§6.2. Transport en communicatie

§6.2 Transport en communicatie
1 / 21
volgende
Slide 1: Tekstslide
GeschiedenisMiddelbare schoolhavo, vwoLeerjaar 2

In deze les zitten 21 slides, met tekstslides en 2 videos.

time-iconLesduur is: 60 min

Onderdelen in deze les

§6.2 Transport en communicatie

Slide 1 - Tekstslide

Reizen in NL begin 19e eeuw

Reizen duurde lang vaak gewoon te voet of te paard
Wegen waren niet bestraat maar zandwegen
Trekschuit en diligencekoets met een dienstregeling
Een reis van Groningen naar Amsterdam duurde zo 2 dagen

Slide 2 - Tekstslide

Slide 3 - Tekstslide

GB bouwde vanaf 1830 aan een uitgebreid spoornetwerk
Nederland begon in 1839 met een spoorlijn tussen Haarlem en Amsterdam 1849 doorgetrokken tot Rotterdam en de lijn Amsterdam-Arnhem. Bouwen was lastig door de zachte veenbodem Grote rivieren hadden spoorbruggen nodig, deze kwamen vanaf 1860. In 1900 was er spoornetwerk over heel Nederland aangelegd

  • GB bouwde vanaf 1830 aan een uitgebreid spoornetwerk.
  • Nederland begon in 1839 met een spoorlijn tussen Haarlem en Amsterdam 1849 doorgetrokken tot Rotterdam en de lijn Amsterdam-Arnhem. 
  • Bouwen was lastig door de zachte veenbodem.
  • Grote rivieren hadden spoorbruggen nodig, deze kwamen vanaf 1860. 
  • In 1900 was er spoornetwerk over heel Nederland aangelegd

Slide 4 - Tekstslide

Slide 5 - Tekstslide

Eerste spoorlijn
De eerste spoorlijn in Nederland ging van Amsterdam naar Haarlem.

Slide 6 - Tekstslide

Transport over water
Het transport over water werd ook veel beter in de 19e eeuw. Er werden kanalen gegraven en rivieren werden uitgediept. Hierdoor konden grondstoffen en producten sneller over water worden vervoerd.

Ook zeetransport werd gemakkelijker, door de opkomst van ijzeren stoomschepen. Hiermee konden ook mensen eenvoudiger naar andere werelddelen reizen.


Slide 7 - Tekstslide

Slide 8 - Tekstslide

Fietsen en auto's
1860: stoomwals
Wegen konden verhard worden
1888: rubberen luchtband
Fietsen werd zo populair
Eerste auto’s kwamen op de weg
Benz: auto geïnspireerd op de fiets

Slide 9 - Tekstslide

Slide 10 - Tekstslide

Slide 11 - Tekstslide

Slide 12 - Video

Gevolgen
De transportrevolutie had grote gevolgen:
  • Mensen van het platteland konden nu op andere plekken komen.
  • Gebruik van treinen, trams en fietsen
  • Mensen konden nu makkelijker grote afstanden reizen (Emigratie naar Amerika)
  • Economisch: Goederen werden sneller en in grotere hoeveelheden   vervoerd waardoor handelsvolume toenam. Ook bederfelijke waar kon nu over grotere afstanden vervoerd worden. (meer concurrentie van goedkope producten)

Slide 13 - Tekstslide

Communicatierevolutie
  • Ontdekking dat men met elektriciteit door  een koperdraad signalen kan  versturen.
  • 1830 telegrafie. Teksten met code in geluidssignalen
  • GB begon met aanleg telegraafnetwerk
  • 1866  Onderzeekabel van Europa naar Amerika
  • In de jaren 1860-70 werd de telefoon uitgevonden
  • Communicatierevolutie betere en snellere manier van informatie     uitwisselen
  • Fotografie, grammofoon, schrijfmachine en uiteindelijk de eerste film.

Slide 14 - Tekstslide

Telefoon (1892), grammofoon (1899), schrijfmachine (1900)

Slide 15 - Tekstslide

Telegraaf
Instrument waarmee berichten worden overgebracht met elektrische signalen via koperdraad. 

Slide 16 - Tekstslide

Telefoonnetwerk
In Nederland kreeg Amsterdam in 1881 als eerste Nederlandse stad een telefoonnetwerk.

Slide 17 - Tekstslide

Grammofoon
Instrument waarmee geluid wordt weergegeven dat op een schijf is vastgelegd.

Slide 18 - Tekstslide

Slide 19 - Video

Schrijfmachine
Toestel waarmee met druktoetsen letters op papier worden gezet

Slide 20 - Tekstslide

Gevolgen
De communicatierevolutie had grote gevolgen:
  • Snellere verspreiding van nieuws.
  • Snellere verspreiding van kennis.
  • Opkomst massamedia.
  • "Kleiner" worden van de wereld

Slide 21 - Tekstslide