Practicum UTVTO19TSPA motorvermogen 4
1 / 14
Onderdelen in deze les
Slide 1 - Tekstslide
Slide 2 - Tekstslide
Slide 3 - Tekstslide
Waar ligt het elasticiteitsgebied?
A
Tussen maximaal motorvermogen en maximaal motorkoppel
B
Waar de motor 90% vermogen heeft
C
Waar de motor 90% koppel heeft
Slide 4 - Quizvraag
Wat is het effect van vroeg openen UITLAAT klep?
A
Vergroten expansie arbeid
B
Vermindering compressie einddruk
C
Minder verlies als gevolg van compressie uitlaatgassen
D
Betere instroom verse gassen bij hoog toerental
Slide 5 - Quizvraag
Wanneer doet het pulsverschijnsel zich voor?
A
Tijdens klepoverlap in BDP
B
Bij gesloten inlaatklep
C
Tijdens klepoverlap in ODP
D
Vanaf openen inlaatklep
Slide 6 - Quizvraag
In welk deel van de ECU kan het kenveld worden aangepast?
A
EEPROM
B
ROM- geheugen
C
RAM- geheugen
D
BOOT-modus
Slide 7 - Quizvraag
Het geïndiceerde vermogen is afhankelijk van:
A
Toerental, slagvolume, zuigerdruk
B
Compressieverhouding
C
Slagvolume
D
Brandstof
Slide 8 - Quizvraag
Adiabaat:
A
Druk blijft hetzelfde
B
Volume verandert
C
Geen uitwisseling van temperatuur met omgeving
D
Druk en volume veranderen
Slide 9 - Quizvraag
Bij lange slagmotor is de vulling het beste bij:
A
Laag toerental
B
Hoog toerental
Slide 10 - Quizvraag
Bereken gemiddelde zuigersnelheid
Slag: 75mm - Toerental: 5400tpm
(Vzgem = 2 x s x n)
Slag: 75mm - Toerental: 5400tpm
(Vzgem = 2 x s x n)
A
405 m/s
B
13,5 m/s
C
40 m/s
D
27 m/s
Slide 11 - Quizvraag
Vullingsgraad verbeteren kan door:
A
Carburateurs erop zetten en toerental aanpassen
B
Andere brandstof en kleptiming
C
Drukvulling, variabele inlaat en variabele kleptiming
Slide 12 - Quizvraag
Onder welke omstandigheden wordt het beste rendement behaald?
A
Licht belast tussen 2000 en 4000 tpm
B
Gemiddelde belasting ongeveer 2500 tpm
C
Zwaar belast tussen 2200 tpm en 4500 tpm
Slide 13 - Quizvraag
D.m.v. een overgangsweerstand wordt de sensorwaarde van de raildruk verlaagd
A
Nu wordt de raildruk hoger
B
Nu wordt de raildruk lager
C
De raildruk verandert niet
