Droning DEEL I REGELGEVING EN TOEPASSINGEN

Deel I  Regelgeving en toepassingen
MODULE DRONING
Ontwikkeld door Nova College
2024
1 / 37
volgende
Slide 1: Tekstslide
BouwkundeMBOStudiejaar 4

In deze les zitten 37 slides, met interactieve quiz, tekstslides en 9 videos.

time-iconLesduur is: 120 min

Onderdelen in deze les

Deel I  Regelgeving en toepassingen
MODULE DRONING
Ontwikkeld door Nova College
2024

Slide 1 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Waarom de module Droning?
- kennis heeft welke typen drones er zijn en
- waarvoor deze specifiek ingezet kunnen worden. 
- de wettelijke eisen en 
- waar en hoe een drone ingezet kan worden. 
De nanomodules zorgen voor een basiskennis.
Daarna brevet de Dutch Drone Academie verdiepende trainingen volge +  examens
Daarom is het belangrijk dat een ketenpartner:
- Technische basiskennis (veiligheid)
- Typen drones en soorten bijbehorende apparatuur
- Kennis en besef van veiligheidsaspecten
- Kennis van wet- en regelgeving


Slide 2 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Thema's Droning
3 thema's verdeeld: 

Thema 1  Regelgeving en toepassingen            module DEEL I
Thema 2  Toepassingen en typen drones         module DEEL II
Thema 3  Geografie                                                     module DEEL III

Door het laagdrempelig karakter van de minimodules zijn deze flexibel aan te passen naar de behoefte van het bedrijf en dienen ze om basis skills te ontwikkelen en als teaser naar verdiepende vervolgtrainingen bij de DDA.

Slide 3 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Overheid, met wie heb je te maken
Als je met een drone wilt vliegen krijg je met verschillende instanties te maken, namelijk:
- European Aviation and Safety Agency (EASA)
- International Civil Aviation Organisation (ICAO)
- Inspectie Leefomgeving en Transport (IL&T)
- Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL)

In de volgende sheets wordt hier verder op ingegaan.

Slide 4 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Overheid, met wie heb je te maken
European Aviation and Safety Agency (EASA)
Drones omvatten zowel grote luchtvaartuigen die qua omvang en complexiteit op normale vliegtuigen lijken, als zeer kleine luchtvaartuigen, die vaak als speelgoed worden gebruikt. Vooral het gebruik van kleine drones neemt in de Europese Unie steeds meer toe.

EASA heeft Europese regels ontwikkeld om ervoor te zorgen dat gebruikers van drones voor zowel recreatieve als professionele doeleinden duidelijk weten wat wel en wat niet is toegestaan. 

Slide 5 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Overheid, met wie heb je te maken
International Civil Aviation Organisation (ICAO)
- Niet voor drones maar wel heel belangrijk voor de internationale luchtvaart. 
- bevordert de planning en ontwikkeling van internationaal luchtverkeer om een veilige en ordelijke groei te verzekeren.


Slide 6 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Overheid, met wie heb je te maken
Inspectie Leefomgeving en Transport (IL&T)
- De categorieën gemiddeld risico en hoog risico toestemming 
- Toezicht en handhaaft.

Laag risico = categorie < 250 gram zonder camera
Gemiddeld risico = categorie specifiek
Hoog risico = categorie gecertificeerd

Slide 7 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

ttps://www.ilent.nl/ttps://www.ilent.nl/onderwerpen/drones/




Slide 8 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Voorvallen melden bij ABL van ILT
- Het Analysebureau Luchtvaartvoorvallen (ABL) van de Inspectie voor Leefomgeving en Transport (ILT) registreert voorvallen in de burgerluchtvaart. 
- is wettelijk verplicht om de veiligheid in de luchtvaart te vergroten. 
- een speciaal meldformulier.

Slide 9 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Overheid, met wie heb je te maken
Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL)
Drone gezien als een VFR-vlucht. 
  - bepaalde wettelijke eisen gesteld. 
-  Vliegen in een CTR:  * een verklaring nodig van de torenverkeersleider  
                                               ** een vliegplan indienen en 
                                               *** verplicht tweezijdig radiocontact.

CTR staat voor Control Regions, ofwel gecontroleerde luchtruimgebieden. 
VFR staat voor Visual flight rules of Zichtvliegvoorschriften, zijn de voorschriften voor het vliegen "op zicht" in plaats van op instrumenten. (o.a. afhankelijk van weersomstandigheden)

Slide 10 - Tekstslide

VSR = visual fligt rules
CTR = control zone
Welke verantwoordelijkheden heeft een dronepiloot?

Slide 11 - Woordweb

Deze slide heeft geen instructies

Algemene verantwoordelijkheden 
van een drone piloot
- Goed getraind en opgeleid. In bezit zijn van certificaat via bijvoorbeeld Dutch Drone Academie, zie volgende sheet.
- Vooraf geografische informatie inwinnen. Via map.godrone, zie volgende sheet.
- Zorgdragen voor een veilig dronesysteem.
- Niet onder invloed zijn van medicijnen, alcohol of drugs.


Slide 12 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 13 - Video

Deze slide heeft geen instructies

Slide 14 - Video

Deze slide heeft geen instructies

Slide 15 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 16 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 17 - Link

Deze slide heeft geen instructies

Verantwoordelijkheden: piloot
Regels en eisen hangen af van de risico’s van een vlucht.
Drones zijn hiervoor ingedeeld in 3 categorieën.

- Open categorie (vluchten met een laag risico)
- Specifieke categorie (vluchten met een gemiddeld risico)
- Gecertificeerde categorie (vluchten met een hoog risico)

In de volgende sheets wordt dit verder uitgelegd.

Slide 18 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Open categorie : laag risico
Om met uw drone in de open categorie te mogen vliegen, moet je je tenminste houden aan alle volgende eisen:
- MTOMM< (bij het opstijgen) 25 kg;
- hoogte < 120 meter;
-  geen gevaarlijke stoffen;
-  geen camera ;
-   niets uit de drone vallen;
-    VLOS  = zicht op de drone. (visual line of sight).


Slide 19 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Specifieke categorie: gemiddeld risico
- boven mensen gevlogen mag worden;
- vluchten in de buurt van luchtvaartterreinen zijn toegestaan;
- > 25 kilo gevlogen mag worden;
- binnen de bewoonde omgeving gevlogen mag worden;
- > 120 meter gevlogen mag worden;
- drones iets mogen laten vallen, bijvoorbeeld het besproeien van gewassen;
- Beyond visual line of sight (BVLOS).

Slide 20 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 21 - Video

Deze slide heeft geen instructies

Pilootregels specifieke categorie: gemiddeld risico
= maatwerk moet:
- exploitant registreren bij de RDW;
- piloot > 1 vaardigheidsbewijs hebben;
- exploitant vooraf een risicoanalyse uitvoeren;
- exploitant een vluchtvergunning van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) hebben.



Slide 22 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Gecertificeerde categorie: hoog risico
Het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) ontwikkelt nog regels voor deze categorie. Dit doet EASA in samenwerking met experts uit de Europese lidstaten. 

Tot er Europese regels zijn, verleent de nationale luchtvaartautoriteit een vergunning. Dit geldt voor drones die minder dan 150 kilo wegen als ze opstijgen.

Slide 24 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Nieuwe Europese regels per 1 januari 2024
Cx- label
Per 1 januari 2024 wordt het gebruik van een drone met een Cx-label in de open categorie verplicht.


Voor een drone zonder Cx-label die 250 gram of meer weegt, gelden de regels van de subcategorie A3. Er dient dan meer afstand gehouden te worden van mensen, dieren en gebouwen.


Voor een drone zonder Cx-label die minder weegt dan 250 gram verandert er niets.

Zie site Rijksoverheid op de volgende sheet.


Slide 25 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Nieuwe Europese regels per 1 januari 2024
Vanaf 1 januari 2024 moeten alle drones met het Europese keurmerk C1, C2 of C3 en de specifieke categorie beschikken over Remote ID. Dit betekent dat ze op afstand voor iedereen zijn te herkennen.

Welke gegevens verstuurt Remote ID?
- exploitantnummer van de dronepiloot;
- serienummer van de drone. 
- locatie en hoogte van de drone, 
- locatie van de piloot of locatie waar de drone is opgestegen;
- afgelegde route en grondsnelheid van de drone;
- indicatie van de noodstatus van de drone;
- tijdstip waarop de berichten werden gegenereerd.



Slide 27 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Toepassingen
- Kadaster, uitzetten a.d.h.v. coordinaten
- Inspectie met warmtebeeldcamera
- Inspectie silo's, riolering
- Volumemetingen
- Luchtfotografie
- Crowd control
- Gebouwinspecties

Slide 28 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Slide 29 - Video

Deze slide heeft geen instructies

Slide 30 - Video

Deze slide heeft geen instructies

Slide 31 - Video

Deze slide heeft geen instructies

Slide 32 - Video

Deze slide heeft geen instructies

Slide 33 - Video

Deze slide heeft geen instructies

Slide 34 - Video

Deze slide heeft geen instructies

Type drone
DJI mini
DJI Mavic 2 Enterprise Dual (thermische)
DJI FPV drone
Ryze Tello drone 

Slide 35 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

Vliegen bij het 

Drone simulator
Drone vliegen in binnentuin
Drone vliegen in het Innovatielab

Slide 36 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies

VLIEGEN OP DE SIMULATOR EN OEFENEN MET DE BEWEGINGEN
AeroSIM drone simulator
licentie in usb stick
Drone simulator

Slide 37 - Tekstslide

Deze slide heeft geen instructies