Samenvatting

• Techniek
• MBO
• Studiejaar 2

Samenvatting

1. Rendement *

2. Aandrijvingen *

3. Tandwieloverbrenging *

4. V-snaren en tandriemen *

5. Kettingen *

6. Het omzetten van bewegingen *

7. Traploze toerentalregelingen *

8. Lagers *

9. Remmen *

10. Askoppelingen *

11. Schroefdraad en veren

12. Hef- en hijswerktuigen

13. Productiviteit verbeteren

14. Beheersen van verliezen

15. Lean denken en doen

16. Productwisseling

17. Efficiënt omstellen (SMED)

Formules

Formule snaaroverbrengingen: n1 x d1 = n2 x d2 = n3 x d3

Overbrengverhouding I = D2:D1

Toerental tandwielen: (z1 x n1) : z2

 

Vloeistof rem

Werking:

remvloeistof wordt naar buiten geduwd in de rotor

daarna gaat de vloeistof via de schoepen van de rotor naar de schoepen van de stilstaande stator. De stator zorgt voor afremmen van de rotor en de hele aandrijflijn

Schijfrem

Schijfrem met vast remzadel: hydraulische leiding tussen de remcilinders, waardoor de druk in de cilinders niet kan verschillen. Geschikt voor hoge belastingen.

Schrijfrem met zwevend remzadel: één remblok beweegt mee met de remzuiger en het andere remblok zit vast in de remklauw. De remdruk is aan beide zijden gelijk.

Elektromotor met toerental van 40 omw/s en heeft 10 tanden deze drijft een pompas aan met 30 tanden. Wat is het toerental van de pomp-as

1. 120
2. 12
3. 87
4. 13,33

Elektromotor met toerental van 40 omw/s en heeft 10 tanden deze drijft een pompas aan met 30 tanden. Wat is het toerental van de pomp-as.

(z₁ x n₁) / z₂

(40*10)/30

Omzetmechanisme

nokkenschijven

excentriekmechanismen

kruk-drijfstangmechanisme

bewegingsschroefdraad

rondsel en tandheugel

stappenmotor

Schroefvijzel

is een hefwerktuig op basis van een hefboom en een hefspil.

Welke moer gebruik je vooral in de vliegtuigindustrie

1. Kroonmoer
2. Kartelmoer
3. Zelfborgende moer
4. Kraagmoer

Veren

Torsie veer: 

Drukveer: 

Askoppelingen

starre koppeling.

klauwkoppeling

Expansiekoppeling

Flexibele askoppeling    

Verspillingen

Wat is het voordeel van een vernieuwde organisatie structuur?

1. Besluiten worden snel genomen door weinig lagen
2. De managers weten niet wat de mensen doen
3. Er is veel duidelijkheid

Wanneer ketting

Wanneer Snaar