3c 2.8

• Aardrijkskunde
• Middelbare school
• vmbo t
• Leerjaar 3

Aardrijkskunde 3c

Wat heb je nog onthouden
van de vorige paragrafen?

Doelen

• Leerdoelen
  

       - je weet hoe Brazilië in zijn energie voorziet

       - je begrijpt de vraag naar energie in Brazilië toeneemt

       - je kunt aangeven waarom Brazilië geschikt is voor waterkracht

       

Lesplanning

• Voorkennis activering 
• Uitleg §2.8

       - Ontwikkeling Brazilië

       - Energiebronnen Brazilië

• Filmpje energievoorziening Brazilië 
• Maken §2.8
  

       Opdracht 1 t/m 6

Uitleg §2.8

Wat weet je al over Brazilië?

Wat is de belangrijkste reden voor de snelle groei van de economie in Brazilië?

1. veel industrie
2. export grondstoffen
3. hoger opleidingsniveau
4. hogere inkomens

Wat gebeurt er met het energieverbruik als er de bevolking groeit en welvaart toeneemt?

1. neemt toe
2. blijft gelijk
3. neemt af

Wat zijn de belangrijkste
energiebronnen voor Brazilië?

Waarom kan kernenergie belangrijker worden in Brazilië?

Waarom zijn biobrandstoffen duurzamer dan benzine?

Hoe lang kunnen we nog vooruit met de voorraad kolen die er op de wereld is? (goed winbaar)

1. 2000 jaar
2. 120 jaar
3. 220 jaar
4. 50 jaar

Hoe veel kolen centrales zijn er op aarde?

1. 3000
2. 7000
3. 70000
4. 9500

Waarom is het aantrekkelijk om kolencentrales te gebruiken?

Hoe veel % van de energie gaat verloren in kolencentrales?

1. 30%
2. 20%
3. 10%
4. 50%

Vandaag

• Toets bespreken (opdrachten 5, 6, 25, 38 en 11 en 17)
• H2.8 opdrachten maken 

Soorten steden

• Megasteden: minimaal 10 miljoen inwoners; vooral in arme landen

• Wereldsteden: belangrijke rol voor de economie, politiek of cultuur wereldwijd; vooral in rijke landen
• Hoofdsteden: meestal de plek waar de regering zit
• Primate cities: 1e stad is veel groter dan 2e stad van het land; 1e stad minimaal 2x zoveel inwoners als 2e stad 

Aan het werk

Wat?	Maken §2.8: opdracht 1 t/m 6
Waar?	blz. 58-59 tb; blz. 76-77 wb
Hoe?	Zelfstandig of samenwerken
Klaar?	Nakijken §2.8 Filmpje NOS op 3: Waarom we (nog) niet op Waterstof rijden.