Distributie hoofdstuk 1

• Mobiliteit
• MBO
• Studiejaar 1

Waar denken jullie aan
bij distributie

Nokkenas enKlepbediening 

In deze les gaan oppervlakkig kijken hoe het zit met de nokkenas en klepbediening.

Nokkenasaandrijving

De aandrijving van de nokkenas wordt distributie genoemd.

Nokkenassen worden door de krukas van de motor aangedreven.

De kleppen moeten op het juiste moment openen en sluiten.

Daarom mag er geen slip optreden in de aandrijving van de

nokkenas. Nokkenassen kunnen worden aangedreven door een

getande riem, een ketting, of door tandwielen.

Tandriemoverbrenging

Een tandriemoverbrenging kan
een grote afstand overbruggen, is geruisarm, heeft een geringe 

massa en heeft geen smering nodig.

Een tandriemoverbrenging heeft wel onderhoud nodig. 

De spanning
van de riem moet regelmatig worden gecontroleerd en de riem moet  volgens voorschrift worden vervangen. 

Als de riem breekt, kan er  veel schade aan de motor ontstaan.

Kettingoverbrenging

Een kettingoverbrenging kan zowel bij een bovenliggende als bij een onderliggende nokkenas worden toegepast. 

Een ketting kan net als een tandriem grote afstanden overbruggen.

Een kettingoverbrenging heeft minder onderhoud nodig dan een tandriemoverbrenging. 

De levensduur van de distributieketting is vrijwel gelijk aan de levensduur van de motor.

Een kettingoverbrenging heeft smering nodig en heeft ten opzichte van een tandriemoverbrenging een grotere massa.

Tandwieloverbrenging

Een tandwieloverbrenging kan grotere krachten overbrengen dan een ketting- of een riemoverbrenging. Daarom worden laagliggende nokkenassen bij motoren voor zware bedrijfsauto’s vaak aangedreven door tandwielen.

De tandwielen hebben meestal een schuine vertanding omdat ze dan minder geluid produceren. Een tandwieloverbrenging heeft een grotere massa dan een riemoverbrenging of een kettingover-brenging.

Tussentandwielen

Als de afstand tussen de krukas en de nokkenas groot is, moeten grote tandwielen worden toegepast. Een andere mogelijkheid is het toepassen van tussentandwielen.

Welke soort overbrenging wordt het meest toegepast bij personen auto's

1. Kettingoverbrenging
2. Getanderiemoverbrenging
3. V-snaaroverbrenging
4. Tandwieloverbrenging

Overbrengingsverhouding tussen krukas en nokkenas

De krukas van een vierslagmotor maakt per arbeidscyclus twee omwentelingen:

Per arbeidscyclus moeten de kleppen van een vierslagmotor eenmaal geopend worden.

De nokkenas moet dus één omwenteling maken als de krukas er twee maakt.

De overbrengingsverhouding van de krukas naar de nokkenas is daarom 2 : 1. 

Om dit te bereiken moet het nokkenas-tandwiel tweemaal zoveel tanden hebben als het krukastandwiel.

Waterpomp

Nokkenas-tandwiel

Spanrol

Geleiderol

Distributieriem of getanderiem genoemd

Nokkenas-tandwiel

Distributiekap

klik op de pijlen voor de benaming van de onderdelen

Klepbediening

Kleppen worden bediend door de nokkenas en klepveren. 

De nok
op de nokkenas opent de klep. 

Zodra de vorm van de nok het  toelaat zorgt de klepveer ervoor dat de klep sluit. 

De vorm van de
nok bepaalt wanneer de klep opent en sluit en hoe ver de klep  wordt geopend. 

Nokkenassen moeten slijtvast zijn. 

Daarom is de oppervlakte van
de nokken gehard. De klepbediening kan direct of indirect zijn.

Nok

Vulplaatje

Stoterkom

Klepspeling