14.3 aandrijven en tegenwerken 14.4 veiligheid in verkeer

H14.3 Aandrijven en tegenwerken
Aandrijfkrachten en tegenwerkende krachten
Nettokrachten
Traagheid
1 / 36
suivant
Slide 1: Diapositive
NatuurkundeMiddelbare schoolvmbo kLeerjaar 4

Cette leçon contient 36 diapositives, avec diapositives de texte et 1 vidéo.

time-iconLa durée de la leçon est: 45 min

Éléments de cette leçon

H14.3 Aandrijven en tegenwerken
Aandrijfkrachten en tegenwerkende krachten
Nettokrachten
Traagheid

Slide 1 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Wat is snelheid?
                  Snelheid zegt iets over hoe snel iets beweegt, bv ik fiets 18 km/h





  • Snelheid is een maat  voor de afgelegde weg in een bepaalde tijd
  • Veel gebruikte eenheid is KILOMETER per UUR (km/h)
  • officiële eenheid is METER per SECONDE (m/s)

Slide 2 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Snelheid omrekenen

18 km/h =   .......  m/s
  • 18 km/h = 18 : 3,6 = 5 m/s

10 m/s =  .........  km/h
  • 10 m/s = 10 x 3,6 = 36 km/h

Slide 3 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Eenparige beweging
Een beweging waarvan de snelheid constant blijft

Slide 4 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Eenparige (constante) beweging

Slide 5 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Eenparige versnelde beweging

Slide 6 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Eenparige vertraagde beweging

Slide 7 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

De eenparige beweging
versneld, constant, vertraagd
De eenparige beweging
versneld, constant, vertraagd

Slide 8 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Leerdoel:
Ik kan straks aandrijfkrachten en tegenwerkende krachten op een bewegend voorwerp onderscheiden.

Ik kan de nettokracht samenstellen van krachten die langs een lijn werken.

Ik kan het begrip traagheid beschrijven..

Slide 9 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Aandrijfkracht

De kracht waardoor een voertuig beweegt noem je de aandrijfkracht of   stuwkracht.


Voorbeelden:
  • motor auto/brommer
  • spierkracht bij fietsen
Tegenwerkende kracht

Is de kracht die waardoor een voertuig wordt tegengewerkt, hierdoor zal de snelheid afnemen, of zelfs 0 m/s zijn

Voorbeelden:
  • Tegenwind
  • (rol)Wrijvingskracht (zand/verharde weg)

Slide 10 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Hoe veranderd een kracht de snelheid?
aandrijfkrachten - wrijvingskrachten
=
Nettokracht

Nettokracht = 0 N? 
  • => constante snelheid

Slide 11 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Nettokracht
=> Nettokracht werkt in de bewegingsrichting


=> Nettokracht is 0 N


=> Nettokracht werkt tegen de bewegingsrichting in

Slide 12 - Diapositive

Nu worden de drie soorten beweging gekoppeld aan het nieuwe begrip 'nettokracht'. Belangrijk inzicht moment.
Nettokracht
Nettokracht is de som van de krachten


Slide 13 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

traagheid

traagheid is het verschijnsel dat een voorwerp in zijn bewegingstoestand en richting wil blijven. Hoe groter de massa, hoe groter de traagheid!  

Slide 14 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Traagheid
Traagheid is de weerstand die een voorwerp heeft om van richting dan wel snelheid te veranderen.

Slide 15 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Traagheid

Slide 16 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Traagheid van massa
Een voorwerp met een grote massa, heeft een grote traagheid. Dat betekent het voorwerp:
  • kan langzamer optrekken
  • neemt langer om tot stilstand te komen
  • kan moeilijker van beweegrichting veranderen
 

Slide 17 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Met auto gordels ga je de gevolgen van traagheid tegen. Bij een botsing leveren de gordels de kracht om je af te remmen.

 

als je bots staat de auto stil maar jij gaat nog naar voren de gordels houden je tegen.

Slide 18 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Massa en traagheid
Remweg wordt langer wanneer de massa groter wordt. 



Slide 19 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

stroboscopische foto
Foto's van bewegende voorwerpen met een flitslamp met vaste tussentijden => beweging wordt zichtbaar

Slide 20 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions


Stroboscopische foto

Tabel van stroboscopische foto
t (s)
s (m)
0
0
0,1
0,2
0,2
0,9
0,3
2
0,4
3,4
0,5
5,5
0,6
7,9

Slide 21 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Video Mythbusters Traagheid

Slide 22 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

En nu aan de slag

Lees H14.3 goed door

Maak opgaven H14.3 1 t/m 12 

Slide 23 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

H14 Kracht en beweging

H14.4 Veiligheid in het verkeer

Slide 24 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Leerdoel:
  • Ik kan de stopafstand van een rijdend voertuig berekenen.

  • Ik kan een aantal situaties benoemen die belangrijk zijn bij de keuze van een veilige snelheid.

  • Ik kan de werking van een aantal constructies in voertuigen beschrijven die de negatieve effecten van een botsing verminderen.

Slide 25 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Slide 26 - Vidéo

Cet élément n'a pas d'instructions

Stopafstand

  • Stopafstand = reactieafstand + remweg.

  • 2 seconden afstand tussen elkaar is een relatief veilige tijd en daardoor afstand (volgafstand).

Slide 27 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

stopafstand
de afstand van de 2 samen noem je stop-afstand

Slide 28 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

wat kan reactietijd beinvloeden?
- vermoeidheid
- medicijngebruik
- ouder worden
- afgeleid worden
- alcoholgebruik

Slide 29 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Veilige snelheid 
Bij het kiezen van een veilige snelheid moet je rekening houden met:

Het soort weg :
  • binnen of buiten de bebouwde kom, zandweg etc.
Het overige verkeer: 
  • voldoende afstand / rekening houden met overige verkeersdeelnemers)
Bijzondere omstandigheden, vb het weer 
  • bij glad wegdek neemt stopafstand toe

Slide 30 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Het wegdek en het weer hebben invloed op de remkracht en dus ook op de remweg. De snelheid van de auto is steeds 50 km/h.

Slide 31 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Bescherming tegen botsingen
Als een auto ergens tegenaan botst, staat hij vrijwel meteen stil. Er is geen reactie-afstand en de ‘remkracht’ van een botsing is heel groot. Doordat de remweg bij een botsing heel kort is, is de klap die de inzittenden krijgen heel groot. 

Slide 32 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Bescherming tegen botsingen
kreukelzone:                 verlengen remweg
kooiconstructie:         beschermen inzittenden
Veiligheidsgordels:   beschermen inzittenden/verlengen remweg
Airbag:                             beschermen inzittenden/verlengen remweg

Slide 33 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Veiligheidsmaatregelen 
  • Kooiconstructie
  • kreukelzone
  • Veiligheidsgordels
  • Airbags

Door de remweg te vergroten, worden de krachten verdeeld.
De kracht op je lichaam wordt dan kleiner.

Slide 34 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Veiligheidsmaatregelen - hoofd
  • Veiligheidshelm
        Is opgebouwd uit een harde buitenkant
        (kooiconstructie) en absorberend 
        schuim (vergroten remweg)
  • Hoofdsteun
        Voorkomt dat je hoofd naar achteren schiet als je van                        achteren wordt aangereden (traagheid)


Slide 35 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Aan de slag!

Maak van H14.4 opg. 1 t/m 13 

Slide 36 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions