Als je het cilinderglas fout in de pasbril plaatst, dan komt de as van de oogfout niet overeen met de as van de correctiecilinder.
>> de assen liggen dan niet in dezelfde richting waardoor een gekruiste cilinder ontstaat.
>> hierdoor ontstaat een nieuwe oogfout, de brandlijnen komen in een andere richting en op een andere plaats.
>> er wordt een andere streep zwarter dan de voorkeursrichting (of loodrecht op de voorkeursrichting).