LES 6

• Aardrijkskunde
• Middelbare school
• vwo
• Leerjaar 3

LES 6 

Wat gaan we doen?

- PO nakijkformat terug 

- paragraaf 2.3 

- SO cijfer

PO nakijkformat inzien

4.3 Mobiliteit in 2050

Lesdoelen van deze les

1. Wat is de definitie van mobiliteit?
2. Waarom moet het OV worden verbeterd?
3. Op welke manier wil de overheid mobiliteit verminderen?
4. Hoezo scheelt het delen van vervoersmiddelen?

NEDERLAND VAN BOVEN

Met de auto, het openbaar vervoer, met het vliegtuig of op de fiets. Nederlanders zijn dag en nacht onderweg. 

125 miljard kilometer per jaar rijden wij met elkaar in de auto, op de fiets of met het openbaar vervoer. Nederland is geen groot land en we moeten dus rekening houden met elkaar, maar ook met de natuur. Hoe komen we met ons drukke wegen en fietspaden toch veilig aan?

Wat is mobiliteit?

Mobiliteit = hoe gemakkelijk en snel mensen en goederen zich kunnen verplaatsen.

Toename welvaart = toename mobiliteit.

Redenen voor een verplaatsing: 

• woon-werkverkeer (forenzen)
• recreatieverkeer (vakantie)
• zakelijk verkeer (goederenverkeer)

 

Modal split = een overzicht van hoe en hoeveel km mensen zich verplaatsen.

Hoe hoger de welvaart in een land, hoe meer bewegingen van personen en goederen. Mensen hebben geld om bijvoorbeeld een auto te kopen en er is vraag naar goederen.

Auto grootste aandeel in de model split. vaak zie je dat er maar 1 persoon in de auto zit, terwijl er wel 4 in kunnen. Zonde! je kunt beter gaan carpoolen.

Fiets in NL ook een groot aandeel maar dat is geen wonder, Nederlands fietsen heel veel.

Reden zijn voor verplaatsing:

woon-werkverkeer(Forensen)

recreatieverkeer

zakelijk verkeer 

Sneller van A naar B met het ov

Sneller en duurzamer reizen beter openbaar vervoer (ov) nodig.

Voorbeelden van verbeterd ov: 

• RandstadRail: vervoert snel vaak en veel forensen  tussen Rotterdam en Den haag
• Waterbussen 
• Metro

Vaak computer gestuurd!

Randstadrail en metro om de 2/3 minuten

waterbus ook ontzettend vaak. Je hoeft niet lang te wachten, de reizigers, vaak forenzen verdeelt zij goed, dus het daarom niet super druk. en je kunt super snel van A naar B, vaak veel sneller dan de auto. ook zijn ze vaak computer gestuurd waar door ze twee keer zoveel mensen kunnen meenemen dan een metro die door een persoon wordt bestuurd. 

De drukte op de wegen in de steden wordt hierdoor ook minder omdat je niet meer met de auto hoeft

Minder reizen in 2050

Gemiddeld reist een Nederlander 42 minuten naar zijn werk.

Maar we zijn niet sneller op het werk Dit komt omdat we verder van ons werk zijn gaan wonen. (suburbanisatie)

Meer asfalt en langere treinen zullen niet helpen en is duur! 

Snelweg kost 1000 euro per centimeter.

Gemiddeld reist een Nederlander 42 minuten naar zijn werk.

Het OV en de wegen zijn nog nooit zo goed geweest. Maar we zijn niet sneller op ons werk of thuis. Dit komt omdat we verder van ons werk zijn gaan wonen (suburbanisatie) in de toekomst zal het aantal reizigers alleen maar toenemen, meer asfalt en langere treinen zullen niet helpen en is duur! een snelweg kost 1000 euro per centimeter om aan te leggen

Minder reizen in 2050

Mobiliteit verminderen door huizen, werk, scholen dichtbij elkaar te bouwen:

• scheelt reistijd 
• goedkoper
• duurzamer

Verdichting/compacte stadbeleid is hier een voorbeeld van.

Mobiliteit zal afnemen door wonen, werken, en scholen dichtbij elkaar te zetten. bijvoorbeeld door verdichting van de stad en uiteraard verbeterde OV.

Dit scheelt reistijd, omdat je minder lang onderweg bent. Goedkoper omdat je bijvoorbeeld geen auto hoeft te kopen/onderhouden. en duurzamer omdat je met de fiets kan en of het OV.

Vervoersarmoede

Wanneer iemand niet kan meedoen aan dagelijkse activiteiten, zoals boodschappen doen, onderwijs volgen of werken.

Vervoersarmoede vooral buiten de stad:

• krimpgebieden met afnemende, vergrijzende bevolking.
• lastig om ov beschikbaar en betaalbaar te houden

oplossing

Risico op vervoersarmoede buiten de steden. lastig om ov beschikbaar en betaalbaar te houden. in gebieden met afnemende, vergrijzende en soms kwetsbare bevolking. oplossing: taxibussen met aanpasbare routes

In welke provincie zal er veel vervoersarmoede voorkomen?

1. Zeeland
2. Utrecht
3. Zuid-Holland
4. Drenthe

In welke plaats zal vervoersarmoede voorkomen?

1. Zaandam
2. Westzaan
3. Krommenie
4. Krommeniedijk

Delen scheelt

Goedkoop, snel, duurzaam alternatief voor de auto.

--> (elektrische) deelauto’s, -scooters of fietsen.

Meer ruimte voor aangenamere inrichting van de woonomgeving.

Verdozing van Nederland

Online bestellen is makkelijk, maar leidt tot veel verkeer. 

Oudere, vervuilende busjes worden al geweerd, maar schone busjes blokkeren de weg.

1/5 van auto's in binnenstad Adam is besteldienst

Goederenvervoer

Online bestellen is makkelijk, maar leidt tot veel verkeer. Dagelijks rijden er duizenden bestelbusjes en vrachtwagens door ons land om onze boodschappen of nieuwe kleding af te leveren. In Amsterdam is één op de vijf auto’s in de binnenstad een besteldienst. Oudere, vervuilende busjes mogen in veel gebieden al niet meer komen, maar ook schone busjes blokkeren de weg en zorgen voor veel verkeer. In nieuwe wijken is er soms al één centraal afgiftepunt, zodat de bezorger niet de hele wijk door hoeft. In binnensteden gaat goederenvervoer al vaker via het water van stadsgrachten of met kleine elektrische voertuigen of per fiets.

De spits

Iedereen gaat op hetzelfde tijdstip naar werk en school en weer naar huis. Dat leidt tot drukte op de weg en in het ov, ook wel de spits.

Nu gaat bijna iedereen op hetzelfde moment naar werk en school en weer naar huis. Dat leidt tot drukte op de weg en in het ov. Een maatregel kan zijn om bijvoorbeeld mbo’s, hogescholen en universiteiten later te laten beginnen en eindigen. Dan benut je de bestaande infrastructuur beter.

Ook met slimme verkeerslichten die inspelen op de actuele drukte op de weg en met een beter gebruik van actuele verkeersinformatie via apps, zijn mensen korter op de weg, wat files voorkomt.

Ook de apps voor het ov worden steeds beter: in de toekomst gaat je wekker misschien wel een half uur eerder als een trein uitvalt, zodat je toch nog op tijd op je werk of opleiding bent zonder dat je een auto nodig hebt, en staat er ook op de nieuwe tijd een deelscooter of ov-fiets klaar voor het laatste stukje van je reis.

Wat is geen oplossing voor het fileprobleem?

1. Meer rijbanen
2. Spitsstrook
3. P&R-mogelijkheden
4. Airmiles voor fietsers

Slimmer op weg

Oplossingen:

• HBO/Uni later laten beginnen
• Slimme stoplichten
• Apps met verkeers- en OV info
• In de toekomst gekoppeld aan je wekker.

Nu gaat bijna iedereen op hetzelfde moment naar werk en school en weer naar huis. Dat leidt tot drukte op de weg en in het ov. Een maatregel kan zijn om bijvoorbeeld mbo’s, hogescholen en universiteiten later te laten beginnen en eindigen. Dan benut je de bestaande infrastructuur beter.

Ook met slimme verkeerslichten die inspelen op de actuele drukte op de weg en met een beter gebruik van actuele verkeersinformatie via apps, zijn mensen korter op de weg, wat files voorkomt.

Ook de apps voor het ov worden steeds beter: in de toekomst gaat je wekker misschien wel een half uur eerder als een trein uitvalt, zodat je toch nog op tijd op je werk of opleiding bent zonder dat je een auto nodig hebt, en staat er ook op de nieuwe tijd een deelscooter of ov-fiets klaar voor het laatste stukje van je reis.

Maar, je kunt ook slimmer met je infrastructuur omgaan!

Het volgende filmpje verteld daar iets over.

ZELFSTANDIG WERKEN

maak opdracht 1 t/m 4  van 2.3

klaar ?  = maak 5 t/m 7 

AFSLUITING

Waar zullen de eerste snelwegen van Nederland gebouwd zijn?

1. Noorden
2. Oosten
3. Zuiden
4. Westen

Wat is GEEN reden voor de verbetering van de mobiliteit?

1. Meer gebruik van smartphones
2. Toename van vrije tijd
3. Groei van de bevolking
4. Groei van welvaart

0

Congestie of file is van alle tijden. op welke dag denk je dat de eerste file in NL ontstond ?

1. 1e pinksterdag 1910
2. 1e pinksterdag 1925
3. 1e pinksterdag 1940
4. 1e pinksterdag 1955

Welk begrip:
Verhuizen van het centrum naar Velp

1. Urbanisatie
2. Suburbanisatie
3. Re-urbanisatie
4. Emigratie

Hoeveel kilometer weg hebben we in Nederland?

1. 135.470 Km
2. 96.352 Km
3. 56.892 Km
4. 42.460 Km

Hoeveel kilometer snelweg hebben we in Nederland?

1. 1.000 Km
2. 5.000 Km
3. 15.000 Km
4. 25.000 Km

Waar gaan al deze mensen naar toe?

Waar gaan al deze mensen naar toe?

Is dit wenselijk?

😒🙁😐🙂😃

Is dit wenselijk?

😒🙁😐🙂😃

Wat zie je?

Hoe noem je deze mensen?

Ready voor het PW van komende week ?

yeashh!

mwoah

nope