Autoschade en spuiten les 01 (versie -M)

• Techniek
• Middelbare school
• vmbo b, k
• Leerjaar 3,4

6

Manon (en vragen aan Gerwin)

Ik zou graag voor de lessen een strakke opzet hebben. 

• ontmoet en groet - daar kan ik enige variatie in maken, combineren met hun ervaring de vorige les
• terugblik - ze doen allemaal verschillende opdrachten dus zullen ook allemaal verschillende ervaringen hebben
• opdrachten en plannen : in een werkmap. 
  Welke omgeving: overleg met Niels
• dan krijgen we dat de leerlingen aan het werk gaan
• aansluitend weer centraal, reflectie
• delen successen
• afsluiten 

6

Manon (en vragen aan Gerwin)

Opdrachten

• taaltechnisch correct
• wat vragen (via AI quizvragen die ook in een andere vorm gepresenteerd worden.
• check/inschatting qua te besteden tijd

Vragen tussendoor aan Gerwin:

FILM les 1 (dia 35) - check!

Welkom op de hotspot!

 Autoschade en spuiten

Les 1 - Introductieles 

__________________________

Stel jezelf voor: 
Waarom heb jij voor dit keuzevak gekozen?

Wat gaan we vandaag doen?

Aan het eind van de les heb je meer kennis over:

• wat het vak 'autoschadeherstel' ongeveer inhoudt
• welke schade aan een auto kan voorkomen
• welke stappen er doorlopen worden om de schade te
   herstellen
• hoe dit keuzevak er uit zal zien voor jou ;
   wat we gaan doen in 16 bijeenkomsten

_________________________________________

Autoschade en spuiten

Tijdens dit keuzevak leer je wat het vak inhoudt en doe je veel praktijkopdrachten. Bijvoorbeeld:

• schadeherstel
• schaderapport maken
• uitdeuken
• repareren
• plamuren, schuren
• spuiten
• kalibreren

_________________________________________

Welke schade kan voorkomen aan een auto?

Het woordweb

Op de lege plek waar onder de zin 'Wat weet jij al over?' , voeg je een woord, zin of vraag in op de plek van de "....?" waar de leerlingen vervolgens op reageren met woorden/korte zinnen. De woordwolkjes in de slide staan niet voor het aantal antwoorden dat gegeven kan worden. De leerlingen kunnen zoveel antwoorden geven als ze willen. 

TIPS

• Als je een antwoord hebt geopend en je klikt er nogmaals op, zie je wie dit antwoord heeft gegeven
• Je kunt antwoorden verslepen (en categoriseren)
• Je kunt vervelende antwoorden verwijderen door deze naar het prullenbakje te slepen

Welke schade komt het meest voor denk je?

1. totall loss
2. parkeer schade
3. kop-staart aanrijding
4. hagel schade

De quizvraag
Standaard staan de antwoordopties bij de quizvragen op tekst ingesteld, maar er zijn meer antwoordopties mogelijk! 

• Tekst
• Formules 
• Audio
• Afbeeldingen 

Welke systemen helpen schade te voorkomen?

11

1. richting aanwijzers
2. radar systeem
3. camera systeem
4. remsysteem

De quizvraag
Standaard staan de antwoordopties bij de quizvragen op tekst ingesteld, maar er zijn meer antwoordopties mogelijk! 

• Tekst
• Formules 
• Audio
• Afbeeldingen 

Praktijk opdrachten

In dit keuzevak gaan we veel praktijkopdrachten doen. 

Elke week doe je een nieuwe opdracht. Zo oefen je van alles dat met schadeherstel te maken heeft. 

Aan het eind van het keuzevak heb je alle opdrachten minimaal 1 keer gedaan.

In je persoonlijke werkmap:

• houd je bij welke opdracht je hebt gedaan 
• zet je foto's van het resultaat
• noteer je wat goed ging en wat beter kan 
  

______________________________________

Praktijk opdrachten 

1. Scherm uitdeuken
2. Scherm strakmaken
3. Wrappen
4. Uitdeuken zonder spuiten
5. Schade rapport maken
6. Kunstof reparatie
7. Spuiten voorbereiden
8. Spuitsimulator 1
9. Spuitsimulator 2
10. Carrosseriedeel spuiten
11. Portier de- en monteren
12. Grondverf spuiten

_______________________________

1. Scherm uitdeuken
2. Scherm strakmaken
3. Wrappen
4. Uitdeuken zonder spuiten
5. Schade rapport maken
6. Kunstof reparatie
7. Spuiten voorbereiden
8. Spuitsimulator 1
9. Spuitsimulator 2
10. Carrosseriedeel spuiten
11. Portier de- en monteren
12. Grondverf spuiten

Introductie

Wat houdt het vak 'Autoschadeherstel en spuiten' in?

Wat doet een schadeherstel bedrijf precies?

Hoe maak je een schaderapport op?

_________________________________________

Introductie

Je gaat leren wat een schadeherstelbedrijf precies doet en hoe je een schaderapport opmaakt. 

Ook leer je hoe je schadeherstel het best kunt voorbereiden.

_______________________________

Introductie

Niet alles wordt door de schadehersteller gedaan. Het uitbouwen en demonteren van ingewikkelde onderdelen, zoals een dashboard, gebeurt meestal door een eerste autotechnicus.

Ook moet je altijd voorzichtig te werk gaan: Onderdelen op het plaatwerk, zoals sierlijsten, afdichtrubbers, logo's en handgrepen zijn vaak moeilijk los te halen. Als je ze beschadigt of kapot maakt kun je in de problemen komen. Ze zijn vaak moeilijk te vinden of heel duur. Meestal heb je klein materiaal, zoals klemmetjes en borgveertjes niet op voorraad.

_________________________________________

Introductie

Je moet ook een kentekenbewijs kunnen lezen. 

Om een schaderapport op te maken heb je dat nodig. 

_______________________________

Introductie

Auto's die na een botsing beschadigd zijn, worden in een schadeherstelbedrijf gerepareerd.

Een schade kan verschillen van een kras op een bumper tot een grote schade waarbij veel onderdelen kapot zijn.
Gemiddeld is het schadebedrag in Nederland ongeveer € 1.200.
Hiervan gebruikt de werkplaats: 

- 1/3 deel voor herstellen

- 1/3 deel voor onderdelen

- 1/3 deel voor spuiten

Om efficiënt te werken zijn er in een schadebedrijf beroepen ontstaan: calculator saarschijnenstreep receptionist, autoschade technicus, plaatwerker, spuiter, poetser

Ook 

 niet op voorraad.

_________________________________________

Introductie

Om efficiënt te werken zijn er in een schadebedrijf beroepen ontstaan: 

- calculator / receptionist

- autoschade technicus

- plaatwerker

- spuiter

- poetser

 

_________________________________________

Introductie

Als een auto na een aanrijding niet meer kan rijden, kan gebeld worden naar een meldpunt. Een bergingsbedrijf komt de auto dan ophalen en levert deze af bij een schadebedrijf. 

__________________________________________

Introductie

Het schadebedrijf meldt de schade bij de verzekering. Zij hebben de gegevens van de eigenaar en de auto nodig, ter bevestiging dat de auto verzekerd is:

- Kenteken

- Auto gegevens. 

- Gegevens eigenaar

Pas als de eigenaar en / of de verzekering toestemming heeft gegeven voor reparatie, wordt de auto bekeken en wordt een schaderapport opgemaakt.

Het schaderapport of de voorcalculatie wordt tegenwoordig bijna uitsluitend gemaakt met het audatex systeem. 
De voorcalculatie is een soort offerte.
De eigenaar van de auto bepaalt zelf of de auto wel of niet gerepareerd wordt. 

_________________________________________

Introductie

Voorbereidingen:
Voordat er wordt begonnen met de reparatie, moeten auto's vaak eerst gewassen worden en afgedekt. Het wassen dient ervoor om de schade beter te kunnen beoordelen en om netjes te kunnen werken. Bovendien kun je dan beter zien of er nog meer beschadigingen zijn.
Het afdekken dient ervoor om die delen van de auto te beschermen die niet behandeld hoeven worden. Denk aan stoelen en ruiten.
Het schoonmaken vooraf en het bedekken van onderdelen levert veel tijdwinst op en het werkt prettig.

_________________________________________

Introductie

Andere voorbereidingen:
- De onderdelen worden besteld en in veel      gevallen al behandeld. Een nieuw scherm kan bijvoorbeeld al aan de binnenkant gespoten worden.
- De chef deelt de werkzaamheden uit aan de verschillende werknemers.
- Technische gegevens worden opgezocht.

- De elektronica van de auto wordt uitgelezen om te kunnen beoordelen of er nog meer fouten in het systeem aanwezig zijn. 

-Eventuele terugkoppeling naar de klant.

_________________________________________

Introductie

Demontage:
De auto wordt gereed gemaakt om de schade te repareren.
Demontage van onderdelen is daarbij nodig om ruimte te maken voor het herstelwerk en spuiten zonder daarbij andere delen van de auto te beschadigen.
De gedemonteerde onderdelen worden dan even opgeslagen. De monteurs maken gebruik van werkplaatshandboeken als ze niet precies weten hoe onderdelen gemonteerd zijn. In het autodatex systeem zijn al heel veel gegevens opgenomen in de vorm van links die plaatjes laten zien.

_____________________________________

Introductie - Herstellen

Plaatwerken: 
De plaatwerkers brengen de gedeukte gedeeltes aan de auto weer in de originele vorm. Dit doen zij door het uitdeuken van beschadigde delen of door het vervangen van bepaalde gelaste onderdelen.
Ook kan het zijn dat de auto 'gericht' wordt zodat de maatvoering weer precies aan de fabrieksvoorschriften voldoet. De plaatwerker maakt gebruik van diverse gereedschappen en technieken.

___________________________

Introductie

Voorbewerken en spuiten:
Voorbewerken is het gereedmaken van de auto voor het lakspuiten. 

De spuiterij krijgt een carrosserie deel of een gehele auto aangeleverd van de plaatwerkerij. Het deel kan al in de plamuur staan, maar dit hangt af van het bedrijf.

_____________________________________

Introductie - Herstellen

Schoonmaken en ontvetten: 
Het uitgedeukte oppervlak wordt eerst ontvet met een ontvetter. De ontvetter lost veel vet op.
Er wordt veel met twee doeken gewerkt: met de eerste doek breng je ontvetter op en met de andere doek neem je het oppervlak af. 

Je kunt de ontvetter met een plantenspuitje opbrengen en daarna met een schone doek afnemen.
 
Let op: gebruik handschoenen en dampmasker.
Er zijn diverse ontvetters: zeer agressieve en zachte.

__________________________________

Voorbewerken:

De voorbewerker doet alle handelingen die na het plaatwerk nodig zijn om de auto te kunnen spuiten. 

Hiervoor gebruikt hij speciale gereedschappen en materialen. 

De handelingen zijn: 

- voorbereiden voor plamuren 

- plamuren 

- strak schuren 

- grondmateriaal spuiten 

- scheuren 

- afplakken

Introductie

Spuiten:

Na het schuren van de grondverf kan de auto in de lak worden gespoten. De autospuiter heeft hier voor een speciale cabine ter beschikking. De cabine is stofvrij en heeft de juiste temperatuur.
In deze cabine kan de auto ook geforceerd worden gedroogd. Dit gebeurt gemiddeld op 60° C gedurende een half uur tot 40 minuten. De autospuiter heeft speciale kleding (overall) die stof-afstotend is.

____________________________

Afmonteren:
Nadat de auto uit de cabine komt, kunnen de verwijderde onderdelen weer worden gemonteerd. 

De vernieuwde onderdelen worden aan de auto gemaakt. 

De auto wordt getest en opnieuw uitgelezen.

Afleveren:

Na montage wordt de auto schoongemaakt en de lak nagekeken. Dit kan met behulp van een checklist zoals op de volgende slide.
De checklist zorgt ervoor dat er niets vergeten wordt. De eventuele stofjes en lakfoutjes worden hersteld en de auto wordt aangeboden aan de eigenaar.

Checklist:

Weten we samen de 10 stappen van het proces van schadeherstel?

Het woordweb

Op de lege plek waar onder de zin 'Wat weet jij al over?' , voeg je een woord, zin of vraag in op de plek van de "....?" waar de leerlingen vervolgens op reageren met woorden/korte zinnen. De woordwolkjes in de slide staan niet voor het aantal antwoorden dat gegeven kan worden. De leerlingen kunnen zoveel antwoorden geven als ze willen. 

TIPS

• Als je een antwoord hebt geopend en je klikt er nogmaals op, zie je wie dit antwoord heeft gegeven
• Je kunt antwoorden verslepen (en categoriseren)
• Je kunt vervelende antwoorden verwijderen door deze naar het prullenbakje te slepen

Noem een van de 7 dingen die je moet doen als voorbereiding van schadeherstel:

Introductie

Hier komt film - introductie

_________________________________________

Welke kennis was nieuw voor je?

Stel 1 vraag over iets dat je nog niet zo goed hebt begrepen.

Open vraag

De open vraag een allrounder. Of het nu een toepassings- of inzichtvraag betreft, doordat de leerlingen een uitgebreid antwoord kunnen geven, is er ruimte voor elke toepassing. 

Tijdens de klassikale les worden de antwoorden als kaartjes getoond en heeft de docent de regie over de antwoorden: die bepaalt welke antwoorden, één voor één of allemaal tegelijk worden getoond.

Wat vond je van deze les

😒🙁😐🙂😃

Bedankt!