This lesson contains 43 slides, with interactive quizzes and text slides.
Lesson duration is: 135 min
Items in this lesson
Week 3
4 juni 2024
Slide 1 - Slide
teams.microsoft.com
Slide 2 - Link
Lesprogramma
Ready for a quiz - recap vorige les
Thema 1 | Overige statussen en on time performance
Uitleg opdracht 5 en 6: Gate announcements
Thema 2 | Onregelmatigheden
Xerte les 4: Onregelmatigheden en buitengewone omstandigheden
Maken in klas: Opdracht 7 en 8
Slide 3 - Slide
Recap lesweek 2
Slide 4 - Slide
Zet de vlucht statussen van een vertrekkende vlucht op de juiste volgorde van afhandeling (1/15):
gate closing, departed, gate open, gate closed, on time, now boarding
Slide 5 - Open question
De status 'on time' betekent (2/15):
A
Het vliegtuig vertrekt op tijd
B
Het vliegtuig is op tijd aan de gate
Slide 6 - Quiz
GATE OPEN is de fase voordat het instappen kan starten. Noem zoveel mogelijk activiteiten die bij het vliegtuig en bij de gate worden gedaan voordat er gestart wordt met instappen (3/15).
Slide 7 - Open question
Als PGSA wordt je 30 tot 90 minuten voor vertrek ingepland om aan de gate te zijn (4/15). Hoe ver dit van te voren is, is afhankelijk van:
Slide 8 - Open question
Wat betekenen de afkortingen STD, ATD, STA en ATA in het Flight Report? (5/15)
Slide 9 - Open question
Wat is de juiste volgorde van boarden? (6/15)
A
Priority, preboarders, economy
B
Preboarders, priority, economy
C
Economy, priority, preboarders
D
Economy, preboarders, priority
Slide 10 - Quiz
In welke fase doe je een final boarding call? (7/15)
A
Gate closed
B
Boarding
C
Gate closing
D
Gate finalized
Slide 11 - Quiz
De passagier en de bagage van de vlucht afhalen omdat hij niet mee mag/kan noem je..... (8/15)
A
Deleten
B
Throw away
C
Offloaden
D
Dump
Slide 12 - Quiz
Welke passagiers kunnen geweigerd worden op de vlucht? (9/15)
Slide 13 - Open question
Wat is een rebate passagier (10/15)?
A
Een passagier die tegen een voordelig tarief vliegt omdat hij bij een luchtvaartmaatschappij werkt
B
Een passagier die korting krijgt omdat hij zijn vlucht heeft gemist
C
Een passagier op basis van airmiles zijn ticket heeft gekocht
D
Een passagier die korting krijgt omdat hij een frequent flyer is
Slide 14 - Quiz
In welke fase wordt de brug van het vliegtuig gehaald? (11/15)
Slide 15 - Open question
Welke informatie staat er op een Passenger Information List (12/15)? Meerdere antwoorden zijn mogelijk.
A
PRM assistentie
B
Speciale maaltijden
C
Frequent Flyers
D
UM/YP/INF/CHD/BSCT
Slide 16 - Quiz
Welke informatie staat er op het loadsheet? (13/15) Meerdere antwoorden zijn mogelijk.
A
Het gewicht en de verdeling van de passagiers over het vliegtuig
B
De hoeveel kerosine, vracht, ruimbagage en post
C
De positie van de lading in het ruim
D
Hoeveel het vliegtuig met alle passagiers, bagage en kerosine weegt
Slide 17 - Quiz
Hoe wordt het achteruit duwen van het vliegtuig vanaf de gate in het Engels genoemd? (14/15)
Slide 18 - Open question
Hoe heet de tijd tussen het moment dat het vliegtuig aankomt bij de gate en dat het vliegtuig weer klaar is voor vertrek? (15/15)
A
Ready to go time
B
Moving time
C
Turnaround time
D
Fly in / Fly out time
Slide 19 - Quiz
Thema 1
Afhandelproces aan de gate
1.4 Overige statussen
1.5 On time performance
Slide 20 - Slide
1.4 Overige vluchtstatussen
Gate wijziging
Geannuleerd
Vertraagd
(blz. 16 modulereader)
Slide 21 - Slide
Gate wijziging
Gate change;
PGSA aan de gate verwijst passagiers door naar de juiste gate;
PGSA aan de gate doet een omroep om de gate wijziging door te geven.
Slide 22 - Slide
Geannuleerd
Cancelled;
Passagier wordt door luchtvaartmaatschappij zo vroeg mogelijk geïnformeerd;
Passagier wordt naar eerst volgende mogelijke vlucht omgeboekt;
Passagier krijgt een hotelovernachting op kosten van de airline als de alternatieve vlucht pas de volgende dag is;
PGSA informeert de passagier over de rechten van de passagier (= thema 2 | Onregelmatigheden).
Slide 23 - Slide
Vertraagd
Delayed
PGSA informeert de passagier aan de gate door een omroep te maken;
PGSA beantwoord vragen van passagiers over de vertraging;
PGSA informeert de passagier over de rechten van de passagier (= Thema 2 | Onregelmatigheden)
Slide 24 - Slide
Opdracht 5a, 5b. en 6 - Gate Announcements
LET OP: OPDRACHT 5 en 6 ZIJN VOORWAARDELIJK OM EINDTOETS OP DI. 2 JULI TE MOGEN MAKEN!
Slide 25 - Slide
teams.microsoft.com
Slide 26 - Link
Invullen leerdoelenkaart
Ga voor jezelf na door het invullen van de leerdoelenkaart in hoeverre je de leerdoelen van Thema 1 hebt bereikt.
Deze leerdoelen zijn een goede weergave wat je moet kennen voor de eindtoets op dinsdag 2 juli 12.30-13.15
Slide 27 - Slide
Thema 2 | Onregelmatigheden
(blz. 21 - 34 modulereader)
Slide 28 - Slide
Xerte module - Onregelmatigheden en buitengewone omstandigheden
Slide 29 - Slide
elo.deltion.nl
Slide 30 - Link
EU verordening 261/2004: recht op compensatie
Compensatie vanaf 3 uur vertraging;
De hoogte van compensatie hangt af van de afstand van de vlucht;
Europese luchtvaartmaatschappij en Europese Unie.
(blz. 22 modulereader)
Slide 31 - Slide
EU verordening 261/2004: recht op verzorging
Naast de compensatie heeft de passagier ook recht op verzorging;
Het recht op verzorging is vanaf een vertraging van 2 uur;
Verzorging is een voucher voor eten en drinken, een telefoon tegoed en indien nodig een hotelovernachting inclusief vervoer van/naar airport;
Bij een vertraging van meer dan 5 uur mag je volledige ticketkosten terugvragen aan de airline;
Bij een annulering mag je kiezen voor een andere vlucht, retourvlucht of terugbetaling van het ticket.
(blz. 23 modulereader)
Slide 32 - Slide
EU verordening 261/2004: recht op verzorging bij vertraging en annuleringen
Het recht op verzorging ontstaat bij vluchten met vertragingen en annuleringen:
Slide 33 - Slide
EU verordening 261/2004:
recht op verzorging bij vertraging en annuleringen
Verzorging vanaf 2 uur vertraging, de passagiers ontvangen:
een voucher voor eten en drinken;
een telefoontegoed en indien nodig;
een hotelovernachting inclusief vervoer.
Verzorging bij annulering:
Vervangende vlucht of;
Retourvlucht of;
Teruggave ticketprijs
Let op: bij vertragingen en annuleringen hebben passagiers ook recht op compensatie (zie sheet 12-14)
Slide 34 - Slide
EU verordening 261/2004
De regeling is van toepassing voor passagier die:
met een Europese luchtvaartmaatschappij vertrekt vanaf een luchthaven in de EU of
vertrekt met een Europese luchtvaartmaatschappij vanaf een luchthaven buiten de EU naar een land binnen de EU.
(blz. 21 modulereader)
Slide 35 - Slide
Verdrag van Montreal
Wereldwijd verdrag ondertekend door meer dan 130 landen;
Rechten van passagiers bij een vluchtverstoring;
Verdrag van Montreal is voor airlines die niet onder EU verordening 261/2004 vallen;
Focus voor M2.2 is EU verordening 261/2004.
(blz. 22 modulereader)
Slide 36 - Slide
Buitengewone omstandigheden
Het recht van compensatie is NIET van toepassing bij buitengewone omstandigheden;
Omstandigheden waarop de airline geen invloed kan uitoefenen.
(blz. 23 modulereader)
Slide 37 - Slide
Buitengewone omstandigheden
Weersomstandigheden;
Natuurramp;
Staking van luchthavenpersoneel (bv luchtverkeersleiding, security, douane of bagage afhandelaren);
Medische noodlandingen;
Terrorisme;
Besluit van de luchtverkeersleiding;
Een technisch probleem door een fabricagefout, sabotage of terrorisme;
Gevaar op de bestemming (negatief reisadvies);
Schade aan vliegtuig buiten de schuld van de airline (birdstrike of voorwerpen op start- en landingsbaan)
(blz. 24 modulereader)
Slide 38 - Slide
Buitengewone omstandigheden: rechten passagiers
Passagiers hebben recht op verzorging;
Passagiers hebben geen recht op compensatie.
(blz. 24 modulereader)
Slide 39 - Slide
EU verordening 261/2004: recht op verzorging bij buitengewone omstandigheden
Verzorging vanaf 2 uur vertraging, de passagiers ontvangen:
een voucher voor eten en drinken;
een telefoontegoed en indien nodig;
een hotelovernachting inclusief vervoer.
Verzorging bij annulering:
Vervangende vlucht OF
Teruggave ticketprijs OF
Retourvlucht naar vertrekpunt
(Blz. 22 modulereader)
Slide 40 - Slide
Let op: uitzonderingen
Er is geen sprake van buitengewone omstandigheden bij:
een staking van het personeel van de luchtvaartmaatschappij zelf;
technisch probleem met het vliegtuig*.
Deze omstandigheden zijn een onderdeel van de normale bedrijfsvoering.
De passagier heeft WEL recht op verzorging en compensatie!
* Een verborgen fabricagefout, sabotage of terrorisme worden gezien als situaties waarop een luchtvaartmaatschappij geen invloed kan uitoefenen (overmacht).
Slide 41 - Slide
Zelfstudie: opdracht 7 en 8
Slide 42 - Slide
Huiswerk voor di 11 juni
Opdracht 5a, 5b en 6 uit modulereader (deadline ma. 10 juni) LET OP: OPDRACHT 5 en 6 ZIJN VOORWAARDELIJK OM EINDTOETS TE MOGEN MAKEN!