3. De stad uit

• Aardrijkskunde
• Middelbare school
• vmbo t
• Leerjaar 1

Paragraaf 3. De stad uit

- Waarom gaan mensen buiten de stad wonen? 

- Wat betekend dit voor de omliggende gebieden?

Leerboek blz 28 en werkboek blz 32

Gezamenlijk lezen Suburbanisatie

Maken 1 tm 4

Wat betekenen de begrippen ook alweer?

Vertrek redenen

Vestigingsredenen

- Verkeersoverlast

- Fabriek stank

- Weinig groen

- Criminaliteit

Redenen om te vertrekken

Redenen om zich ergens te vestigen/wonen

- Ruimere woningen 

- Meer groen 

- Rust 

Hoeveel mensen buiten de stad gaan wonen hangt af van:

Mobiliteit 

welvaart 

1. Mobiliteit

De mogelijkheid voor mensen om zich te verplaatsen

Door komst van de trein na 1900  kunnen mensen grotere afstanden afleggen

Rijke stedelingen uit bijv. Amsterdam trekken naar plaatsen als Bussum en Hilversum.  Voor rust, groen, en het station

Armere arbeiders op het platteland trekken juist naar de grote steden zoals Amsterdam en Rotterdam. voor werk

Welvaart 

Doordat de welvaart in Nederland vanaf 1960 stijgt kunnen meer mensen een auto kopen.

Hierdoor vergroot/verkleint de mobiliteit?

Ook groeit de Nederlandse bevolking snel

Er worden groeikernen aangewezen. 

Groeikernen

Rond 1970 zijn er veel groeikernen gebouwd in de buurt van de stad. Hiermee wilde men de suburbanisatie opvangen. 

Dit terwijl het werk in de centrale stad achter bleef. 

--> forensen! 

Maken..

Oefenstof: Werkboek blz. 32 opdrachten 1 ab,2,3,4

Klaar? Maak een keuze!

 

Huiswerk = 1 tm 4

So paragraaf 1 en 2

Klaar?:

• samenvatting
• Mindmap
• zelftoets
• Herhaling
• Nakijken

Mensen die buiten de stad wonen maar in de stad werken

Forensen

De bereikbaarheid is voor een stad erg belangrijk.

De werkplekken en de voorzieningen moet je makkelijk kunnen komen.

Maar al die auto's zorgen ook voor problemen...

Om drukte op de weg tegen te gaan bouwen gemeenten Vinex wijken

Dit zijn moderne woonwijken aan een stad. 

Aan de slag

Maken: Paragraaf 3 opdracht 1 tm 6