Brancherichtlijn

• Brl
• Praktijkonderwijs
• Leerjaar 1

Welkom

Brancherichtlijn Politie 2021

Doelstelling

Aan het einde van deze les heeft de cursist middels een quiz zijn kennisniveau getest en zijn de onderwerpen aan de hand van de gegeven antwoorden en vragen die die antwoorden opleveren besproken.

Oorsprong

Artikel 150 Wegenverkeerswet:
    1 Een vergunning, een vrijstelling en een ontheffing kan onder beperkingen worden verleend. Aan een vergunning, een vrijstelling en een ontheffing kunnen voorschriften worden verbonden.

    2 Het is verboden te handelen in strijd met de aan een vergunning, een vrijstelling en een ontheffing verbonden voorschriften.

Artikel 3 van de regeling optische en geluidssignalen:

Verplichting tot het opstellen van een brancherichtlijn.

Waarom?

De Brancherichtlijn  is opgesteld om de bestuurders van voorrangsvoertuigen en hun werkgevers een handreiking te bieden bij het op verantwoorde wijze toepassen van de regelgeving inzake het gebruik van de optische en geluidssignalen.

Wat regelt de BRL?

de richtlijn geeft helderheid over de prioritering van meldingen  en de daaraan gekoppelde taken en verantwoordelijkheden van zowel de meldkamer als de bestuurders van bij de hulpdiensten in gebruik zijnde motorvoertuigen.

Voor de bestuurders is de inhoud van de BRL verplicht.

RVV 90 artikelen

Artikel 29: Voeren O&G

Artikel 50: Weggebruikers moeten voorrangsvoertuig voor laten gaan

Artikel 1: •  voorrangsvoertuig: motorvoertuig dat de optische en geluidssignalen voert

Artikel 30: Deze regelt gebruik van geel en groen zwaai, flits, of knipperlicht en de verplichting tot het opstellen van een regeling omtrent het gebruik.

Artikel 91: Bestuurders voorrangsvoertuig mogen afwijken van regels RVV

Toepassingsbereik

de BRL is van toepassing op:

• 
  

Toepassingsbereik

• Bestuurders van mtvtg die in opdracht van of met toestemming meldkamer gebruik makenvan O&G
  

•  Mtvtg in het kader van opleiding of onderhoudstraining
  

Dat is niet alles

• De omschrijving van de dringende taak en de gedragscode moet gezien worden als maximaal toelaatbare grens voor het gebruik van de vrijstelling.
• bestuurders van onopvallende mtvtg, gebruikt voor onopvallende taken en die door inrichting geen voorangsvoertuig zijn, daarvoor is de BRL verplichtend
  

Dringende taak:

Er is slechts sprake van een dringende taak in geval van: (29 rvv voorrangsvoertuig)
  a. een voor de mens levensbedreigende situatie die directe hulp van de betrokken hulpverleningsdiensten vergt;
  b. het voorkomen van een voor de mens levensbedreigende situatie of een situatie waarin ernstige schade aan gebouwen of goederen ontstaat;
  c. een ernstige verstoring van de openbare orde of de rechtsorde, waarvoor een directe en snelle inzet noodzakelijk is.

Dringende taak?

Er is slechts sprake van een dringende taak in geval van:
  a. een voor de mens levensbedreigende situatie die directe hulp van de betrokken hulpverleningsdiensten vergt;
  b. het voorkomen van een voor de mens levensbedreigende situatie of een situatie waarin ernstige schade aan gebouwen of goederen ontstaat;
  c. een ernstige verstoring van de openbare orde of de rechtsorde, waarvoor een directe en snelle inzet noodzakelijk is.

Dringende taak:

Er is slechts sprake van een dringende taak in geval van:

  a. een voor de mens levensbedreigende situatie die directe hulp van de betrokken hulpverleningsdiensten vergt;

  b. het voorkomen van een voor de mens levensbedreigende situatie of een situatie waarin ernstige schade aan gebouwen of goederen ontstaat;
  c. een ernstige verstoring van de openbare orde of de rechtsorde, waarvoor een directe en snelle inzet noodzakelijk is.

Bij een prio 1 melding heb je standaard toestemming voor het voeren van O&G

1. Waar
2. Niet waar

De meldkamer beslist of je gebruik maakt van de toestemming voeren O&G

1. Waar
2. niet waar

welke andere bijzondere signalen mag de politie voeren naast het blauwe zwaai-, flits- of knipperlicht?

Gedragscode

• Afwijken van de verkeersregels en gedragsnormen alleen bij voldoende noodzaak (afweging tussen risico en doel)
• Inschakelen O&G zodanig dat schrikreacties worden voorkomen, liefst niet bij een kruisingsvlak
• O&G is een verzoek, geen dwangmiddel

Maar welke regels hebben we afgesproken in de gedragscode?

Een kruispunt nader ik en steek ik over:

1. zo snel mogelijk
2. met maximaal 40 km/u
3. met aangepaste snelheid
4. dat is niet geregeld

Het negeren van een rood licht gebeurt:

1. Voetstaps
2. met 20 km/u
3. met 40 km/u
4. stapvoets

op de vluchtstrook mag je maximaal 50 km/u harder dan het overige verkeer

1. waar
2. niet waar

De volgorde van voorkeur van plaats op de weg bij file is

1. afgekruiste rijstrook, vluchtstrook, middendoor
2. middendoor, afgekruiste rijstrook, vluchtstrook
3. vluchtstrook, afgekruiste rijstrook, middendoor
4. er is geen voorkeur voor volgorde

tegen het verkeer inrijden mag:
(meerdere antwoorden mogelijk)

1. nooit
2. bij gebodsborden
3. geslotenverklaringen
4. op weghelften voor tegemoetkomend verkeer

afwijken van de BRL

• wie bepaalt?
• Wanneer?
• melden?
• tijdens opleiding (ROI?)
  

wie: individuele ambtenaar

wanneer: bijzondere situaties

melden voor, tijdens, of onmiddellijk na inzet

Doelstelling

Aan het einde van deze les heeft de cursist middels een quizvorm zijn kennisniveau getest en zijn de onderwerpen aan de hand van de gegeven antwoorden en vragen die die antwoorden opleveren besproken.

Eva

Proces:

Product:

Proceseva:
Hoe heb je de les ervaren?
hoe vond je de lesvorm?
Wat zou ik de volgende keer anders kunnen doen?
Productevaluatie:
Wat vond je goed gaan? Wat kan beter? Tevreden over je eigen kennisniveau?
Doelstelling behaald?