Wijk van de toekomst 'Infrastructuur'

• D&P
• Middelbare school
• vmbo t
• Leerjaar 3

Groeiende stad

Infrastructuur

Amsterdam heeft een ingewikkelde infrastructuur. Aan jullie de taak om die te optimaliseren.

Herhaling: groei en krimp

Vorige week heb je verschillende oorzaken ontdekt voor groei van steden. Uit het 'State of European Cities Report' uit 2007 blijkt 1/3 van de 250 onderzochte steden te groeien. Ook Amsterdam groeit.

Wat zijn ook alweer de oorzaken voor een groeiende stad?

Waarom groeit een stad?

Ontstaan steden

Er is een reden een stad ergens te bouwen. Steden zijn gebouwd in de buurt van water. Dit komt omdat handelsproducten met schepen werden vervoerd. 

Maastricht

Ontstaan steden

Wat is de belangrijkste reden om steden te bouwen bij zeearmen en rivieren?

Amsterdam/Amsteldam: Dam aan de Amstel

Dus steden zijn gebouwd naast de belangrijke verbinding over water: waterwegen. Amsterdam is niet toevallig gebouwd aan de rivier Amstel. Maar vandaag gebruiken we ook nieuwe infrastructuur: via het spoor, de autoweg of onder de grond. Een goede infrastructuur verbindt verschillende plekken met elkaar. En een goede infrastructuur levert een stad ook veel geld op!

Infrastructuur en economie

Dus als de infrastructuur van een stad in orde is, is de bereikbaarheid optimaal. En dat is goed voor zowel bewoners als bedrijven.

Dat heeft meerdere oorzaken.

HANDEL: bedrijven willen bereikbaar zijn voor klanten en leveranciers.

WERKEN: in een stad is veel werk, werknemers trekken naar de stad. 

WONEN: aantrekkelijke voorzieningen, de bewoners zijn ook consument.

TOERISME: mensen komen naar de stad, recreëren en consumeren. 

Hoe bereikbaar is Amsterdam eigenlijk?

Fietspaden Amsterdam

Amsterdam heeft een uitgebreid netwerk van fietspaden. Omdat de stad relatief klein is, zijn afstanden makkelijk te fietsen. Alle stadsdelen zijn op die manier bereikbaar. 

Metrolijnen Amsterdam

Amsterdam heeft  39 metrostations. Sinds de Noord/Zuidlijn zijn alle stadsdelen bereikbaar met de metro. 

De kosten voor deze metrolijn bedroegen 3.1 miljard euro. En de bouw duurde van 2002 t/m 2018! Dagelijks maken 105.000 reizigers gebruik van de Noord/Zuidlijn. 

Snelwegen Amsterdam

Ring A10, aangelegd in 1966 omdat er steeds meer auto's in de stad kwamen. Door de vele auto's tegenwoordig is de A10 ook heel erg vol tijdens spits. 

Daarnaast heeft Amsterdam een eigen haven en luchthaven. Producten en mensen van over de hele wereld hebben zo toegang tot de stad, ons land en Europa. 

Welke problemen met de infrastructuur in Amsterdam ken je ?

Stel, jullie zijn planoloog en ontwikkelen de stad. Geld speelt geen rol. Wat kan je aanpassen aan de Amsterdamse infrastructuur om de economie te bevorderen?