Herhaling H2 par 3+4

H2: Nederland in 2050

1 / 27
suivant
Slide 1: Diapositive
AardrijkskundeMiddelbare schoolvmbo, mavo, havo, vwoLeerjaar 1-6

Cette leçon contient 27 diapositives, avec quiz interactifs et diapositives de texte.

time-iconLa durée de la leçon est: 45 min

Éléments de cette leçon

H2: Nederland in 2050

Slide 1 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Lesdoel(en)
Aan het einde van de les....
  • Weet ik wat ik moet leren van hoofdstuk 2

  • Heb ik geoefend met vragen 


Slide 2 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Programma
  • Wat moet ik leren van Hoofdstuk 2? 

Slide 3 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Wat moet ik leren van H2? 
  • Dikgedrukte begrippen (blauw + zwart)
  • Paragraaf 1 t/m 4
  • Basisboeknummers van H2
  • Maken oefentoets in de Geo Online
  • Beantwoord de leerdoelen aan het eind van elk paragraaf in je werkboek

  • In sneltreinvaart door de paragrafen 3 + 4 
... maak aantekeningen!

Slide 4 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Slide 5 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

1.Wat is mobiliteit?
Mobiliteit = hoe gemakkelijk en snel mensen en goederen zich kunnen verplaatsen.



 



Modal split = een overzicht van hoe en hoeveel km mensen zich verplaatsen.

Slide 6 - Diapositive

Hoe hoger de welvaart in een land, hoe meer bewegingen van personen en goederen. Mensen hebben geld om bijvoorbeeld een auto te kopen en er is vraag naar goederen.

Auto grootste aandeel in de model split. vaak zie je dat er maar 1 persoon in de auto zit, terwijl er wel 4 in kunnen. Zonde! je kunt beter gaan carpoolen.

Fiets in NL ook een groot aandeel maar dat is geen wonder, Nederlands fietsen heel veel.

Reden zijn voor verplaatsing:
woon-werkverkeer(Forensen)
recreatieverkeer
zakelijk verkeer 
De mobiliteit in Nederland is sterk toegenomen.




Hoe komt dat?

Slide 7 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

1. Toename bevolking
2.Groei welvaart
3.Toename vrije dagen
4.Aanleg en verbetering snelwegen -> afname relatieve afstand

Slide 8 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Veel files in Nederland .
Hoe kunnen files worden verminderd?





*Andere kantoortijden
*Slimmer gebruik snelweg: apps
*Aanpassing inrichting ov/wegen

Slide 9 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions


  1. Slimmer gebruik snelweg: apps
  2. Aanpassing inrichting snelwegen
  3. Uitbreiding infrastructuur
  4. Niet iedereen op dezelfde tijd laten beginnen (andere kantoortijden/college tijden)

Slide 10 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

OV verbeteren

  • Meer metrolijnen
  • Spoor uitbreiden
  • RandstadRail
  • Waterbussen/watertaxi 
  • Deelvervoer aanbieden

Slide 11 - Diapositive

Randstadrail en metro om de 2/3 minuten
waterbus ook ontzettend vaak. Je hoeft niet lang te wachten, de reizigers, vaak forenzen verdeelt zij goed, dus het daarom niet super druk. en je kunt super snel van A naar B, vaak veel sneller dan de auto. ook zijn ze vaak computer gestuurd waar door ze twee keer zoveel mensen kunnen meenemen dan een metro die door een persoon wordt bestuurd. 
De drukte op de wegen in de steden wordt hierdoor ook minder omdat je niet meer met de auto hoeft

Minder reizen in 2050
Mobiliteit verminderen door :

*compacte stadbeleid.
  • scheelt reistijd 
  • goedkoper
  • duurzamer

*Meer thuiswerken
*Tol / spitstoeslag auto's


Slide 12 - Diapositive

Mobiliteit zal afnemen door wonen, werken, en scholen dichtbij elkaar te zetten. bijvoorbeeld door verdichting van de stad en uiteraard verbeterde OV.

Dit scheelt reistijd, omdat je minder lang onderweg bent. Goedkoper omdat je bijvoorbeeld geen auto hoeft te kopen/onderhouden. en duurzamer omdat je met de fiets kan en of het OV.
Mobiliteit verduurzamen
* Electrische voertuigen

*Deelvervoersmiddelen



Slide 13 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Verdozing 
*Veel online bestellingen
*Toename mobiliteit
*Grote opslagcentra

Verduurzamen
*Electrische bezorgbusjes
*Afgiftepunten

Slide 14 - Diapositive

Goederenvervoer
Online bestellen is makkelijk, maar leidt tot veel verkeer. Dagelijks rijden er duizenden bestelbusjes en vrachtwagens door ons land om onze boodschappen of nieuwe kleding af te leveren. In Amsterdam is één op de vijf auto’s in de binnenstad een besteldienst. Oudere, vervuilende busjes mogen in veel gebieden al niet meer komen, maar ook schone busjes blokkeren de weg en zorgen voor veel verkeer. In nieuwe wijken is er soms al één centraal afgiftepunt, zodat de bezorger niet de hele wijk door hoeft. In binnensteden gaat goederenvervoer al vaker via het water van stadsgrachten of met kleine elektrische voertuigen of per fiets.
Vervoersarmoede
Wanneer iemand niet kan meedoen aan dagelijkse activiteiten.

Waar komt dit voor?
  • krimpgebieden

Hoe komt dat?
  • lastig om ov beschikbaar en betaalbaar te houden
oplossing

Slide 15 - Diapositive

Risico op vervoersarmoede buiten de steden.  lastig om ov beschikbaar en betaalbaar te houden.  in gebieden met afnemende, vergrijzende en soms kwetsbare bevolking.  oplossing: taxibussen met aanpasbare routes
Noem minimaal twee redenen waarom de mobiliteit in Nederland zo is gestegen

Slide 16 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

Noem twee manieren hoe de mobiliteit in Nederland zou kunnen dalen.

Slide 17 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

Noem twee maatregelen die de files kunnen helpen verminderen

Slide 18 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

geef een definitie van het begrip forens

Slide 19 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

Hoe kunnen er in de oude binnenstad van Amsterdam op een milieuvriendelijke manier pakketjes bezorgd worden?

Slide 20 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

Amsterdam = smartcity
 Klimaatneutraal en circulair

Slide 21 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

2.4 Amsterdam in 2050
Toename bevolking + mobiliteit: Wie wonen er?

1. Selectieve migratie: expats + hoogopgeleiden erin, gezinnen eruit.
2. Creatieve stad: innofatief, creatief, ondernemers, high-tech > Kennisstad

3. Infrastructuur: gericht op fietsers en OV, want autoluw
4. Stedelijke vernieuwing d.m.v. herinrichting van oude industriegebieden
5. Compactestadbeleid

Slide 22 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

2.4 Amsterdam in 2050
Leefbaar en klimaatbestendig inrichten
  1. Circulair bouwen
  2. Vergroening: wateroverlast en hittestress voorkomen + leefbaarheid
  3. Infrastructuur: Mobility hub/city hub. gericht op fietsers en OV, want autoluw

Slide 23 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Waar is nog plek in Amsterdam?
* Op het water > nieuwe eilanden
* Onder de grond
* Herinrichting
* Verplaatsen bedrijven 



Slide 24 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Wat heeft het begrip selectieve migratie te maken met de saldo in figuur 5?

Slide 25 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Wat heeft het begrip selectieve migratie te maken met de saldo in figuur 5?

Slide 26 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

Op welke manier kan Amsterdam ervoor zorgen dat er allerlei verschillende groepen mensen in de stad kunnen wonen?

Slide 27 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions