Hoofstuk 3 Transportbegeleiding KPI'S

• Transport
• MBO
• Studiejaar 1

3 Transportbegeleiding: KPI'S

3.1 t/m 3.4

Verwerkingsopdracht 1 t/m 8

Controle vragen 1 t/m 25

Les opzet:

3 Transportbegeleiding KPI’S: 3.1 t/m 3..4

Lesdoelen

• Lln. kan 3 voorbeelden benoemen waar een planner rekening mee moet houden bij het plannen van transport.
  
• Lln. kan in eigen woorden het begrip KPI uitleggen
• Lln. kan 3 KPI indicatoren benoemen

Extra info:

Huiswerk:

Verwerkingsopdracht 1 t/m 8

Controle vragen 1 t/m 25

3.1 Transport Planning

Noodzakelijke informatie voor het maken van een transportplanning

• aard van de goederen
  
• gewicht/volume goederen
  
• gewenste manier verpakken
  
• gewenste levertijd en -locatie
  
• kosten diverse transportopdrachten
  

Extra Info

overslag: overhevelen van goederen tijdens een transport van het ene naar het andere transportmiddel

3.1.1 Eigentransport

De 4 opties van een vervoerder/of verzender:

1. wegtransport
   
2. luchttransport
   
3. zeetransport
   
4. treintransport
   

Extra Info

Weg transport is binnen Europa vaak de beste optie, waar moet je dan als planner rekening mee houden?

• Inzetbaarheid materieel en hulpmiddelen
• chauffeur
• routes
• benodigde documenten
• beladingsplan
• loslocatie en -tijdstip

3.1.2 Gecombineerd transport

Gecombineerd transport: 

• verschillende vormen van transport samen gebruikt
  

Full Container Load (FCL):

•  zending die een volledige container vult
  

Less than Container Load (LCL): 

• zending die niet voldoende is om een volledige container te vullen
  

Groepage:

•  groeperen van goederen 

3.1.3 Incoterms

Incoterms:

• wereldwijde standaard voor rechten en verantwoordelijkheden van zowel koper als verkoper

Extra info

Wat is de basis voor deze vervoersovereenskomst?

• verplichtingen koper
• verplichtingen verkoper
• wie verzekeringen, douanepapieren, machtigingen en vergunningen regelt en betaalt
• wie welk deel van het transport organiseert
• punt waarop kosten en risico’s overgaan op de koper.

3.2 KPI'S

Elk bedrijf heeft doelstellingen en streven naar verbeteringen/kostenbesparingen. 

• Een kpi is een kengetal dat je gebruikt om te meten of een bepaald doel is bereikt
  
• analyse --> leidt tot verbetering van bedrijfsprocessen

Veelvoorkomende kpi’s zijn onder andere: 

• leveringsbetrouwbaarheid
  
• kosten per eenheid lading
  
• omzet vrachtwagen per kilometer
  

analyse van deze cijfers moet leiden tot het verbeteren van bedrijfsproces of de groei of succes van het bedrijf als geheel

VB KPI: 

Leverbetrouwbaarheid

aantal te picken regels

3.3 Leveringsbetrouwbaarheid

• juiste product
  
• juiste adres
  
• juiste tijd
  
• juiste aantal
  
• juiste kwaliteit
  
• juiste verpakking
  
• voorzien van juiste documenten
  

3.4 Tijdigheid

• tijdigheid: vaststelling of zending op tijd bij ontvanger is afgeleverd
  
• leveringsbetrouwbaarheid: mening van de klant staat voorop
  
• tijdigheid: gaat puur om feiten
  

3 Transportbegeleiding: KPI'S

3.5 t/m 3.7

Huiswerk

Verwerkingsopdracht 9 t/m 13

Controle vragen 25 t/m 32

3 Transportbegeleiding: KPI'S

3.1 t/m 3.4

Verwerkingsopdracht 1 t/m 8

Controle vragen 1 t/m 25

3.2 KPI'S

KPI (Kritische Prestatie Indicatoren)

• = PRESTATIE METEN
• Met een KPI meet je of een bepaald doel is bereikt, dit wordt uitgedrukt in percentages

DOEL

• analyse leidt leidt tot verbetering van bedrijfsprocessen

analyse van deze cijfers moet leiden tot het verbeteren van bedrijfsproces of de groei of succes van het bedrijf als geheel

VB KPI: 

Leverbetrouwbaarheid

aantal te picken regels

3.3 KPI Leveringsbetrouwbaarheid

• juiste product
  
• juiste adres
  
• juiste tijd
  
• juiste aantal
  
• juiste kwaliteit
  
• juiste verpakking
  
• voorzien van juiste documenten
  

3.4 KPI Tijdigheid

• tijdigheid: vaststelling of zending op tijd bij ontvanger is afgeleverd
  
• leveringsbetrouwbaarheid: mening van de klant staat voorop
  
• tijdigheid: gaat puur om feiten
  

3.5 KPI Transport kosten

Veel voorkomende kpi binnen bedrijven:

• Het beheersen van van kosten is voor elk bedrijf belangrijk
  

Verschillende manieren om de kosten uit te drukken: 

• per eenheid lading
  
• per kilogram, ton of volume
  
• per kilometer
  
• per uur
  
• bij containertransport:
  
•    per volle container (lump sum)
  
• per volume (bij LCL)
  
• bij spoortransport:
  
• per km
  
• per type wagon

3.5.1 Kosten per eenheid

voor een bedrijf dat goederen importeert of nationaal transporteert voor de verkoop

berekening: totale transportkosten / aantal colli

• Totale kosten gedeeld door aantal produkten: 1.270 euro / 150 voetbaltafels = 8,47 euro per voetbaltafel (pag 98)

3.5.2 Kosten per uur

• voor het doorrekenen van de eigen transportkosten
  
• voor het narekenen van tarieven/offertes van vervoerders
  

Het uurtarief is meestal afhankelijk van het type vervoermiddel.

• Tarief per uur (mens en machine) x aantal uur: 80 euro x 3 uur = 240 euro

3.5.3 Kosten per kilometer

• hoe groter het laadvermogen, hoe hoger de prijs per km
  
• gaat uit van een gemiddelde tijd die nodig is voor de benodigde kilometers, plus tijd voor laden en lossenTarief per km x aantal km: 1,55 euro x 240 km = 372 euro. De rit duurt bv 4,5 uur. Dus 372 euro gedeeld door 4,5 uur = 82,67 euro per uur = het uurtarief

3.6 Beladingsgraad

beladingsgraad:

• Kpi met betrekking tot het benutten van de beschikbare capaciteit  
• percentage van beschikbare laadruimte dat wordt benut (in ton of m3) 

3.7 Benuttingsgraad

De mate waarin de beschikbare vrachtwagen daadwerkelijk worden ingezet. 

• Gebruikte vrachtwagen gedeeld door beschikbare vrachtwagen * 100% 

3 Transportbegeleiding: KPI'S

3.8 t/m 3.14

Huiswerk

Verwerkingsopdracht 14 t/m 19

Controle vragen 33 t/m 40

3.8 Laad- en lostijden

Is een belangrijke KPI in relatie tot kostenbesparende en resultaatgerichte doelstellingen.

• strakke laad- en lostijden zorgen voor lage kosten en hoge klanttevredenheid

3.9 Wachttijden Chauffeur
Wat kunnen oorzaken zijn van wachtijden

3.9 Wachttijden Chauffeur

oorzaken:

• ontbreken losstation of personeel
• documentenafhandeling
• omstandigheden op de route

3.10 Brandstofkosten

noodzakelijke, maar hoge kostenpost 

• beheersbaar op:
  
• voertuig (goed onderhoud, luchtweerstand,begrenzen)
• chauffeur (  bewust rijgedrag)
• ICT (branstofmanagement , slimmemeters)

Eveneens verbruiken kleine voertuigen en voertuigen met een kleinere lading minder. Zo verbruikt een vrachtwagen met een lading van 16.000 kg  25 liter per 100 kilometer. (dieselprijs oktober 1.54 euro)

3.11 Rijprestaties chauffeur

• brandstofkosten
  
• schades
  
• laad- en lostijden
  
• wachttijden
  

3.12 Omzet vrachtwagen per kilometer

Transportkosten: per kilometer

• hoe groter het laadvermogen, hoe hoger de prijs per km

3 Transportbegeleiding: KPI'S

3.8 t/m 3.14

Huiswerk

Verwerkingsopdracht 14 t/m 19

Controle vragen 33 t/m 40