2.5 Pleziervaartuigen

• Economie
• MBO
• Studiejaar 2

Hoofdstuk 2.5 Pleziervaartuigen 

Dit zijn vaartuigen die niet gebruikt worden voor commerciële doelen maar enkel een recreatief karakter hebben. Voorbeelden: Zeilboten, motorjachten, zeiljachten, roeiboten, zeilplanken etc. 

Hierbij wordt verschil gemaakt tussen vaartuigen met een max. snelheid tot 30 km/h en vaartuigen die sneller zijn (premie).

De pleziervaartuigverzekering is verplicht?

1. Ja
2. Nee

Aansprakelijkheid

• AVP:
• Biedt dekking voor roeiboten/kano's etc 
• Zeilboten (zeil 16m2) of motor max 3 Kilowat (4 PK)

De wet geeft onder restricties deze mogelijkheden tot beperking van de aansprakelijkheid. 

CLNI- verdrag (Verdrag van Straatsburg)

Bij examen zitten hier vaak polisvoorwaarden die je moet interpreteren.

Pleziervaartuig

- Wat is belangrijk? 
- Verschillende dekkingen - aansprakelijkheid

                                                        - cascodekking 

                                                         - eventueel extra kostenvergoeding (kosten ivm schade) 

- Inboedeldekking. Hoe? 

 

- Uitsluitingen. 

Aansprakelijkheid: is het verplicht om een aansprakelijkheid af te sluiten voor een pleziervaartuig? En kan het zijn dat eventuele aansprakelijkheid onder de AVP valt?

Aansprakelijkheid is niet verplicht.Zeilboten (zeil 16m2) of motor max 3 Kilowat (4 PK) vallen onder de AVP

De pleziervaartuigverzekering heeft betrekking op zeiljachten, motorjachten, jetski’s, waterscooters,

roeiboten, zeilplanken enzovoort. Een pleziervaartuig is een boot die wordt gebruikt voor recreatie of sport. Een pleziervaartuig valt niet onder de inboedelverzekering. De enige uitzondering hierop is een zeilplank die zich bevindt op het risicoadres (dus in de woning of schuur).

schade aan vaartuig

• Van buiten komend onheil
• brand en ontploffing
• diefstal en verduistering
• gevolg eigen gebrek/eigen gebrek zelf meestal ook  

Osmose: inwerking water op de scheepswand (blaasjes)

alleen dekking binnen 3 jaar

Diefstal motor: alleen na goede borging

Diefstal altijd melden bij havenmeester

1c.10 De kandidaat kan de specifieke risico’s en dekkingen die te maken hebben met pleziervaartuigen benoemen, zoals beperkte dekking AVP voor pleziervaartuigen, uitsluitingen (osmose e.d.). Hoe zit het met osmose?

Jerry en zijn vrienden zijn aan het roeien in een roeiboot. Wanneer zij niet opletten varen zij met de punt van de roeiboot op een andere boot. Is de schade gedekt?

1. De derde partij is aansprakelijk
2. Ja, mits zij een AVP voor pleziervaartuigen hebben. Een normale AVP is niet voldoende
3. De schade is niet gedekt. Jerry en zijn vrienden waren roekeloos bezig
4. Ja, mits zij een AVP hebben

kleine roeiboot valt onder de normale AVP

Uitsluitingen  

schipper geen vaarbewijs

• onvoldoende zorg. Hoe op te lossen? 
• opzet verzekeringnemer 
• schade door inwerking licht , vocht etc. 
• Diefstal aan inboedel zonder braak
• Slijtage 
• Verhuur 
• Schade aan gesleepte vaartuigen 

Toezicht houden, goede sloten plaatsen, waardevolle spullen mee naar huis nemen Zorg daarnaast ook voor voldoende onderhoud. 

Hoe wordt de schade-uitkering onder een pleziervaartuigverzekering vastgesteld als de schade moet worden afgewikkeld op basis van totaal verlies?

1. De schade-uitkering is gelijk aan de dagwaarde van het pleziervaartuig direct voor de schade minus de eventuele restantwaarde. Er wordt echter niet meer vergoed dan het verzekerd bedrag.
2. De schade-uitkering is gelijk aan het verzekerd bedrag van het pleziervaartuig minus de eventuele restantwaarde.
3. De schade-uitkering is gelijk aan de nieuwwaarde van het pleziervaartuig direct vóór de schade minus de eventuele restantwaarde. Er wordt echter niet meer vergoed dan het verzekerd bedrag.

Inboedel

• Inboedel standaard tot 20% meeverzekerd  
• Of op basis premier risque 
• Of op basis werkelijke waarde 
• Denk aan diefstal!! 
• Uitkering inboedel als op inboedelverzekering 
• NIET meeverzekerd bij de inboedel:
  
• Foto en film apparatuur
  
• Kunst en antiek
  
• Sieraden en andere kostbaarheden
  
• Geld en of geldswaardige papieren
  
• Horloges en stopwatches
  

MEestal alleen bij sporen van braak of als het gehele vaartuig wordt gestolen. 

Pleziervaartuig van Jacob brandt door een lek in de benzineleiding volledig uit. Inboedel gaat geheel verloren. Nieuwwaarde schip: EUR 60.000 Dagwaarde schip: EUR 36.500
Waarde restanten schip: EUR 3.500
Nieuwwaarde inboedel: EUR 10.000
Dagwaarde inboedel: EUR 7.250
Het op het casco verzekerde bedrag is EUR 40.000. Het percentage van de inboedeldekking is 20%.
Welk bedrag wordt vergoedt voor de cascoschade en welk bedrag voor de inboedelschade?

Totaalverlies als:

- Voertuig niet te reparen is.

- Niet wordt gerepareerd

Dan: op basis waarde verzekerd bedrag direct voor de schade. 
Minus de restwaarde. 

Extra vergoedingen

Hulp- en bergloon 

• Lichtings- en opruimingskosten
• kosten vervoer en bewaking
• kosten vervangend vakantieverblijf
• Worden vergoed tot maximaal het verzekerd bedrag van het pleziervaartuig!! 

Jos gebruikt zijn pleziervaartuig alleen in de zomer. De boot van Jos is casco verzekerd. In de winter slaat hij deze op in een berging. Heeft de boot dezelfde dekking in de berging als ter water?

1. Ja
2. Nee

Vaargebieden

Vaargebieden

• Nederland 
  Nederlandse binnenwateren en op zee - tot 20 zeemijlen uit de kust
  
• Europa  
  Alle Europese binnenwateren en op zee - tot 20 zeemijlen uit de kust.
• Klein Vierkant 
• Groot Vierkant 
• Wereldwijd 

Jargon

Averij = schade

• Abandonnement = Het houdt in dat er afstand gedaan wordt door de verzekeringsnemer van de verzekerde zaak en dat deze overgedragen wordt aan de verzekeraar tegen gelijktijdige betaling van de verzekerde som.
  
• 
  
• Momenteel wordt deze mogelijkheid tot het doen van abandonnement in de meeste verzekeringen drastisch beperkt of uitgesloten omdat deze waarborgvorm voor verzekeringsmaatschappijen te veel onzekerheden inhoudt omdat de zaak in kwestie vaak wisselend van executiewaarde is.
• 
  
• Osmose = inwerking van water op wand van schip

Bijzondere begrippen en keurmerken

Averij Grosse

Schade die geleden moet worden om bemanning of goederen te redden. Hierbij moet sprake zijn van NORG:

• Nood
• Opzet, de kosten moeten opzettelijk en redelijk zijn
• Resultaat, de inspanningen moeten resultaat hebben
• Gemeenschappelijk, kosten voor vaartuig én lading 

www.nt.nl

Bijzondere begrippen en keurmerken

Particuliere Averij

• Van buiten komend onheil
• Brand en ontploffing
• Diefstal en verduistering
• Géén gemeenschappelijk belang (vaartuig en lading)

Zoek op: wat wordt er bedoeld met de term: aftrek nieuw voor oud?

Tim een vriend van Jari wil een ritje maken met de boot van Jari. Jari wil dit wel maar tegen een betaling/verhuur. Wanneer Tim met de pleziervaartuig van Jari vaart, botst hij tegen een andere boot aan. Jari heeft zijn pleziervaartuig met WA volledig casco verzekerd. Is de schade verzekerd?

1. Ja, zowel de schade aan de derde partij als de schade aan eigen boot is verzekerd.
2. Alleen de schade aan de tegenpartij is verzekerd, omdat Jari de boot verhuurd.
3. De schade is niet verzekerd. Alleen schade gemaakt door Jari is verzekerd
4. De schade is niet verzekerd, omdat verhuur is uitgesloten op de pleziervaartuigverzekering

Karel heeft een pleziervaartuigverzekering met inboedel dekking. Op een zonnige dag gaat hij varen en laat hij zijn camera in het water vallen. Is deze schade verzekerd op de pleziervaartuigverzekering?

1. Ja
2. Nee

Een schip moet tijdens een storm de de masten doorzagen zodat erger voorkomen wordt. Dit is een voorbeeld van

1. Particuliere averij
2. Averij grosse

Premie

De premie is afhankelijk van de volgende punten:

• Waarde van vaartuig (grondslag is minimaal 70% van de nieuwwaarde)
  
• Gekozen dekking  
• Ouderdom van het vaartuig 
• Maximaal te behalen snelheid (meer of minder dan 30km/h) 
• Gekozen vaargebied 
• Aantal Schadevrije jaren 
• Hoogte van het eigen risico (€100, €225 of €450) 

Zoek op: hoe wordt met de premieberekening van de bijboot omgegaan?

Premiegrondslag nieuw

Nieuwwaarde

Premiegrondslag 2e hands

> 30 km/u : nieuwwaarde

< 30 km/u : gemiddelde van nieuwwaarde en dagwaarde

Altijd minimaal 70% van de nieuwwaarde

Bereken premiegrondslag

2e hands boot

Snelheid niet hoger dan 30 km/u

Nieuwwaarde € 86.000,00

Dagwaarde € 57.000,00

• 86.000 + 57.000=143.000 / 2 = 71.500,00
• is meer dan 70% nieuwwaarde, dus akkoord

Een van onderstaande waardes wordt gebruikt als premiegrondslag bij een pleziervaartuigen verzekering, welke?

Kies het juiste antwoord uit de volgende mogelijkheden:

1. De aankoopwaarde
2. Het gemiddelde van de dagwaarde en de nieuwwaarde.
3. De huidige nieuwwaarde

De hoogte van de premie van de pleziervaartuigverzekering is primair afhankelijk van de volgende factoren (de bijboot is gratis meeverzekerd):

• de maximaal te bereiken snelheid van het vaartuig;

• het gekozen vaargebied;

• het aantal schadevrije jaren;

• de hoogte van het vrijwillig eigen risico;

• de ouderdom van het vaartuig.

De grondslag waarover de premie wordt berekend, is bij nieuwe schepen de nieuwwaarde. Is het schip bij aanvang van de verzekering niet nieuw en is de maximum snelheid minder dan 30 km per uur, dan wordt de premiegrondslag bepaald door het gemiddelde van de dagwaarde en de nieuwwaarde. De minimum grondslag is echter altijd 70% van de nieuwwaarde.

Het juiste antwoord is: Het gemiddelde van de dagwaarde en de nieuwwaarde.

De familie Stam heeft een tweedehands zeilboot gekocht voor EUR 13.000. De huidige nieuwwaarde is EUR 20.000.
Keuze: Uitgebreide dekking en een vrijwillig extra eigen risico van EUR 110 bovenop het verplichte eigen risico. . Poliskosten EUR 7.50

Zeilplankverzekering

Zeilplankverzekering

• Looptijd max 3 jaar
  
• Dekking voor alle van buiten komende onheilen 
• Gemaximeerde uitkering inclusief het zeilpak/wetsuit 
• Vaak is Diefstal uitgesloten 
• Gemaximeerde uitkering voor aansprakelijkheidsschades 
• AVP is subsidiar 

Bijzondere begrippen en keurmerken

Keurmerk Vaartuigbeveiliging

• Gericht om vaartuig op effectieve manier te beveiligen. 
• Vooral gericht op alarm- en volgsystemen (grotere opsporingskans bij diefstal van het vaartuig)
  

Keurmerk Veilige Botenstalling

• Het systeem legt het basis veiligheidsniveau van het stallingsbedrijf en de opslag vast.