M2.2 les 2

17 mei 2022
1 / 37
next
Slide 1: Slide
LuchtvaartdienstverleningMBOStudiejaar 2

This lesson contains 37 slides, with interactive quizzes and text slides.

Items in this lesson

17 mei 2022

Slide 1 - Slide

Slide 2 - Slide

Lesprogramma
  • Recap les 1
  • Status vlucht en taken PGSA
  • Rollenspel: passagier aan de
      verkeerde gate
  • Zelfstudie

Slide 3 - Slide

Recap lesweek 1

Slide 4 - Slide

Noem zoveel mogelijk statussen van een vertrekkende vlucht aan de gate in het Engels (1/3)

Slide 5 - Open question

Statussen van vertrekkende vlucht
  1. On schedule
  2. Gate open
  3. Now boarding
  4. Gate closing
  5. Gate closed
  6. Departed
  7. Gate change
  8. Cancelled
  9. Delayed
  10. Wait in lounge

Slide 6 - Slide

Via welke manieren kan een passagier informatie vinden over de status van de vertrekkende vlucht (2/3)?
Meerdere antwoorden zijn mogelijk.
A
Via de informatiedisplays op de luchthaven
B
Via zijn/haar smartwatch
C
Via een app van de luchthaven/luchtvaartmaatschappij
D
Via een algemene omroep

Slide 7 - Quiz

Wat betekent de afkorting PGSA (3/3)?

Slide 8 - Open question

1.3 De afhandeling aan de
      gate en taken PGSA 
Per status van de vertrekkende vlucht bespreken we:

  1.  Wat gebeurt er aan de gate?
  2.  Wat zijn de rol en taken van jou als PGSA?
(pag. 9 -18 modulereader)

Slide 9 - Slide

1. Op schema 
  • On time of on schedule
  • Er is nog geen PGSA aan de gate aanwezig;
  • Het vliegtuig is op tijd aan de gate;
  • De verwachting is dat het afhandelproces aan de gate op tijd
      kan beginnen.
(pag. 9 modulereader)

Slide 10 - Slide

2. Gate geopend 
  • Gate open, boarding soon
  • PGSA is aan de gate en start de apparatuur op (computers en
      gate readers);
  • Passagiers kunnen vragen stellen aan de PGSA;
  • Er vindt een grondafhandeling onder en boven de vleugels plaats;
  • De PGSA houdt contact met teamleider platform over
      voortgang afhandeling onder vleugel.
(pag. 10 en 11 modulereader)

Slide 11 - Slide

Wat moet er gebeuren boven de vleugel voordat het aangekomen vliegtuig weer klaar voor instappen is?

Slide 12 - Mind map

Afhandeling boven de vleugel
  1.  Aansluiten brug om passagiers uit te laten stappen;
  2. Schoonmaak cabine;
  3. Bevoorraden vliegtuig met eten en drinken (catering);
  4. Cabine- en cockpitcrew voorbereidende werkzaamheden aan boord.

Slide 13 - Slide

Wat moet er gebeuren onder de vleugel voordat het aangekomen vliegtuig weer klaar voor instappen is?

Slide 14 - Mind map

Afhandeling onder de vleugel
  1. Bagage uitladen;
  2. Tanken;
  3. Bagage inladen.

Slide 15 - Slide

Hoe ver van te voren de PGSA aan de gate is wordt bepaald door:   

  1.  Het aantal passagiers;
  2.  Bestemming van de vlucht;
  3. Taak van de PGSA.
Het aantal PGSA's aan de gate  is
afhankelijk van:

  1. Het aantal passagiers;
  2. Het type vliegtuig.
Narrow body
Wide body - Boeing 777-200

Slide 16 - Slide

Wat is het doel van het gate team tijdens de afhandeling van een vertrekkende vlucht?

Slide 17 - Open question

Doel team tijdens afhandelproces aan de gate

  • Het instapproces gastvrij, veilig en efficiënt efficiënt laten
      verlopen waarbij het 
    vliegtuig op tijd vertrekt.

Slide 18 - Slide

Opdracht 3: rollenspel 
  • Ga naar Teams klastegel 2LV1;
  • Kies kanaal M2.2 GABO;
  • Ga naar Bestanden, map Opdrachten;
  • Download opdracht 3;
Passagier aan de verkeerde gate

Slide 19 - Slide

Slide 20 - Slide

Slide 21 - Slide

Slide 22 - Slide

Slide 23 - Slide

Boarden gestart (instappen) 
  • Now boarding of boarding
  • Alle werkzaamheden behandeld in M2.1 At the gate and boarding:

  • Omroep
  1. Preboarding (passagiers die assistentie nodig hebben bij instappen);
  2. Priority boarding (business class en frequent flyers);
  3. Economy class.

  • Paspoort en instapkaart controle en scannen boarding pass;
  • Innemen en labelen te grote handbagage en kinderwagens.
Het instappen start afhankelijk van het type vliegtuig en aantal passagiers 25 tot 60 minuten voor vertrektijd.
(pag. 11 modulereader)

Slide 24 - Slide

Gate sluit 
  • Gate closing, last call, final call
  • 20 tot 15 minuten voor vertrektijd;
  • Laatste passagiers gaan aan boord;
  • Final boarding call voor passagiers die nog gemist worden;
  • Acceptatie standby passagiers;
  • Offloaden van passagiers die niet mee gaan op de vlucht;
  • Afsluiten van de vlucht (gate closed);
  • PIL en loadsheet worden geprint.
In de laatste 20 minuten voor vertrek gebeurd er heel veel. Het is voor de PGSA aan de gate het meest drukke en hectische moment. Alles gebeurd tegelijkertijd en jij moet overzicht houden, beslissingen nemen en de laatste papieren (PIL en Loadsheet) aan boord brengen.
(pag. 12 en 13 modulereader)

Slide 25 - Slide

Wat is een rebate passagier (1/6)?
A
Een passagier die tegen een voordelig tarief vliegt omdat hij bij een luchtvaartmaatschappij werkt
B
Een passagier die korting krijgt omdat hij zijn vlucht heeft gemist
C
Een passagier op basis van airmiles zijn ticket heeft gekocht
D
Een passagier die korting krijgt omdat hij een frequent flyer is

Slide 26 - Quiz

Welke informatie staat er op een Passenger Information List (2/6)?
Meerdere antwoorden zijn mogelijk.
A
PRM assistentie
B
Speciale maaltijden
C
Frequent Flyers
D
UM/YP/INF/CHD/BSCT

Slide 27 - Quiz

Welke informatie staat er op het loadsheet (3/6)?
Meerdere antwoorden zijn mogelijk.
A
Het gewicht en de verdeling van de passagiers over het vliegtuig
B
De hoeveel kerosine, vracht, ruimbagage en post
C
De positie van de lading in het ruim
D
Hoeveel het vliegtuig met alle passagiers, bagage en kerosine weegt

Slide 28 - Quiz

Wat zijn redenen dat passagiers laat
of te laat aan de gate komen (4/6)?

Slide 29 - Open question

Redenen passagier laat of te laat aan de gate
  • De passagier heeft vertraging met de binnenkomend (inbound) vlucht;
  • De passagier heeft zich vergist in de gate of is verdwaald;
  • De passagier is de tijd vergeten;
  • De passagier heeft zich vergist in de tijd (tijdverschil, vertrektijd in plaats
     van instaptijd);
  • De passagier heeft in de file gestaan/ vertraging met het OV;
  • De passagier heeft lang moeten wachten bij security check of check in.

Slide 30 - Slide

Wat zijn redenen dat een passagier niet mee gaat of mag op een vlucht (5/6)?

Slide 31 - Open question

Redenen dat een passagier niet mee gaat of mag op een vlucht

  • De passagier is te laat aan de gate;
  • De passagier komt niet opdagen voor de vlucht (no show);
  • De reisdocumenten van de passagier zijn niet in orde;
  • De passagier is onder invloed van medicijnen, drank of drugs;
  • De passagier vertoont een bepaald ziektebeeld;
  • De passagier gedraagt zich agressief;
  • De vlucht is overboekt en er is geen stoel beschikbaar voor de passagier (standby passagier
      of een S-je). 

Slide 32 - Slide

De passagier en de bagage van de vlucht afhalen omdat hij niet mee mag/kan noem je..... (6/6)
A
Deleten
B
Throw away
C
Offloaden
D
Dump

Slide 33 - Quiz

Leerdoelenkaart invullen
In hoeverre heb jij de leerdoelen voor Thema 1 tot nu toe behaald?

Slide 34 - Slide

Zelfstudie: 
Xerte in Cum Laude
  1. Ga naar Cum Laude;

  2. Kies studieroute Cohort 2020 - At the gate and boarding 2;

  3. Kies les 3: Klaar voor vertrek

  4. Doorloop de module zelfstandig met oordopjes in.

Slide 35 - Slide

Zelfstudie modulereader: Lees blz 9 - 18
Zelfstudie LVD K2: maak opdracht 10.13 en lever in digitale huiswerkomgeving in.

Slide 36 - Slide

Huiswerk voor les 3

  1. Lezen modulereader: 1.4 en 1.5;

  2. Reflectie op rollenspel (opdracht 3) inleveren in Cum Laude;

  3. LVD K2: maak opdracht 10.13 en lever in   digitale huiswerkomgeving in;

  4. Xerte les 3: Klaar voor vertrek




Slide 37 - Slide