1.1 De motor (deel 3)

• Voertuigentechniek
• Middelbare school
• vmbo b, k
• Leerjaar 3

1.1 De motor

Stukje herhaling 

• Je kunt het slagvolume berekenen
• Je kunt de cilinder inhoud berekenen
• Je kunt de compressie verhouding berekenen

Hoe reken je de compressie
verhouding uit?

Wat is de formule om het slagvolume van een cilinder uit te rekenen?

π / 4 x boring² x slag x het aantal cilinders

0,785 x boring² x slag

0,785 x boring² x slag x het aantal cilinders

π / 4 x boring² x slag

Leerdoelen deze les

• Je kunt verschillende soorten lagers benoemen

• Je kunt het toerental omrekenen naar         omwentelingsfrequentie (hertz).

Soorten lagers

Welke soorten lagers
zijn er?

Soorten lagers

        Glijlager              Naaldlager       Kegellager                Kogellager

Wat zijn omwentelingsfrequenties (hertz) 

Omrekenen van het 

toerental (rpm*) naar hertz.

*RPM is rotaties per minuut

Het toerental kan naar hertz worden omgerekend door de waarde RPM door 60 te delen.

Voorbeeld:

• Een motor draait stationair 900 rpm

 Wat is de omwentelingsfrequentie van deze motor?

• rpm / 60 = ....hertz

Wat is de omwentelingsfrequentie als de motor 900 rpm draait

Omrekenen van het 

toerental (rpm) naar hertz.

RPM is rotaties per minuut

Het toerental kan naar hertz worden omgerekend door de waarde RPM door 60 te delen.

Voorbeeld:

• Een motor draait stationair 900 rpm

Hoeveel hertz draait deze motor?

• rpm / 60 = ....hertz

• 900 / 60 = 15 hertz

Omwentelingsfrequentie Porsche 911 Turbo S berekenen

Gevraagd:

• Tussen welke omwentelingsfrequenties levert deze motor zijn maximale koppel?

Tussen welke omwentelingsfrequenties levert deze motor zijn maximale koppel?

Omwentelingsfrequenties

De motor levert 800 Nm vanaf 2500 rpm tot en met 4000 rpm

• 2500 / 60 = 41.66... hertz afgerond 42 hertz
• 4000 / 60 = 66.66... hertz afgerond 67 hertz

De motor levert zijn maximale koppel bij een omwentelingsfrequentie tussen de 42 en 67 hertz

Wat is er niet behandeld deze les ?

Draaiend gedeelte

De zuiger

Het smeersysteem

Brandstof

Slagvolume

De cilinderkop

Het koelsysteem

Omwentelingsfrequentie

Verschillende soorten lagers