M1.1 Departures - H4. Selfservice in de vertrekhal

Programma Thema 3
  • Trip around the world
  • Terugblik H.3 - Tickets, reserveringsbewijzen & instapkaarten
  • Leerdoelen
  • H.4 - Selfservice in de vertrekhal
  • Opdrachten
1 / 33
suivant
Slide 1: Diapositive
LuchtvaartdienstverlenerMBOStudiejaar 1

Cette leçon contient 33 diapositives, avec quiz interactifs et diapositives de texte.

time-iconLa durée de la leçon est: 90 min

Éléments de cette leçon

Programma Thema 3
  • Trip around the world
  • Terugblik H.3 - Tickets, reserveringsbewijzen & instapkaarten
  • Leerdoelen
  • H.4 - Selfservice in de vertrekhal
  • Opdrachten

Slide 1 - Diapositive

Trip Around The World app

Slide 2 - Diapositive

Wat is een PNR?

Slide 3 - Question ouverte

De Engelse benaming voor reserveringsbewijs is
A
reservation copy
B
itinerary
C
trip summary
D
proof of booking

Slide 4 - Quiz

Reserveringsbewijzen:
Na boeking ontvangt de passagier en boekingbevestiging:
 itinerary or ticket receipt

Dit bevat een boekingsnummer waaronder de boeking in het reserveringssysteem is opgeslagen:
Passenger Name Record (PNR) of referentie nummer

Slide 5 - Diapositive

Passagiers kunnen tegenwoordig meer dan een maand van tevoren al inchecken voor hun vlucht
A
WAAR
B
NIET WAAR

Slide 6 - Quiz

Als je in het bezit bent van een E-ticket kun je instappen aan de gate
A
WAAR
B
NIET WAAR

Slide 7 - Quiz

Je staat als HOST te floorwalken en een passagier overhandigt jou zijn documenten in de hal. Benoem waaraan je kunt zien of hij al wel of geen instapkaart bezit!

Slide 8 - Question ouverte

Hoe te herkennen?
Het grootste verschil tussen een instapkaart en een boekingsbevestiging of e-ticket is de barcode/QR code.
Een instapkaart bevat altijd 1 van deze barcodes of QR codes.

Slide 9 - Diapositive

H4: Selfservice in de vertrekhal

Slide 10 - Diapositive

Slide 11 - Diapositive

Zelf online inchecken
SSCI - zelf inchecken op een kiosk

Slide 12 - Diapositive

SSDOP-zelf bagage inchecken

Slide 13 - Diapositive

Optie 1
De passagier heeft zelf ingecheckt, thuis of op de kiosk en heeft geen bagage om in te checken.
Hij kan dan gelijk door de securitycheck richting gate

Slide 14 - Diapositive

Optie 2:
De passagier heeft al een instapkaart (digitaal of geprint)
maar wil ook bagage inchecken.
Dan loopt de passagier naar het juiste afhandelgebied voor de SSDOP of Drop-off balie.

Slide 15 - Diapositive

Floorwalker SSCI: agent assisteert passagier en zorgt ervoor dat check-in via kiosk zo soepel mogelijk verloopt.

Slide 16 - Diapositive

Opdracht:
Boek LVD K2:
Lees vanaf pagina 73 en maak opdracht 3.17

Slide 17 - Diapositive

Verwijs passagier naar check-in balie (service balie):
  • Wanneer check-in op SSCI kiosk niet lukt
  • Wanneer het speciale passagiers betreft (bijv. een UM en PRM passagiers)
  • Wanneer er sprake is van afwijkende bagage (oddsize) bijv. een fiets, rolstoel, rollator, AVIH, surfplank etc

Slide 18 - Diapositive

Slide 19 - Lien

Paid options:
Naast inchecken en uitprinten instapkaart kan de passagier:
  • Stoel reserveren (voorkeur gang/raam, beenruimte, 1e rij)
  • Extra bagage bijboeken
  • Speciale maaltijd reserveren
  • Upgrade kopen

Slide 20 - Diapositive

Commerciële rol PGSA:
  • je ziet dat een passagier lang is: wijs hem op de optie beenruimte kopen
  • je schat in of een passagier interesse heeft in upgrade 

Slide 21 - Diapositive

Stoelvoorkeur wijzigen:
De passagier heeft vaak voorkeur voor:
  • raam (window)
  • gangpad (aisle)
In een seatplan of seatmap worden de stoelen van een vliegtuig in een plattegrond afgebeeld.
Als PGSA weet je een seatplan te 'lezen' om zo de passagier zijn voorkeursplek te kunnen geven.
Hierbij kun je ook commercieel inspringen door bv. exit seat aan te bieden.

Slide 22 - Diapositive

Narrow-body: 1 gangpad, 2 om 2 stoelen

Slide 23 - Diapositive

Wide-body: 2 gangpaden, 3-4-3 stoelen

Slide 24 - Diapositive

Slide 25 - Diapositive

Opdracht 5: seatplan Werk in tweetallen. Op de website van Seatguru.com ga je zoeken naar een seatplan van KLM (vluchtnummer: KL597). Je ziet een seatplan van het toestel Boeing777 (ook wel triple 7 genoemd). Dit vliegtuig vliegt van Amsterdam (AMS) naar Capetown (CPT). Beantwoord nu de volgende vragen. - Hoeveel rijen zijn er in de businessclass? - Hoeveel passagiers kunnen een stoel krijgen in de businessclass? - Hoeveel rijen zijn er in economy class? - Bij welke rijen zitten de nooduitgangen? - Is dit toestel een wide-body of een narrow-body? Leg uit waarom? - Welke letters hebben de stoelen van passagiers met een window seat? Beantwoord vraag 1 t/m 6 nog een keer maar dan een vlucht in een narrow-body. Dit vluchtnummer krijg je van jouw docent.

Slide 26 - Diapositive

KL 1001 LHR 737-900

Slide 27 - Diapositive

SSDOP

Slide 28 - Diapositive

Slide 29 - Lien

SSDOP:
  • passagier bedient de machine zelf
  • wanneer afmeting en gewicht binnen bagagevrijdom vallen wordt bagagelabel geprint 
  • passagier labelt de bagage zelf en vanuit machine gaat koffer naar kelder

Slide 30 - Diapositive

Als PGSA...
...ben je er om op te letten dat het vlotjes verloopt, als ondersteuning en assisteert alleen wanneer nodig.

Je verwijst de passagier naar een service balie bij:
  • oddsize bagage
  • excess bagage
  • wanneer niet betaald is voor check-in bagage
  • wanneer koffer al beschadigd is

Slide 31 - Diapositive

Opdracht:
Boek LVD K2:
Lees vanaf pagina 73 en maak opdracht 3.18 en 3.19

Slide 32 - Diapositive

HUISWERK:
Boek LVD K2:
Lees vanaf pagina 73 en maak opdracht 3.17
Lees pagina 76 en maak opdracht 3.18 en 3.19

Modulereader blz 25: 
opdracht 5: Seatplan

Slide 33 - Diapositive