zijn auto tegenaan rijdt.
A
Wel
B
Niet

Slide 9 - Quiz

Wel: keurig geparkeerd is buiten het verkeer tot stilstand gekomen en niet meer een motorrijtuig in de zin van artikel 185 
Milou rijdt met haar scooter tegen een lantaarnpaal
A
Wel
B
Niet

Slide 10 - Quiz

Ook wegmeubilair etc valt onder begrip "zwakke verkeersdeelnemer"
Harm rijdt met zijn bromfiets tegen een auto die buiten het verkeervak geparkeerd staat
A
Wel
B
Niet

Slide 11 - Quiz

Niet: Niet keurig geparkeerd is nog steeds een motorvoertuig in de zin van artikel 185
Berry rijdt met zijn speed pedelec tegen de aangelijnde hond van Elly
A
Wel
B
Niet

Slide 12 - Quiz

Wel, de uitsluiting betreft loslopende dieren. 
Eigenaar/houder aansprakelijk
De eigenaar/houder van het motorrijtuig is risico aansprakelijk
  • Niet gemotoriseerd hoeft alleen te zeggen: gemotoriseerde is bij ongeval betrokken
  • Gemotoriseerde moet overmacht aantonen

Slide 13 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Overmacht
Geen enkel verwijt -> foutloos.

  • De fout van de ander is zó onwaarschijnlijk dat het gemotoriseerde verkeer er geen rekening mee hoefde te houden

  • Kind t/m 13 (tot 14) alleen overmacht bij opzet

Slide 14 - Diapositive

Vooral de laatste vaak discussie. De eerste kun je nog wel aantonen: reed uiterst rechts, absoluut niet te hard etc. 

De laatste: is het bij een lagere school? Dan weet je dat je rekening moet houden met.... Rijdt je door een straat met geparkeerde auto's en een speelpark er achter of is het een "doodgewone" straat. 
100%
Kind jonger dan 14 jaar? 100% schadevergoeding aan kind

Slide 15 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

50%
Boven 14 jaar? 
  • Altijd 50% schadevergoeding aan "zwakke verkeersdeelnemer".
  • Eigen schuld bij "zwakke?" causale verdeling
  • Billijkheidscorrectie

Slide 16 - Diapositive

Billijkheidscorrectie heeft ook een deel "zieligheidscorrectie" in zich. De rechter zal eerder oordelen dat de fietser/voetganger nog wat meer toebedeeld krijgt wanneer de automobilist toch verzekerd is. Ook de leeftijd speelt daarbij nog een rol. 

Wanneer het motorvoertuig 20% a.s. is, krijgt de fietser nog steeds 50% en het motorvoertuig 80%. 
Is het andersom dan krijgt de fietser 80% en de auto 20%

Enige uitzondering op 50% regel is mogelijk wanneer het gedrag van de zwakke verkeersdeelnemer echt heel erg verwijtbaar is: dronken in het donker de weg oversteken. 
Reflexwerking
Motorvoertuig kan niet verhalen op artikel 185 WvW
  • Die moet o.g.v. 6:162 BW aansprakelijkheid aantonen
  • Alleen mogelijk bij overmacht motorvoertuig
  • 50%-regel reflecteert dus ook niet

Slide 17 - Diapositive

De reflexwerking geldt voor zowel het gemotoriseerd verkeer als de gesubrogeerd assuradeur. 

Deze gesubrogeerd assuradeur kan dus maximaal het percentage verhalen waarvoor het motorvoertuig ook daadwerkelijk aansprakelijk is. Niet automatisch 50%
Tim rijdt op zijn scooter Myrjam (12) aan die zonder uit te kijken de voorrangsweg oversteekt.
A
Myrjam krijgt 100%
B
Myrjam krijgt 50%

Slide 18 - Quiz

Cet élément n'a pas d'instructions

Tim rijdt op zijn scooter Myrjam (16) aan die zonder uit te kijken de voorrangsweg oversteekt.
A
Myrjam krijgt 100%
B
Myrjam krijgt minimaal 50%

Slide 19 - Quiz

Cet élément n'a pas d'instructions

Verkeersrecht
Artikelen in RVV (Reglement Verkeersregels Verkeerstekens)
  • Artikel 15 : voorrang aan verkeer van rechts
  • Artikel 19: afstand houden t.o.v. voorganger
  • Artikel 54: bijzondere verrichtingen 

  • 50/50 bij beide betrokkenen art 54 RVV

Slide 20 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Schade regelen 
SAF invullen
Voorzijde beiden; achterzijde later thuis
Goed voor registratie ongevallen

Slide 21 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions