De benzinemarkt wordt gekenmerkt door enkele grote aanbieders die 80% van de benzinemarkt in handen hebben. Langs de snelweg is dat in Nederland 100%. Een partij lijkt prijsleider te zijn. Elke keer als deze partij zijn prijs aanpast volgen onmiddellijk de anderen. Vanwege dit patroon van prijsveranderingen verdenkt de overheid de grote benzineleveranciers van kartelvorming. Starten op de benzinemarkt is lastig. De investeringen zijn te hoog. Daarnaast is er altijd het risico van een benzineoorlog waardoor je je investeringen niet meer terug verdiend.