Strijp-S, creatieve stad en gentrification

• Aardrijkskunde
• Middelbare school
• havo
• Leerjaar 5

In deze les wordt besproken:

• paragraaf 3.2 Strijp-S
• examen 2017 1e tijdvak opgave 8 Strijp-S 
• paragraaf 4.1 opgave: 5,6,7

0

0

Opg 1: Strijp-S

• Welke functie had Strijp-S in het verleden?
• Waarom is die functie destijds verdwenen?
• Wat betekende dit voor de wijk Strijp-S?
• Welke ontwikkeling heeft de afgelopen jaren plaatgevonden in Strijp-S plaatsgevonden?

paragraaf 3.2 

opg 1: Strijp-S

1a. In Strijp-S zal de groei van de groep 14-25jr en 25-55jr groter zijn dan in Eindhoven als geheel. De groepen 55+ zullen in Strijp-S veel minder groeien.

1b. De jongere bevolkingsgroepen zijn meer geïnteresseerd in een creatieve woonomgeving zoals in Strijp-S

1c. Demografische dimensie

opg 2: Strijp-S is aantrekkelijk als woongebied.

2a. Waarom is Strijp-S een aantrekkelijk woongebied?

• veel (uitgaans)voorzieningen
• ligging dichtbij het centrum
• historische architectuur in combinatie met moderne architectuur.
• goedkope mogelijkheden voor startende ondernemers.
• creatieve broedplaats

opg 2b: verband tussen aantrekkelijkheid, percentage hoogopgeleiden en economische groei.

Wanneer een stad 'aantrekkelijk' is dan komen er veel/weinig hoogopgeleiden.

Hoogopgeleiden hebben meer/minder te besteden. 

Dragen zo niet/wel bij aan economische groei.

Hogeropgeleiden in de stad zijn belangrijk voor de stedelijke economie omdat...

• trekt nieuwe bedrijven aan
• geven relatief veel geld uit aan stedelijke voorzieningen
• starten eerder eigen bedrijf

Dit betekent:

toename werkgelegenheid ook voor laagopgeleiden.

Leerdoelen deel 1 paragraaf 4.1:

• je kunt de bestuurlijke schaalniveaus in Nederland koppelen aan de ruimtelijke schaalniveaus.
• je weet welke ruimtelijke plannen worden geschreven door de Nederlandse overheid.
• je kunt uitleggen wat de gevolgen van stedelijke migratie zijn voor de samenstelling van de bevolking en de stedelijke economie.
• Je kunt uitleggen op welke manier de overheid stedelijke problemen probeert op te lossen.

stedelijke functies

wonen

werken

recreatie

vervoer

maar ook natuur en landbouw

Verschillende ruimtelijke schalen

buurt
lokaal
regionaal
nationaal

Verschillende bestuurlijke schalen

Het Rijk schrijft Nota Ruimtelijke Ordening

Provincie
maakt streekplannen

Gemeente maakt
bestemmingsplannen en structuurvisies

Demografische ontwikkeling NL

Wie urbaniseren tot de jaren '60?

Wie suburbaniseren na de jaren '60?

Wie urbaniseren sinds 2000?

Selectieve migratie en wat zijn de gevolgen voor de stad?

 Twee algemene oorzaken urbanisatie

1. Afname werkgelegenheid in de landbouw a.g.v mechanisatie

2. Komst van werkgelegenheid in fabrieken

0

Demografisch gevolg suburbanisatie:

• Jongeren trekken weg, ouderen blijven achter: vergrijzing,

percentage/aandeel ouderen neemt toe.

• Gezinnen trekken weg, alleenstaanden blijven achter.

Economisch gevolg 

suburbanisatie:

• Sociaal economisch lagere klasse/kansarmen blijven achter.
• afname belastinginkomsten
• minder investeringen in openbare ruimte= achteruitgang leefbaarheid
• bepaalde voorzieningen halen de drempelwaarde niet en gaan failliet= afneme leefbaarheid.

groeikernenbeleid 

 directe oorzaak toename (auto)mobiliteit: toegenomen welvaart

Meer verkeer

Waarom zien we in Nederland steeds congestie? 

Op welke manier hebben de groeikernen ervoor gezorgd dat er meer verkeer is? 

Vierde Nota RO en Vinex

• Veel leeg gekomen plekken in de stad werden opnieuw gevuld, compacte stad.
•  Aan de rand van de stad Vinex-wijken , grote nieuwbouwlocaties voor mensen die graag in ruime huizen dichtbij de stad wilden wonen. Combinatie van wonen en werken.
  

Twee type stedelijk beleid

• stadsvernieuwing ('60-'80):  vooral gericht op vernieuwing van woningen door renovatie en het opknappen van de woonomgeving (bewonerssamenstelling blijft onveranderd)
  

• herstructurering (vanaf jaren '90): verouderde en verloederde wijken worden planmatig aangepakt. Met name door herinrichting, saneren en functieverandering gericht op aantrekken sociaal economisch hogere klasse.

Gentrification

sociaal economisch lagere klasse maakt plaats voor sociaal economisch hogere klasse.

Waarom is dit gunstig voor:

voorzieningenniveau

drempelwaarde

Waarom is dit nadelig voor:

sociaal economisch lagere klasse

sociale cohesie