Op een zonnige eerste Pinksterdag in 1955 ontstaat dan ook de eerste file bij Oudenrijn. De mensen uit de Randstad willen naar het bos, en de mensen uit het bos willen naar de stad. Halverwege komen ze elkaar tegen.
Slide 16 - Diapositive
https:
Slide 17 - Lien
De economie bloeit en Nederland gaat massaal aan de auto. In 1964 wordt de miljoenste auto verkocht, veel meer dan waar de staat op had gerekend.
Slide 18 - Diapositive
Tegelijkertijd groeit het aantal verkeersslachtoffers naar ruim duizend per jaar. Want er zijn weinig regels: geen snelheidslimieten, geen gordels, geen valhelmen en op alcohol is geen limiet.
Menig Nederlander weet bovendien niet hoe hij of zij zich moet gedragen op de snelweg. Even de auto omdraaien of achteruitrijden, dat gebeurt.
“Ja wat wil je, ze hadden niks anders gedaan dan op enkelbaans wegen gereden,”
Slide 19 - Diapositive
Maar er waren meer gevolgen...
Slide 20 - Diapositive
Maar meer dingen veranderen... zoals de winkels
Slide 21 - Diapositive
Mensen gingen meer van het leven verwachten: ze wilden genieten
Slide 22 - Diapositive
verstedelijking: mensen trekken naar de stad die steeds groter wordt.
Slide 23 - Diapositive
Vrouwen houden tijd over en gaan andere dingen doen: werken
Slide 24 - Diapositive
Slide 25 - Vidéo
Deze les
Kunnen uitleggen waarom de consumptiemaatschappij een gevolg is van de gestegen welvaart
5 gevolgen van de consumptiemaatschappij
Waarom was de vrouwenemancipatie ook een gevolg van de consumptiemaatschappij?
Slide 26 - Diapositive
Oefenen
Maken examenvraag 1 & 2 over de consumptiemaatschappij