Nederland geheel geordend deel 1

• Aardrijkskunde
• Middelbare school
• havo
• Leerjaar 5

Leerdoelen deel 1 paragraaf 4.1:

• je kunt de bestuurlijke schaalniveaus in Nederland koppelen aan de ruimtelijke schaalniveaus.
• je weet welke ruimtelijke plannen worden geschreven door de Nederlandse overheid.
• je kunt uitleggen wat de gevolgen van stedelijke migratie zijn voor de samenstelling van de bevolking en de stedelijke economie.
• Je kunt uitleggen op welke manier de overheid stedelijke problemen probeert op te lossen.

www.volkskrant.nl

stedelijke functies

wonen

werken

recreatie

vervoer

maar ook natuur en landbouw

Verschillende ruimtelijke schalen

buurt
lokaal
regionaal
nationaal

Verschillende bestuurlijke schalen

Het Rijk schrijft Nota Ruimtelijke Ordening

Provincie
maakt streekplannen

Gemeente maakt
bestemmingsplannen en structuurvisies

Agglomeratie

• 1880-1960
• In de 19e eeuw trekken mensen massaal van het platteland naar de stad (urbanisatie) mechanisatie landbouw/fabrieken in stad .
• Steden groeiden over hun stadsgrenzen heen en slokten omringende gemeenten op (agglomeratie)

Stadsgewest

Uitgebreider dan een agglomeratie. Door suburbanisatie vanaf jaren '60 ontstaan er nieuwe dorpen rondom de agglomeratie. 

Deze dorpen / wijken zijn vervolgens weer gericht op de centrale stad.

Demografische ontwikkeling NL

Wie urbaniseren tot de jaren '60?

Wie suburbaniseren na de jaren '60?

Wie urbaniseren sinds 2000?

Selectieve migratie en wat zijn de gevolgen voor de stad?

opg 1 Utrecht

1a. Afname bevolking door?

1b. Waardoor groeit Utrecht tot 2030 i.t.t. landelijke krimp bevolking?

1c. Mensen zijn op zoek naar identiteit (NL vanboven). Wat betekent dit voor de woningvoorraad in  Utrecht?

Vinex-wijk

Leidsche Rijn

Vinex-wijk

Vinex (Vierde Nota op de Ruimtelijke Ordening extra):

• Compleet nieuwe wijken tegen oude stad aangebouwd.

1790

1838

opg 2a: waardoor is Tilburg tussen 1850 en 1950 zo sterk gegroeid?

2a. Twee algemene oorzaken urbanisatie

1. Afname werkgelegenheid in de landbouw a.g.v mechanisatie

2. Komst van werkgelegenheid in fabrieken

opg 2b. selectieve migratie

Selectieve migratie = migratie o.b.v. bepaalde persoonskenmerken

Wat waren de persoonskenmerken in die tijd?

jong, zij konden werken in de fabrieken

Opg 3: bevolkingsgroei in het Gooi

sociale bevolkingsgroei: 

immigratie-emigratie

Sterke sociale bevolkingsgroei dorpen in het Gooi verklaard:

oorzaak: al in 1870 waren er spoorverbindingen met A'dam.

Gevolg: je kon werken in de stad A'dam en wonen in dorpen in het Gooi

Bijbehorende begrippen: selectieve migratie/suburbanisatie/forensisme

4a. Suburbanisatie blijkt uit:

Afname inwoners Randstad toename inwoners midden-en buitengebied.

Demografisch gevolg suburbanisatie:

• Jongeren trekken wegen, ouder blijven achter: vergrijzing,

percentage/aandeel ouderen neemt toe.

• Gezinnen trekken weg, alleenstaanden blijven achter.

Economisch gevolg suburbanisatie:

• Sociaal economisch lagere klasse/kansarmen blijven achter.
• afname belastinginkomsten
• minder investeringen in openbare ruimte= achteruitgang leefbaarheid
• bepaalde voorzieningen halen de drempelwaarde niet en gaan failliet= afneme leefbaarheid.

opg 5: groeikernenbeleid 

5a. directe oorzaak toename (auto)mobiliteit: toegenomen welvaart

5b: Welke 3 factoren maken dat niet-westerse allochtonen zich graag in steden vestigen?

5c. Waarom trekken hogeropgeleiden naar de stad?

Meer verkeer

Waarom zien we in Nederland steeds congestie? 

Op welke manier hebben de groeikernen ervoor gezorgd dat er meer verkeer is? 

Vierde Nota RO en Vinex

• Veel leeg gekomen plekken in de stad werden opnieuw gevuld, compacte stad.
•  Aan de rand van de stad Vinex-wijken , grote nieuwbouwlocaties voor mensen die graag in ruime huizen dichtbij de stad wilden wonen. Combinatie van wonen en werken.
  

Waarom wonen we waar we wonen?

Nederland van Boven aflevering 7

https: