De VOC
Geschiedenis
1 / 10
suivant
Slide 1: Diapositive
GeschiedenisBasisschoolGroep 8
Cette leçon contient 10 diapositives, avec diapositives de texte et 1 vidéo.
Éléments de cette leçon
Geschiedenis
Slide 1 - Diapositive
tijdlijn.schooltv.nl
Slide 2 - Lien
voedsel
Voedsel aan boord
VOC-schepen waren vaak maanden achter elkaar op volle zee. Koelkasten waren er nog niet. Daarom werd er vooral eten meegenomen dat lang houdbaar was, zoals gezouten vlees, zuurkool en scheepsbeschuit. Maar ook dat raakte soms bedorven. En in het drinkwater, dat in grote tonnen bewaard werd, kwamen vaak wormpjes. Maar er was niks anders!
VOC-schepen waren vaak maanden achter elkaar op volle zee. Koelkasten waren er nog niet. Daarom werd er vooral eten meegenomen dat lang houdbaar was, zoals gezouten vlees, zuurkool en scheepsbeschuit. Maar ook dat raakte soms bedorven. En in het drinkwater, dat in grote tonnen bewaard werd, kwamen vaak wormpjes. Maar er was niks anders!
schepen
Voor de VOC-reizen van en naar Indië werden 'spiegelretourschepen' gebruikt: driemast-zeilschepen van zo'n 40 meter lang en 10 meter breed. Een enkele reis duurde 8 maanden, een 'retour' soms wel 2 jaar. Er zijn in twee eeuwen bijna 100 spiegelretourschepen gebouwd. Sommigen vergingen al op hun eerste reis
bewapening
Overal vijanden
Tijdens de reis werden de VOC-schepen vaak aangevallen door zeerovers, of door vijandelijke handelsschepen uit bijvoorbeeld Spanje en Portugal. Die wilden allemaal de kostbare handelswaar in handen krijgen. Daarom werden de VOC-schepen bewapend met kanonnen en voeren ze vaak 'in konvooi' (met een groepje schepen tegelijk).
Rijke handelaren
De koopman zorgde voor het inkopen van de kostbare handelswaar. Voor peper en andere specerijen betaalde men in Europa minstens zes keer de kostprijs. De kooplieden werden schatrijk van de handel in goederen uit Azië. Dat geld gaven ze in Nederland uit aan mooie huizen en dure spullen. De 17e eeuw wordt daarom ook wel de Gouden Eeuw genoemd.
scheepsjongens
Elk VOC-schip had een paar scheepsjongens aan boord: jongens tussen de 10 en 17 oud, die allerlei ondankbare klusjes moesten opknappen. Een van de bekendste is Michiel de Ruyter, die op zijn elfde voor het eerst als scheepsjongen uitvoer, en het uiteindelijk tot admiraal van de hele Nederlandse vloot schopt.
Slide 3 - Diapositive
Compagnie
Nederlandse kooplieden wilden deze specerijen zelf in
Azië inkopen. Daarom vormden enkele Amsterdamse
kooplieden een 'compagnie' = een onderneming, een bedrijf.
De mensen in een compagnie zorgden met elkaar voor geld, schepen en bemanning.
Slide 4 - Diapositive
Teveel peper!
Alle compagnieen waren concurrenten van elkaar.
Iedereen was in hun boot aan het racen om zoveel mogelijk specerijen mee te nemen!
Maar de mensen in Indië waren ook niet gek, die vroegen hogere prijzen. Hun peper, kaneel, nootmuskaat was populair!
ruzie!
De compagnieën zaten elkaar dwars, schoten elkaars boten leken maakten flink ruzie.
Het gevolg was dat er heel veel specerijen in Nederland te koop waren. Teveel!
Tja, hoeveel peper heeft een mens eigenlijk nodig...
De prijzen daalden en de kooplieden kwamen niet van hun specerijen af. Wat nu?
Slide 5 - Diapositive
VOC
Om een einde te maken aan alle compagnieen en kooplieden die elkaar dwars zaten werden ze gedwongen om samen te werken.
Er werd 1 grote organisatie opgezet in 1602: de VOC.
De Vereenigde Oostindische Compagnie.
Slide 6 - Diapositive
Forten bouwen
De VOC ging forten bouwen in Azie, om hun handel te verdedigen.
Ook dwongen ze de bevolking om specerijen te verbouwen.
De VOC gebruikte dwang en geweld om te krijgen wat ze wilden.
Slide 7 - Diapositive
Slide 8 - Vidéo
De macht van de VOC
- verdragen sluiten
- forten bouwen
- soldaten plaatsen
- oorlog voeren
Slide 9 - Diapositive
Zelf aan de slag!
