In deze les zitten 12 slides, met tekstslides en 1 video.
Lesduur is: 60 min
Onderdelen in deze les
Informeren en betogen
Slide 1 - Tekstslide
Schrijven
Doel: Je weet hoe informerende en overtuigende teksten zijn opgebouwd
Doel:
ik bezit een basis: tekstopbouw, kernzinnen, onderwerp, hoofdgedachte, signaalwoorden, tekstverbanden, tekststructuren, mening, argumenten.
Slide 2 - Tekstslide
Lesopzet
- Bekijken theorie en filmpje theorie
- werken aan Bouwsteen 2 (3F), schrijven
- Bolletje 1 samen
- Bolletje 2 individueel maken, samen bespreken
- Bolletje 3 individueel maken, samen bespreken
- Bolletje 4 huiswerk voor na de toetsweek
Slide 3 - Tekstslide
Slide 4 - Tekstslide
Informatieve teksten
Slide 5 - Tekstslide
- Wie, wat en waar?
oprolbaar verder schrijven
-Na het schrijven van de kop en de lead geef je antwoord op de meest urgente vragen die overblijven uit de 5w’s en h.
- Wanneer is het gebeurd/gaat het gebeuren? (dit kan ook al in de lead)
- Waarom is het gebeurd?
- Hoe is het gebeurd?
Informatieve tekst
Slide 6 - Tekstslide
lees de tekst en geef antwoord op de 5 w's en h
wie?
Wat? waar?
wanneer?
waarom?
hoe?
Slide 7 - Tekstslide
Slide 8 - Tekstslide
Volgende dia een eenvoudig betoog:
Welke argumenten, wat is het tegenargument? Welke signaalwoorden herken je?
Slide 9 - Tekstslide
Rijden onder invloed is gevaarlijk, jaarlijks vinden meerdere dodelijke ongevallen plaats, waarvan rijden onder invloed de oorzaak is geweest.
Door te rijden onder invloed vertraagt je reactiesnelheid en neemt je vermogen om afstanden in te schatten af. Daarnaast versmalt je blikveld door te rijden onder invloed en verslechtert je kleurwaarneming en motoriek. Mensen die onder invloed zijn hebben een verminderd vermogen van zelfkritiek, nemen meer risico’s en worden sneller suf slaperig. Maar sommige mensen zeggen dat een glas geen kwaad kan. Dit verschilt echter enorm van persoon tot persoon. Daarom is 0 promille altijd het beste.
Kortom, door te rijden onder invloed breng je niet alleen jezelf maar ook je medemens (ongevraagd) in gevaar. Je rijdt gewoon minder goed en hebt het zelf niet eens in de gaten!