This lesson contains 19 slides, with interactive quizzes and text slides.
Lesson duration is: 45 min
Items in this lesson
De Verenigde Staten
1773-1914
Een samenleving komt op stoom
Slide 1 - Slide
Slide 2 - Slide
Leerdoel
Aan het eind van deze les kun je herkennen en uitleggen welke rol de industrie, en met name de spoorwegen, speelden in de ontwikkeling van Verenigde Staten.
Slide 3 - Slide
Wat weet jij eigenlijk van
de Industriële Revolutie?
Slide 4 - Mind map
Werkende stoommachines
De 'moderne' stoommachine was al in 1705 door Newcomen uitgevonden, maar was nog niet goed genoeg ontwikkeld om op grote schaal te gebruiken.
In 1776 bracht James Watt een verbeterde versie van de stoommachine uit.
Deze stoommachine werd al snel ingezet in de mijnbouw en textielnijverheid.
Watts Steam Engine was een belangrijk onderdeel van de Eerste Industriële Revolutie, die voornamelijk in Engeland plaatsvond.
Slide 5 - Slide
Stoomboten en kanalen
Eerste succesvolle gebruik van stoommachines in 1807: stoomboot 'Fulton'sFolly'
Daarna gaat het snel: stoomschepen over de Mississipi, Ohio en de Hudson
Het Eriekanaal werd in 1825 geopend: de grote meren (o.a. Lake Ontario, Lake Erie) werden verbonden met de Atlantische Ocean.
Het zorgde voor een economische groei van New York, dat de belangrijkste havenstad werd.
Door het Eriekanaal konden landbouwproducten makkelijker vanuit westen naar het oosten worden vervoerd. Hierdoor daalden de vervoerskosten met 90%.
Slide 6 - Slide
Stoomtreinen en spoorwegen
Eerste stoomlocomotief rijdt in 1830 bij het bedrijf Baltimore en Ohio Railroad.
De locomotief Tom Thumb (Klein Duimpje) moest het in een demonstratie opnemen tegen een paardentram. Tom Thumb kreeg pech en de paardentram won.
Toch waren de mensen overtuigd en werden er meer treinen besteld.
Tussen 1830 en 1850 steeg het spoorwegennet van 48km naar 14.000km. In 1860 was dat bijna 20.000km.
Een replica van de locomotief Tom Thumb.
Slide 7 - Slide
Het spoorwegennet omstreeks 1860
Slide 8 - Slide
Meer spoor door de Goldrush
Door de vondst van goud in Californië willen mensen makkelijker naar het westen.
Tot die tijd ging dat vaak per paard, met huifkar of via een omweg met de boot.
De inwoners van boomtowns, de steden die door de Goldrush snel zijn ontstaan, wilden contact hebben met de buitenwereld.
Er worden hierom meer spoorwegen in het westen aangelegd.
Boomtown San Francisco in 1851
Slide 9 - Slide
Coast to coast
Op het moment dat het grondgebied van de Verenigde Staten min of meer vastlag, kwam er steeds meer behoefte aan een spoorweg van kust tot kust.
Omdat er veel concurrentie was tussen de spoorwegmaatschappijen, besloot de regering in te grijpen. Ze betaalden veel geld om reizen in het land goed mogelijk te maken: $16.000 voor een vlakke mijl, $48.000 voor een mijl door een berg.
In 1869 werden twee spoorlijnen bij Promontory Point verbonden.
De abeiders van de Central Pacific Railroad en Union Pacific Railroad ontmoeten elkaar bij Promontory Point, en verbinden beide spoorlijnen met elkaar.
Slide 10 - Slide
Homestead Act
1862
De meeste pioniers trekken direct door naar de westkust en blijven niet in het midden van de Verenigde Staten (Great Plains).
Reden: dit gebied is relatief onherbergzaam.
Met de Homestead Act konden de mensen daar een goedkoop groot stuk grond kopen, maar wel voor minimaal 5 jaar.
Slide 11 - Slide
Einde van het Wilde Westen
Niemand gaat wonen in een gebied zonder een verbinding met de rest van het land.
Voor spoorwegen is het belangrjk dat er mensen langs de spoorlijn: vervoer van mensen en goederen levert geld op.
Spoorwegen kopen de grond van de regering en verkopen dit door aan de mensen.
Steeds meer gebieden worden door spoorwegen bewoonbaar. De frontier en het WildeWesten verdwijnen, maar blijven als begrip erg belangrijk.
Het Wilde Westen kom je nu vooral in films tegen. Voor veel Amerikanen is het Wilde Westen echter nog steeds iets mythisch: een romantisch beeld over het ontstaan van de Verenigde Staten. Het geeft voor veel Amerikanen de ware aard aan: de Amerikaan de natuur heeft overwonnen.
Slide 12 - Slide
Cowboys en rails
Spoorwegen spelen een grote rol in de groei van de industrie in o.a. Texas en Chicago.
Cowboys brengen de koeien naar de treinstations op het platteland.
Via koelwagens worden deze naar Chicago gebracht.
Ontstaan van nieuwe steden en de groei van bestaande steden.
Cowboys laden koeien in de treinwagons.
Slide 13 - Slide
Begrippen uit deze les
Industriële Revolutie
boomtowns
Promontory Point
Homestead Act
Wilde Westen
Slide 14 - Slide
Personen uit deze les
Thomas Newcomen
James Watt
Slide 15 - Slide
Jaartallen uit deze les
1776: stoommachine van James Watt
1807: 'Fulton's Folly'
1825: Eriekanaal wordt geopend
1862: Homestead Act
1869: Promontory Point
Slide 16 - Slide
Schrijf 3 dingen op die je deze les hebt geleerd
Slide 17 - Open question
Schrijf 3 dingen op die je deze les hebt geleerd
Slide 18 - Open question
Stel 1 vraag over iets dat je deze les nog niet zo goed hebt begrepen.