uitleg opgave groene bussen

• Economie
• Middelbare school
• vwo
• Leerjaar 6

Examenopgave 'groene bussen' 

Opbouw van de les

• Uitleg over voorkennis om de vragen te behandelen
  
• Examenopgave maken 
  
• Eerste stap en tips indien nodig 
  
• Nakijken van de opgaven 
• Terugblik op de les

Wat moet je weten om de opgave te kunnen maken?

• TK = TCK + TVK
  
• TCK: aanschafkosten, startpunt van lijn
• TVK: alle kosten die nodig zijn om één product te produceren, rc van lijn

p

q

Voorbeelden negatieve externe effecten

Maatschappelijke kosten

private kosten + negatieve externe effecten

Wat is een principaal-agentprobleem?

Principaal-agentprobleem

Principaal huurt agent in om taak uit te voeren, maar agent heeft geen belang om de taak zo uit te voeren hoe principaal het bedoelt.

 

•  tegengestelde belangen, principaal wilt iets, maar dit is niet in eigen belang van agent
• asymmetrische informatie, de ene partij heeft meer informatie dan de andere partij 

directeur - docent 

Tijd voor het maken van de opgaven

Wat kan je uit de tekst halen?

TCKelek. = €500.000

TCKdiesel = €340.000

60.000 km per jaar

Wat is het verschil in variabele kosten?

1. (670 000 - 340 000) - (670 000 - 500 000)
2. (160 000/200 000) - (200 000/ 500 000)
3. (500 000 - 340 000) / 400 000
4. (500 000 - 340 000) / 670 000

kosten = TCK (aanschafkosten) + variabele kosten

rc = variabele kosten per bus / aantal gereden km per bus

Er wordt gevraagd naar het verschil in variabele kosten per km tussen de dieselbus en elektrische bus

Hoeveel jaar moet de concessie periode minimaal zijn?

1. 600 000/ 40 000
2. 670 000/400 000
3. 200 000/600 000
4. 400 000/60 000

Punt waarbij rijden met elektrische bus goedkoper is dan met dieselbussen is het snijpunt.       400.000 km

uit de tekst: 60.000 km per jaar

Waarom ontstaat er ondanks de extra uitgaven aan subsidies voor de gemeente per saldo een maatschappelijk voordeel

De wethouder van milieu beweert dat er ondanks de extra uitgaven aan subsidies voor de gemeente per saldo een maatschappelijk voordeel kan ontstaan. 

Leg de bewering van de wethouder uit. 

Principaal-agent probleem

• Tegengestelde belangen: De gemeente heeft een ander doel dan de busonderneming (belang van reizigers - winst maken)
• Asymmetrische informatie: De gemeente weet niet precies het aantal ritten/kosten/opbrengsten van de busonderneming

Vermindert het probleem

Doet niets voor het probleem

Voorwaarde I

Voorwaarde II

Voorwaarde III

Voorwaarde IV

Voorwaarde V

• Voorwaarde IV: asymmetrische informatie verminderd, dus de onderneming zal zich wel moeten houden aan de voorwaarden en harder hun best moeten doen 

• Voorwaarde V: Door de maximale prijs zal de busonderneming niet alleen naar maximale winst streven maar ook naar effieciëntie, belang van de reziger, etc.