§2.3 Bronnen: Mobiliteit in 2050 deel 1

Mobiliteit in 2050
1 / 29
suivant
Slide 1: Diapositive
AardrijkskundeMiddelbare schoolhavo, vwoLeerjaar 3

Cette leçon contient 29 diapositives, avec quiz interactifs, diapositives de texte et 2 vidéos.

Éléments de cette leçon

Mobiliteit in 2050

Slide 1 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Slide 2 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Vandaag
Nakijken H2.2

Lesdoelen 
Uitleg §2.3 'Bronnen: Mobiliteit in 2050' deel 1

Lesdoelencheck

Vooruitblik op de volgende les

Slide 3 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Afsluitende foto
Wat zie je?
Waar komt het voor?
Waarom komt dit hier voor?
Is dit gewenst?
Komt dit overal zo voor? 
Openingsfoto

Slide 4 - Diapositive

Beschrijving van de afsluitende foto


Aan het eind van de les heb je de onderstaande vragen beantwoord...
  1. Wat is mobiliteit?
  2. Waarom moet het OV worden verbeterd?
  3. Op welke manier wil de overheid mobiliteit verminderen?
  4. Hoe kunnen we Nederland bereikbaar houden?
  5. Hoe wordt mobiliteit toekomstbestendig gemaakt? 

Slide 5 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

4

Slide 6 - Vidéo

Cet élément n'a pas d'instructions

Mobiliteit

Slide 7 - Carte mentale

Cet élément n'a pas d'instructions

Mobiliteit
De verplaatsing van mensen en goederen met behulp van een vervoermiddel

Slide 8 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Waarom verplaatst men zich?
  • woon-werkverkeer (forensen)

  • recreatieverkeer (vakantie)

  • zakelijk verkeer+ (goederenverkeer)
 



Slide 9 - Diapositive

Hoe hoger de welvaart in een land, hoe meer bewegingen van personen en goederen. Mensen hebben geld om bijvoorbeeld een auto te kopen en er is vraag naar goederen.

Auto grootste aandeel in de model split. vaak zie je dat er maar 1 persoon in de auto zit, terwijl er wel 4 in kunnen. Zonde! je kunt beter gaan carpoolen.

Fiets in NL ook een groot aandeel maar dat is geen wonder, Nederlands fietsen heel veel.

Reden zijn voor verplaatsing:
woon-werkverkeer(Forensen)
recreatieverkeer
zakelijk verkeer 
01:10
Waar gaan al deze mensen naar toe?

Slide 10 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

01:30
Is dit wenselijk?
😒🙁😐🙂😃

Slide 11 - Sondage

Cet élément n'a pas d'instructions

01:00
Wat zie je?

Slide 12 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

01:20
Hoe noem je deze mensen?

Slide 13 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

1.Wat is mobiliteit?
Mobiliteit = hoe gemakkelijk en snel mensen en goederen zich kunnen verplaatsen.

Leg uit!
Een toenemende welvaart zorgt voor een stijging in mobiliteit.


 



Modal split = een overzicht van hoe en hoeveel km mensen zich verplaatsen.

Slide 14 - Diapositive

Hoe hoger de welvaart in een land, hoe meer bewegingen van personen en goederen. Mensen hebben geld om bijvoorbeeld een auto te kopen en er is vraag naar goederen.

Auto grootste aandeel in de model split. vaak zie je dat er maar 1 persoon in de auto zit, terwijl er wel 4 in kunnen. Zonde! je kunt beter gaan carpoolen.

Fiets in NL ook een groot aandeel maar dat is geen wonder, Nederlands fietsen heel veel.

Reden zijn voor verplaatsing:
woon-werkverkeer(Forensen)
recreatieverkeer
zakelijk verkeer 
Stelling:
Een toenemende welvaart zorgt voor een stijging in mobiliteit.

Slide 15 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

2.Waarom OV verbeteren?

* Spits
* Te veel files
* te druk in het OV

Gevolg:
Economisch nadelig
Buitenlandse  bedrijven haken af

Slide 16 - Diapositive

Randstadrail en metro om de 2/3 minuten
waterbus ook ontzettend vaak. Je hoeft niet lang te wachten, de reizigers, vaak forenzen verdeelt zij goed, dus het daarom niet super druk. en je kunt super snel van A naar B, vaak veel sneller dan de auto. ook zijn ze vaak computer gestuurd waar door ze twee keer zoveel mensen kunnen meenemen dan een metro die door een persoon wordt bestuurd. 
De drukte op de wegen in de steden wordt hierdoor ook minder omdat je niet meer met de auto hoeft

3.Minder reizen in 2050
Mobiliteit verminderen door :

*compacte stadbeleid.
  • scheelt reistijd 
  • goedkoper
  • duurzamer

*Meer thuiswerken


Slide 17 - Diapositive

Mobiliteit zal afnemen door wonen, werken, en scholen dichtbij elkaar te zetten. bijvoorbeeld door verdichting van de stad en uiteraard verbeterde OV.

Dit scheelt reistijd, omdat je minder lang onderweg bent. Goedkoper omdat je bijvoorbeeld geen auto hoeft te kopen/onderhouden. en duurzamer omdat je met de fiets kan en of het OV.
4.OV verbeteren

  • RandstadRail = lange afstandsmetro
  • Gaat snel en vaak

  • Waterbussen/watertaxi 
  • Voorbeeld: snelweg ondergronds, oude snelweg hebben ze veranderd in een park.

  • Metrolijnen in steden uitbreiden




Slide 18 - Diapositive

Randstadrail en metro om de 2/3 minuten
waterbus ook ontzettend vaak. Je hoeft niet lang te wachten, de reizigers, vaak forenzen verdeelt zij goed, dus het daarom niet super druk. en je kunt super snel van A naar B, vaak veel sneller dan de auto. ook zijn ze vaak computer gestuurd waar door ze twee keer zoveel mensen kunnen meenemen dan een metro die door een persoon wordt bestuurd. 
De drukte op de wegen in de steden wordt hierdoor ook minder omdat je niet meer met de auto hoeft

4

Slide 19 - Vidéo

Cet élément n'a pas d'instructions

01:29
Welke maatregel is net uitgelegd?

Slide 20 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

02:05
Wat zou de oplossing kunnen zijn

Slide 21 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

03:34
Welke maatregel heeft men al in het OV?

Slide 22 - Question ouverte

Cet élément n'a pas d'instructions

03:47
Wat wil de Nederlandse regering doen?
A
Kilometerheffing
B
Wegenbelasting omhoog
C
Tolwegen maken
D
Snelwegen verbreden

Slide 23 - Quiz

Cet élément n'a pas d'instructions

Reizen in 2050
Gemiddelde reistijd 42 minuten 

Door suburbanisatie meer woon-werkverkeer.

Meer asfalt en langere treinen is niet de oplossing.

Snelweg kost 1000 euro per centimeter.

Slide 24 - Diapositive

Gemiddeld reist een Nederlander 42 minuten naar zijn werk.
Het OV en de wegen zijn nog nooit zo goed geweest. Maar we zijn niet sneller op ons werk of thuis. Dit komt omdat we verder van ons werk zijn gaan wonen (suburbanisatie) in de toekomst zal het aantal reizigers alleen maar toenemen, meer asfalt en langere treinen zullen niet helpen en is duur! een snelweg kost 1000 euro per centimeter om aan te leggen


4.Mobiliteit verminderen
*Vervoersmiddelen delen
* Thuiswerken
-Goedkoop, snel en duurzaam. 
-Meer ruimte over

*Tolheffen, spitstoeslag/daluren



Slide 25 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Aan het werk
* Lees eerst §2.3 Mobiliteit in 2050
* Ken je alle begrippen in de tekst? Check ze in je leerboek.

* In tweetallen. Zachtjes overleggen mag

* Maak vraag 1 t/m 4
* Opdracht 3c, 4b en 4c niet 




timer
10:00

Slide 26 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Exit Ticket
Hoe goed heb je de les begrepen?
😒🙁😐🙂😃

Slide 27 - Sondage

Cet élément n'a pas d'instructions

Aan het eind van de les heb je de onderstaande vragen beantwoord...
1.Wat is de definitie van mobiliteit?
Hoe snel en makkelijk mensen en goederen zich verplaatsen

2.Waarom moet het OV worden verbeterd?
Duurzamer, groei totale bevolking, klimaatneutraal

3.Op welke manier wil de overheid mobiliteit verminderen?
Compactestadbeleid, deelvervoer

Slide 28 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions

Lesdoelencheck

Welke maatregelen zijn er om Nederland bereikbaar te houden?
  1. Minder reizen, thuiswerken, compactestadbeleid

  2. Hoe wordt mobiliteit toekomstbestendig gemaakt?
  3. Deel vervoer, verbetering OV

Slide 29 - Diapositive

Cet élément n'a pas d'instructions